邁巴赫6敞篷版亮相的一瞬 其他電動跑車都彷彿只是來爭奪第二名

伴隨著加州卵石灣公路賽的開幕，一年一度的圓石灘車展也隨之開啟。雖然與北美車展、日內瓦車展這類大型商業展會相比，圓石灘車展在規模上無法與它們相提並論，但若論起參展車型的質量和水準，那大概無人能出圓石灘其右。而賓士剛剛發布邁巴赫6敞篷版（Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet）第二天，這款概念車型就直接在圓石灘車展中亮相。

其實去年那款邁巴赫6概念車也是在圓石灘車展上首發亮相，但現在一年過去，賓士卻並未選擇將那款車型實裝。而今年發布的這款Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet版本概念車則可以視作為之前那款的升級版。

邁巴赫6敞篷版概念車的外形十分誇張，雖然是一款純電動跑車，但駕駛艙還是被大幅後移，接近1:1的頭身比看起來就像隔壁塞入了一台V8發動機的AMG GT。尾部的水滴式設計讓整車看起來流線感爆棚，再加上些許的寬體式設計，讓這款邁巴赫6敞篷版車型看起來如同一架在陸地上奔襲的私人遊艇。

不過在這種設計下，邁巴赫6敞篷版的後行李艙只能容納下被收起的車頂棚，可利用空間很小。但車頭艙也被單獨划出一款區域來擺放一些定製版高檔餐具和廚具，原來壕們都是用這種方式來進行烹飪，不得不讓人發出「城會玩」的感嘆。

而白色成為了邁巴赫6敞篷版內飾的主色調，類似於太空艙的車艙內部，幾乎完整的被覆蓋以一層水晶白色皮革，再搭配上座椅和駕駛艙底部的實木地板和風格稍顯復古的雙炮式儀錶盤設計，讓邁巴赫6敞篷版的內飾也是空前的奢華。不過中控平台的極簡式設計看起來並不那麼容易實現，用以表現電流通過的藍色氛圍燈也有點喧賓奪主之感。

當然這樣一款從外觀來看就已經極具爆發力的車型，動力表現也不會讓人失望。內部由四台緊湊型永磁同步電動機組建成一套全輪驅動電動傳動系統，動力輸出可達750馬力，最高時速達到了155英里（250公里）/小時，百公里加速也不過4秒。而內部搭載的電池組可以提供200英里（約320公里）的續航里程，同時快充系統還可以讓邁巴赫6敞篷版達成充電5分鐘，續航60英里的成就。

賓士依然沒有公布這款車型何時能夠走上生產線，但就目前看到的來說，這款邁巴赫6敞篷版已經頗為成熟，想要量產大概也不是難事。在陸地上駕駛這樣一輛如同私人遊艇一樣奢華的電動跑車，真是想想都帶感。

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