中國已攻克核動力航母三大難關，這令其他國家讚嘆不已

　　隨著大陸001A航母即將下水，中國海軍將迎來雙航母時代。無論是遼寧艦還是001A艦，對於中國海軍的航母發展都意義重大。然而由於其自身的局限性，並不能對中國的航母發展造成足夠深遠的影響。

　　其最主要問題是在續航能力上。由於其動力系統是由燃氣輪機提供的，因此它只能自持一個半月就需要補給。目前中國在海外並沒有軍事基地。如果想要進行環球航行或者是長時間的軍事行動，遼寧艦就需要一支巨大的補給船隊為其補給。但這恐怕是不太現實的問題，因此遼寧艦難擔此重任。

　　最好的解決方法就是使用核動力，如果能夠用核反應堆為航母提供動力的話，這一難題就能迎刃而解。一般來說，一艘核動力航母可以連續使用20-30年都無需補充燃料，這對於遠洋航行是再合適不過。因此核動力航母的作戰效能要遠遠高於常規動力航母。

　　然而，整個核動力反應堆系統非常複雜，如何建造核動力航母，中國並沒有太多的經驗，因為中國只有在核潛艇上才使用核反應堆。而其中最關鍵的一項技術就是如何解決核反應堆的散熱。

　　核反應堆所提供的能量來源與核聚變的過程，在此過程中會產生大量的熱能，如果不能及時有效地將其分散，就有可能將核反應堆的堆芯融掉，從而造成無法估量的後果，比如核泄漏。

　　目前，全世界掌握了這個技術的國家只有三個：美國、俄羅斯和德國。如果中國如果想在短期內解決這一技術障礙，只能求得這三個國家的技術支持。

　　2008年中國的核動力航母的攻關就已經開始，算到現在已經9年了，中國已經吃透並消化吸收了航母核反應堆技術，建造核動力航母的時機已經成熟。隨著中國電磁彈射和電磁阻攔技術的相續攻關成功，可以預見到中國第三艘大陸航母將一定會是核動力、雙電磁的大型航母。

　　儘管遼寧艦作為中國的第一艘航母對於中國來說意義重大，然而由於其自身的局限性，並不能對中國的航母發展造成足夠深遠的影響。為了建造更加先進的航母，在彈射器航母建造的同時，面臨的一大難題就是使用什麼燃料才能滿足巨型航母的使用，而最穩妥的方式就是採用核動力。

　　事實上，中德兩國一直以來都有著良好的合作。中國99式坦克使用的發動機和動力包就出自德國MTU公司。2008年時，在中德聯合幫助巴基斯坦建造核電站的過程中，德國通過民用技術的合作，幫助中國解決了核反應堆散熱的問題。

　　而這個技術同樣可以被用于軍用，在中國核工業實力對技術進行消化後，這個讓中國非常困擾的問題迎刃而解。對於中國自己來說，這是非常重要的一點，也是中國掃清核動力航母動力方面的重要里程碑。

　　3月30日下午舉行的國防部例行記者會上，國防部發言人吳謙表示：我國首艘大陸航母進展非常順利，關於何時試水，相信不會讓大家久等。

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