中國軍力突飛猛進還差兩件事：其中一樣落後美軍二十年

眾所周知，新中國軍工體系由蘇聯援建，但是到了上世紀90年代時已經盡顯疲態，因此中國啟動了規模龐大的軍事現代化計劃，尤其是近幾年來，中國先進武器裝備迎來了多輪井噴式發展，各種先進武器層出不窮，其中無人機就是中國軍工跨越式發展的代表，已經接近於美國和以色列的水平，成為世界僅有的幾個無人機研發強國。近日，中國領先於世界其他國家首次完成了119架無人機的編隊飛行試驗，這是目前世界上最大的無人機飛行編隊，展示了中國在無人機編組領域的強大實力。

專家介紹稱，無人機編隊最大的難點就是數量，無人機數量越多，編隊難度越高，以此次中國119架無人機編隊為例，編隊中的無人機體積小並且操作簡便，在實戰中這樣的無人機編隊可以執行小範圍的精確偵察任務，如果遇到一些大面積的偵察任務，這些小無人機就無法派上用場，需要大型長航時遠程無人機，比如美國的RQ-4「全球鷹」戰略偵察無人機。

不久前，美國首次對外展示了部署在日本橫田軍事基地的5架全球鷹無人機，該無人機是目前美軍最大型的無人機，翼展達到35米，接近一架波音737客機的寬度，可見該機在無人機家族確實是「龐然大物」。巨大的體型中讓RQ-4無人機擁有非常強大的性能，其轉場航程達到了2.7萬公里，不經過加油可以從世界任何一點飛到另外一點，甚至可以跨越整個太平洋進行偵察。此外，該機的最大飛行速度接近700公里每小時，而採用巡航速度的話，滯空時間可以達到60小時以上。

不僅如此，全球鷹無人機能夠搭載近1噸的任務荷載，包括光電感測器、紅外感測器，在其碩大的頭部中，安裝有一部合成孔徑雷達，可以發射X波段雷達波。專家表示，全球鷹無人機的升限高並且留空時間超長，一般國家面對這款無人機時很難發現其蹤跡，就算髮現了也很難將其驅逐，無法長時間干擾其行動，而且最主要的是，無人機沒有飛行員操作，而戰鬥機卻有飛行員，因此給飛行員帶來巨大的心理壓力。無獨有偶，目前中國正在研發翔龍無人機，其尺寸和性能接近美全球鷹飛機，然而後者早在2001年就完成了跨洋飛行，而中國的翔龍無人機到目前仍然沒有正式公開亮相，差距無疑較大。

除了RQ-4無人機，美軍還有另外一款重要的偵察機，那就是此前被中國多次驅逐的P-8A「海神」反潛巡邏機，該機未來將取代P-3C「獵戶座」成為美國新一代反潛巡邏機。目前美國已經將P-8出售給了澳大利亞和印度，企圖在中國的南邊和西邊堵住了中國潛艇的通道，而中國東邊的鄰居日本則擁有世界規模最大的P-3C機隊，還擁有不遜於P-8的P-1反潛機，有軍事專家認為，美國利用這一款戰機就封死了中國潛艇遠海航行的道路，P-8A除了能執行反潛任務外，還能攜帶多枚魚叉反艦導彈執行反艦任務，未來還能攜帶更大型的巡航導彈，可謂是一機多能。

軍事專家指出，雖然目前中國擁有高新-6型反潛巡邏機，但是該機仍然使用運-8/9作為載機平台，無論從航程還是技術裝備上，都和P-8A有著較大的差距。事實上，從翔龍無人機和高新-6反潛巡邏機上可以看出，中國正有目的的補齊短板，希望能夠追上美國的步伐，但從現實來看，起碼在反潛機領域，中國依然落後美軍20到30年的距離，而未來中國海空軍必定要走向深海，急需相應的武器裝備來維護海上利益，所以中國仍然需要投入大量的時間和精力，來解決部分武器裝備落後的問題。

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