「斷交風波」仍在繼續，留給沙卡兩國的時間僅有幾個月……

8月16日，沙烏地阿拉伯國王兼首相薩勒曼發布命令，宣布向卡達朝覲者開放薩爾瓦邊境口岸，允許卡達朝覲者前往麥加朝覲。這也是自今年6月5日，五國與卡達宣布斷交以來，沙特所採取的切實的緩和舉動，雖然此前提出過同卡達復交的13個條件，但是卡達政府拒絕復交。

我們先來回顧一下事件的經過：

2017年6月5日，巴林、沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、埃及５日分別宣布與卡達斷絕外交關係，指責卡達支持恐怖主義活動並破壞地區安全局勢。

6月9日，沙烏地阿拉伯、埃及、阿聯酋、巴林（四國）９日聯合發布一份名單，指認所列個人與實體均系與卡達方面有牽連的恐怖勢力。

6月23日，四國提出13項復交條件。

7月2日，針對「13項復交條件」，卡達外交大臣穆罕穆德嚴詞拒絕了這些條件。

7月份，主導中東四國同卡達斷交的沙烏地阿拉伯又給卡達添上一項新罪名：在微博客網站「推特」上操縱兩萬多個虛假賬戶在沙特國內煽風點火。

7月9日，卡達成立委員會，負責處理該國企業和個人向沙特等四個阿拉伯國家索要「封鎖」賠償的訴求。

7月19日，四國表示不再堅持13項復交要求，修改為6條籠統要求。

8月1日起，土耳其與卡達在海灣開始一場為期8天的聯合軍事演習，土耳其方面派出250名軍人、30輛裝甲車和一艘護衛艦參加演習。

8月9日，卡達宣布向80個國家實施免簽，從而推動航空運輸以及旅遊業發展。

斷交風波發生兩個多月以來，從雙方的表態來看都比較強硬，沒有一方出現大的讓步，甚至出現了土耳其與卡達聯合軍演來表示「反對」的舉動。即便是8月16日沙特國王下令允許朝覲者前往麥加，這僅僅是開了一個小口子，而且這個小口子還沒有落實。

沙烏地阿拉伯航空公司20號表示，尚未獲得卡達方面關於從其首都多哈運送朝覲者的許可。

從宗教的角度來看，麥加作為伊斯蘭第一聖地，是每一位穆斯林嚮往的宗教中心。能夠去麥加朝聖也是很多穆斯林的終生願望。卡達離麥加這麼近，每年都前往麥加還是十分方便的。只不過今年有些困難。

根據卡達官方媒體的報道，7月30日政府公布了一份聲明，稱今年有2萬名卡達公民註冊了麥加朝聖活動，然而「沙特拒絕就保證朝聖者安全和為其提供便利的事宜進行溝通」。

沙特則回應這種指責，稱是卡達政府自己終止國民註冊朝聖，與自己無關，卡達在聲明中否認了這一點。

看起來雙方都很有理由，繼續爭吵也不是辦法。在每個伊斯蘭教曆的12月，數以百萬計的穆斯林都會聚集在沙特的麥加，參加一年一度的朝覲。時間越往後拖，朝聖一事的緊迫性就逐漸增加，這當然不是卡達穆斯林希望看到的。

8月17日，沙特王儲薩勒曼接見卡達特使，打破6月5日雙邊關係惡化後拒不來往的堅冰。沙特表示，宣布對卡達重新開放陸路和航空口岸，方便其朝覲者到沙特履行宗教功課。國王薩勒曼甚至派出私人專機前往多哈接送卡達朝覲者，並承擔所有費用。卡達外交大臣穆罕默德對沙特開放邊境表示歡迎。

在這場外交風波中，不光是沙特、埃及、巴林、阿聯酋、卡達，俄羅斯、伊朗、土耳其也「牽涉」其中。伊朗、土耳其是「站在」卡達這邊的，無論是軍事演習，還是為卡達提供經濟援助，沙特政府也心知肚明。所以，與卡達斷交，容易引起伊朗、土耳其、俄羅斯等國家的「不滿」，反之，如果沙特與伊朗等國有所緩和，卡達也同樣受益。

8月15日，沙特與伊拉克陸路阿拉拉邊境口岸在關閉27年後最近將重新開放，為兩國陸路貨物運輸恢復鋪平道路，而且伊拉克內政部長阿拉吉到訪伊朗時表示，沙特委託伊拉克出面斡旋其與伊朗的緊張關係，伊朗也樂意與沙特捐棄前嫌。

穩定的中東安全局勢對於沙特、卡達、伊朗等國家都是十分必要的，即便美國也「摻和」其中，對於他們而言，遏制極端主義和恐怖主義的威脅才是頭等威脅，這顯然不是一個「分裂」的中東能夠完成的。

文章資料綜合自新華社、鳳凰網、搜狐網、網易等，文中內容僅代表作者觀點，不代表本報立場。

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