美國笑遼寧號落後50年，俄專家：看完數字希望你還能笑得出來？

遼寧號服役有很長時間了，世界上各種聲音始終不斷，都是褒貶不一。有羨慕的，也有挖苦的。有些美國媒體就拿出一大堆數據對中國遼寧艦和即將服役的新航母001做了一番挖苦。比如拿50年前的美國航母「小鷹號」「企業號」做對比。認為中國造的航母比50年前的美國技術還要落後。

「小鷹」級航母滿載排水量81780噸，最高航速超過30節，可搭載20架F-14、20架F/A-18、4架FA-6B、4架A-6B、4架A-6E、4架E-2C等飛機。「企業」號，滿載排水量9.4萬噸，裝備有4座強大的C-13蒸汽彈射器，動力採用8座A2W核反應堆，最高航速超過33節。

美國現役最多的航母尼米茲更是在以前的基礎上做了優化處理。尼米茲級使用兩具功率各130000馬力的A-4W反應堆，總功率260000馬力，低於企業號和小鷹級的280000馬力，加上尼米茲級的船型比企業號稍寬，導致阻力增加，使得尼米茲級的最高航速降至30到31節，低於先前的企業號（35節）或採用傳統動力的小鷹級。

尼米茲級騰出了更多艦內空間來搭載航空燃油與彈藥，例如JP-5噴氣式發動機用燃料的搭載量從企業號的250萬加侖增為270萬加侖，航空彈藥攜帶量從企業號的1800噸大增至2970噸；整體而言，尼米茲級的整體航空相關容量為1.5萬噸，比企業號增加將近50%，比小鷹級增加將近80%。因此，尼米茲級的設計雖然稍微犧牲了航速，但整個航空作業能量提高不少，堪稱十分成功的設計。為了預防核推進系統失效，尼米茲級四個大軸各配備一個功率8000KW的柴油機當作應急主機。

CVN-21福特級航空母艦起源自1975年尼米茲級航空母艦（CVN-68~70）。以尼米茲為藍本，但是集合了幾十年使用核動力彈射起飛航母的經驗，美國使用計算機模擬設計，集合了幾十種優化方案。美國海軍考慮到了多種構型的航母，最後確定新一代航母仍是一種以核動力為推進系統的大甲板彈射航母，滿載排水量為10萬噸級，載機聯隊擴展到75架，具備更加強大的出動能力。美國海軍要求新型航母在飛行甲板、航空設施、電力供應及任務系統等方面能夠適應新世紀要求，能夠配合二到三代艦載機的使用，尤其是要求能使用無人作戰飛機，為了體現這些新技術，新變化，CVNX項目也被改稱為CVN-21項目。

自從中國航母出現後，又爆出了連續建造後續航母的新聞後，不但美國媒體在熱議，連俄羅斯部分媒體也加入到了熱議的行列。尤其是對於美國有媒體說中國新航母落後美國50年的說法，俄羅斯媒體上有軍事專家指出：從中國官方媒體公布出來的數據來看，除了核動力不是很清晰之外，其他在「福特級」航母上使用的技術，中國都有了。至於核動力，鑒於中國現在的國家實力，想實現在技術上不是很難的問題，關鍵在於軍隊的需要和國家決策。「福特級」航母排水量超過10萬噸，使用核動力全電推進技術，電磁彈射技術。這些對於今天的中國軍工都不是不可跨越的技術。之所以在001上還使用「遼寧艦」設計，是基於能快速建造目的，對於中國這個新興航母大國，前期訓練更加重要，需要積累使用經驗，後期才能形成戰鬥力。

俄羅斯媒體上部分專家討論還指出：中國按照更加穩健的步驟發展航母是為了驗證各種技術，這個過程很好的鍛煉了軍工技術的積累，各種技術的使用製造經驗非常寶貴。而前期訓練根本不需要彈射起飛的航母。很多俄羅斯專家相信，假如中國需要，在技術上加大風險的話，很快就能製造出類似美國「福特級」一樣的航母，而中國選擇了一條更加穩健成熟的建造方式，而不是技術冒進，好大喜功的做法。還有一點中國人很聰明，在軍事裝備製造上不願意過分刺激美國神經。

作者：核子獵潛艇（楊斌國）原創寫作，沒有授權，不得轉載

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