哪怕遠在印度洋，印度航母戰鬥群照樣躲不過「東風快遞」

自6月18日印度邊防部隊非法入侵我國洞朗地區，與中國軍隊的對峙已持續59天。印度方面有聲音叫囂，稱一旦中印開戰，印度強大的航母戰鬥群將切斷中國在印度洋的海上貿易和運輸線。

長期以來，印度一直奉行「一個內湖、兩個同心圓和三個緩衝區」的地緣戰略，所謂「一個內湖」是指印度洋，即要把印度洋打造為印度的「內湖」，拒止域外大國涉足。「兩個同心圓」，即以印度為中心，「內圓」包括尼泊爾、不丹、錫金三個喜馬拉雅山小國和印度北部邊境的部落地區，該地區可以作為文化上的自治地區存在，但不能成為獨立的政治單位；「外圓」則是將波斯灣的酋長國、伊朗、阿富汗、中國西藏、泰國、緬甸等地，納入大印度聯邦。

「三個緩衝區」是指將阿富汗、中國西藏和印度洋，分別作為印度與俄羅斯、中國和域外大國的緩衝地帶。

印度洋的航運業雖不如大西洋和太平洋發達，但由於中東地區盛產的石油通過印度洋航線源源不斷向外輸出，因而印度洋航線在世界上佔有重要的地位。印度洋上運輸石油的航線有兩條:第一條是出波斯灣向西，繞過南非的好望角或者通過紅海、蘇伊士運河，到歐洲和美國。這是世界上最重要的石油運輸線。第二條是出波斯灣向東，穿過馬六甲海峽或龍目海峽到日本和東亞其他國家。而中國的海上運輸顯然是第二條。

印度洋對中國的未來發展具有深遠影響，某種意義上，已經成為中國的「命運之海」。印度洋海上通道的順暢與中國能源安全的關係無須贅言，能切斷中國石油血管的地方並不只是馬六甲海峽，所以中國另闢蹊徑，走陸路，即西北通過巴基斯坦、西南通過緬甸進入印度洋。中國獲得印度洋「出海口」的戰略布局，本來是針對某大國的，這樣可以極大地緩解「馬六甲困局」，顯著降低東南亞國家在某大國對華圍堵戰略布局中的價值，使我在維護東南方向合法海洋權益時有更多的戰略和戰術選擇。

但目前來看，如果中印爆發戰爭，那麼中國在印度洋上的運輸線幾乎全部處於印度的監控之下，北印度洋區域、阿拉伯海以東到孟加拉灣、馬六甲北口一線，目前基本由印度海軍西部、東部艦隊依託岸基基地和尼科巴島、馬爾地夫基地扼守、監控。

所以說，印度方面有聲音叫囂，稱一旦中印開戰，印度強大的航母戰鬥群將切斷中國在印度洋的海上貿易和運輸線，這確實是一種很現實的威脅。

那麼中國該如何反制呢？

東風-26反艦彈道導彈，採用了無依託發射技術，射程超過4000公里

關島與迪戈加西亞島位置示意圖，這兩個島正好處於東風-26的射程之內

一方面，這些年中國的護航編隊經常進入印度洋，對那裡的海洋環境我國海軍已經非常熟悉，我國的海上編隊在印度洋上具體一定的與印度抗衡的能力；另一方面，雖然印度把印度洋看作自己的「內湖」，是印度的家門口，但對於我國的遠程彈道導彈而言，印度洋也是中國的家門口，因為我國的遠程彈道導彈射程完全可以覆蓋印度洋，而且我國還擁有像東風-26這樣的四千公里的反艦彈道導彈，這款利器本來是用於對付美國的航母編隊的，如果印度想試試，那也未嘗不可。

美國軍力報告中提到的我國各種彈道導彈射程示意圖，印度洋處於多個圓圈之內

從技術角度講，東風-26完全可以靠近印度方向部署，這是因為 東風-26採用了高機動的輪式底盤，集運載、起豎、發射於一體，具備極強的公路和野戰機動能力。而且東風-26還具備無依託發射技術，不需要預設陣地，簡易路面甚至鬆軟路面就可發射，這也是它能靠近印度方向部署的一大原因。東風-26飛行末段再入速度十幾馬赫，還採用了再入機動彈頭技術。反觀印度海軍航母戰鬥群，根本不具備這一攔截能力。要知道，我國的反艦彈道導彈是為對付美國的航母戰鬥群而研製的，而印度航母在防空反導作戰能力上與美軍航母完全不在一個檔次。

反艦彈道導彈飽和攻擊想像圖

連海上移動的航母戰鬥群都能打，至於印度位於印度洋沿岸的港口和基地這類固定目標，中國的彈道導彈就更容易對付了。

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