40000噸浮船塢 1200噸龍門吊 650噸拖車 中國提供

自上世紀90年初，俄羅斯因經濟原因，許多行業陷入了困難，其中以造船業受到了衝擊最大，先是整個產業鏈被撕裂，尤其是失去烏克蘭的大造船企業，再就是生產全面停止！到本世紀初，俄羅斯試圖重振海軍時，才發現自已的造船工業幾乎荒廢掉了。20年間，幾乎沒有更新什麼設備，產能下降嚴重，建造的艦艇總數加一起尚不及中國一年下水的！

建成是這個樣子

俄羅斯為重振海軍，決心要投入巨資，不僅要建造更多的軍艦，更要全面升級自已的造船工業，其中一個重要項目：俄羅斯遠東紅星造船廠，原本主要負責俄軍核潛艇的維護工作，專門為俄太平洋艦隊服役，如今則要把它變成俄首家真正的現代化造船廠。

這是復興俄羅斯海軍的重要項目，總投資在22億美元以上，目標也相當遠大，一旦建成，將成俄最大，也是最現代化的造船基地，相當於目前整個俄造工業的三成左右的產能，可建造30萬噸級以上的船舶，也等於具備建造航母建造能力。

建設中

這個被俄羅斯寄予厚望的工程在2009年開工，到2016年9月，第一期工程完工，這一天被俄媒體大力宣傳，宣稱：這是俄重振大洋海軍的開始！對此，我們可以笑而不語，否則太不客氣，畢竟沒有中國設備，你-俄羅斯啥也幹不成！

整個項目主要的核心設備幾乎全部由中國提供了，俄方曾試圖尋找其它供應商，可惜最後也只能找中國，因為這類設備也只有中國也可以供應，俄方在2016年3月簽了合同，當時車間已基本建成，造船區正在鋪設地面，只差龍門吊等關鍵設備沒有安裝到位了--實在拖不下去了。

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當時俄方向南通中遠重工一次訂購了1200噸龍門吊1台，320噸龍門吊4台，100噸起重機4台。再向蘇州大方特種車輛訂購供應5輛重型自行運輸車，包括2輛650噸級、2輛320噸級、1輛150噸級。

雖說合同符訂的有點急，但是中方企業高效的執行了合同，中方已順利完成了交付工作，相關設備已安裝完畢，目前已開始使用，用以建造工作。其中，1200噸級大型龍門吊被俄方命名為「歌莉婭」，也就是巨人的意思。

中國的龍門吊

此外，俄方還訂購了40000噸舉力浮船塢一座，船塢總長280米，型寬62米，可用於長300米，寬51米的大型船舶，或長118米，寬70米的「MOSS」型鑽井平台的下水、上排以及載運拖航。目前也已經交付俄方。

紅星造船廠僅僅完成了一期工程，後面的工程在繼續之中，預計2018年才完全建成，但是生產工作已開始，別看是一家新建船廠，卻得到不少訂單，實際在2016年一季度就開始生產，買中國設備屬於等不起了。按俄方的說法，未來十年之內，該廠要完成408億元以上的訂單，一個不算輕的任務。

中國的運輸車

中國在造船裝備領域取得巨大的成就，基本控制了市場，不要說，俄羅斯，許多歐美國家也一樣依然中國。比如：英國為了建造伊麗莎白女王級航母從中國引進了一座1000噸級龍門吊。

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