這款發動機性能超越俄歐，壽命達到美F414一半，助我戰機騰飛

目前，我國在先進戰機技術上突破了許多技術難關，但航空發動機方面，仍存在著巨大短板，但這一差距正在縮小。據報道，近日，我國一款新型航空發動機進行了首飛，而根據各方信息來看，這次很可能是渦扇13E發動機，這台發動機推重比為8.5，推力達到近10噸，其使用壽命達到美國F414發動機的一半，已經相當不容易了。

渦扇13E發動機屬於中等推力發動機，在降低使用壽命的情況下，甚至能將推力提升到11噸，推重比提高到9以上，此發動機除了應用在我國第五代雙發中型戰鬥機上，還可以用在單發輕型戰鬥機，以及無人機和出口型飛機上，是一款非常不錯的發動機。

但我們也要認識到差距，客觀上來看，這款發動機距離美國的水準還很遠。我國在發動機上的技術總體來講，比美國還有20-30年的差距。在發動機方面，我國已經可以達到了俄羅斯和歐洲的技術水平，進步已經非常大了。

據悉，渦扇13E發動機重約1150千克，總推力接近10噸，而我國第五代中型戰鬥機總重約25噸，空重僅有12~13噸，而兩台渦扇13E在不開加力的情況下，能為戰鬥機提供約13噸的推力，開加力推力則能達到20噸。在正常起飛時，完全可以超音速巡航，在格鬥作戰時，開加力推重比完全可以達到1.3以上。

另外，該發動機還可以裝備在輕型戰鬥機上，在重量沒有提升的情況下大大提高了推力，最終的作戰能力也會得到很大提升，並且因為沒有發動機等限制因素，在出售上可以佔有更多的優勢。

除戰鬥機以外，無人機也可以使用這款新式發動機，而中國在之前研發的新型無人機採用了俄制RD33發動機，但是經過改進後不但無法獲得強大的作戰能力，並且實用性也較差。而利用渦扇13E改造的這款發動機，在無加力的情況下，可以輕鬆為無人機提供出色的動力，單台無加力發動機完全可以推動一台總重量達到20噸的無人戰鬥機。

我國的發動機技術近年來快速提升，WS13E還將進行型號攻堅，該型發動機正式生產後，將為利劍無人機、殲-16艦載機、殲-31隱形戰鬥機提供更多的發動機選擇，同時還可以為梟龍戰鬥機提供更強的發動機。

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