中國又一大飛機即將首飛，感謝這國曾經技術封鎖和漫天要價
據報道，中國研發的AG600大型水陸兩棲飛機即將首飛。如果AG600水陸兩棲飛機成功完成首飛，這將標誌著中國在大型水陸兩棲飛機領域取得跨越式的發展成就，從而一舉由水轟-5這種低檔的水陸兩棲飛機一舉邁入AG600大型水陸兩棲飛機的行列，這將會成為中國在轟炸機領域取得重大飛躍成就的標誌性成就。
眾所周知，由於技術門檻過高和軍費開支等因素的影響，當今世界上擁有大型水陸兩棲飛機的國家為數不多，真可謂是屈指可數。AG600水陸兩棲飛機讓中國第一次擁有了大型水陸兩棲飛機，從而使得中國成為繼俄羅斯、日本之後第三個擁有大型水陸兩棲飛機的國家，這是相當具有重要戰略意義的。
正是看到了戰略意義，中國才把發展水陸兩棲飛機的標準選定為更符合時代潮流、更能引領世界發展需要的大型水陸兩棲飛機身上。縱觀整個世界，真正研發並使用大型水陸兩棲飛機的國家只有俄羅斯和日本，經典代表之作就是俄羅斯的別-103水上飛機和日本的US-2水上飛機。在研發水陸兩棲飛機的領域，中國始終處於追趕者的地位，如今需要研發如此高大上的大型水陸兩棲飛機其難度可想而知。但是不懼艱險的中國軍工技術人員衝破種種難關，終於研發成功了AG600水陸兩棲飛機。
只不過當這些消息傳出的時候，俄羅斯頓時沉默了。雖然俄羅斯在大型水陸兩棲飛機領域走在了中國前面，但是如今卻被中國這個「學生」彎道超車，一舉超過俄羅斯這個「老師」研發成功了世界上最大的水陸兩棲飛機。但是就在幾年前俄羅斯向中國出口別-103水陸飛機的時候，不僅漫天要價甚至還拖延了4年。如今在看到中國自主研發的AG600水陸兩棲飛機即將首飛之際，俄羅斯人也算是為曾經的輕蔑態度付出了代價。
當日本人聽到AG600水陸兩棲飛機即將首飛時，他們再也坐不住了。可以說，在水陸兩棲飛機領域，日本長期以來都是響噹噹的傑出代表。然而這一切隨著AG600水陸兩棲飛機的誕生，日本再也不是這個領域裡「亞洲的唯一」了，甚至伴隨著AG600水陸兩棲飛機的即將首飛，日本恐怕會瞬間失眠，畢竟擔心市場份額問題。
如今隨著AG600水陸兩棲飛機即將首飛，足以表明中國在發展大型水陸兩棲飛機領域取得了巨大成就。作為一款軍民兩用的飛行器，AG600的國際國內市場前景非常廣闊。而能製造大型水上飛機的國家卻屈指可數，因此AG600會成為一款較為暢銷的產品。
作者：喜羊羊
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