空中坦克名不虛傳！遭4架敵機圍攻戰機中彈56處，他卻安全返航

文/提督

如果要給各國空軍實力排個名，恐怕無論出於什麼樣的心思、什麼樣的立場，高居前三的永遠是中美俄三大國。但是三國相比較之下，中國空軍只能算是小字輩，但是自1949年誕生之日起，中國空軍就令世界各國不敢小覷，甚至當做最強勁的對手來看待。之所以新生的人民空軍能得到這樣高的評價，與第一代空軍軍人在朝鮮戰爭中驚艷世人的血火拚殺是分不開的。他們用生命捍衛著祖國的尊嚴，也創造著一個又一個空戰奇蹟。

空戰中以一敵多，已經是兇險萬分，而要在機體嚴重受創的情況下還突出重圍，更是難上加難。這些常人連想想都會頭皮發麻的情況，在一個人身上做到了。他就是被譽為「空中坦克」的李永泰。

建國之初，人民空軍不僅裝備少，而且還急缺有經驗的飛行員，因此只能在陸軍部隊中現找一些合適的戰士進航校學習就成了飛行員。從訓練時長和學歷來說，李永泰就是一個「新手」，但他卻是一員福將、悍將。

（註：「空中坦克」 李永泰中將）

他奉命入朝鮮參戰時，還是1951年，「聯合國軍」最猖狂的時候。那一年9月25日下午，美軍出動飛機5批112架，襲擊朝鮮北部地區鐵路。志願軍空軍第4師第12團的16架米格-15起飛攔截，正好在安州以上6000米高空與20餘架美機遭遇，當時已經是飛行大隊大隊長的李永泰率隊攻擊下方的8架F-84戰鬥轟炸機。

對於米格-15來說，性能較落後的F-84實在是一個理想的目標，不過畢竟此時的中國空軍還是一幫新手，因此志願軍的米格-15即便連連開炮也沒能取得戰果。而此時，8架F-86「佩刀」已經繞到後面發起攻擊了。雖然李永泰立即拉升左轉，但仍然被好幾發12.7mm機槍彈擊中。當李永泰成功迂迴到美軍2號機側後準備收割時，他才發現自己的航炮已經被剛才的機槍彈打壞了。就這樣一著不慎，身經百戰的美軍飛行員立刻操縱4架「佩刀」餓虎一樣撲了上來。

（註：F-86「佩刀」戰鬥機）

四面楚歌之際，即便飛行員老手也得慌亂一下，但李永泰憑著一股血勇之氣不假思索地猛烈拉升，頂著巨大過載引起的生理不適，從6000米處迅速爬升到12300米高空，然後強忍著因為過載引起的視力下降、頭痛欲裂駕機擺脫身後追兵。當他的米格-15艱難落地時，地勤人員驚奇地發現這架飛機上居然受創56處，幾近解體爆炸，座艙蓋都被打了個大窟窿。

此次空戰，雖然李永泰遺憾地沒有斬獲，但從4架「佩刀」圍攻下全身而退，正是對其「大智大勇大福氣」的完美展現。秘密入朝作戰的蘇聯飛行員得知李永泰的傳奇經歷後，讚歎道：「這哪裡是飛機，簡直是坦克！」空四師的戰友們根據老大哥的這句稱讚，就稱呼李永泰為「打不垮、攻不破的『空中坦克』」。

從此，李永泰「空中坦克」的赫赫威名就從戰場上流傳開來了。在戰火中，李永泰迅速成長了起來，也迎來了人生中的首次擊落。

（註：李永泰曾經駕駛過的米格-15，機身左側的4顆星代表擊落過4架敵機）

1952年2月初，李永泰隨航空12團掩護地面部隊防守鐵山。中國機群馬上要進入戰區時，李永泰突然發現在雲團中4架「佩刀」在機群身後若隱若現，眼看就要逼近射擊範圍了。軍情如火，李永泰在心中暗叫一聲「僥倖」，他馬上在頻道中報告團長，並且率本隊後轉接敵。

李永泰此時已非吳下阿蒙，他再次發揮「空中坦克」的勇武，駕機直衝敵軍機群，破壞了敵人隊形，並追著一架「佩刀」窮追猛打。任憑前面的敵人如何機動翻轉，他始終把準星穩穩地套在敵機身上，連連長射。當追到海邊時，這架「佩刀」的好運氣終於用光了，幾十發37mm炮彈頓時將它撕得粉碎。

整個戰爭中，李永泰駕著自己的米格-15，先後擊落了美軍4架「佩刀」，他也從一個來自陸軍的「外行」、「新手」，變成了能夠獨當一面的「空中坦克」。

戰爭結束後，朝鮮民主主義人民共和國授予李永泰二級自由獨立勳章、三級國旗勳章，以表彰他為保衛朝鮮做出的傑出貢獻。

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