中國專家：亞洲的天空沒有F-16C飛行的空間！

一篇名為殲10打折外銷、衝擊軍售市場的文章稱，中國要想保持其重要軍隊出口國的地位，就必須拿出更具有競爭力的產品。而新型殲10噴氣式戰鬥機，可能會成為其未來海外出口的重頭戲。

中國廣播網報道，殲10戰機的研製工作，始於20世紀80年代，現已列裝中國人民解放軍空軍。與20世紀60、70年代中國及蘇聯戰機相比，殲10戰機取得了巨大的進步。殲10戰機性能類似於以色列鷹獅戰機，大體接近於新加坡空軍列裝的美式F16C戰機。

有外電消息稱，殲10戰機可能會成為炙手可熱的商品，中國可能會以折扣價出售殲10，其售價會低於F16、鷹獅、以及其他新型戰鬥機的價格。那麼殲10是否真的會外銷？殲10外銷又會對國際軍火市場產生什麼樣影響呢？

從國外媒體的報道來講，他認為未來如果殲10外銷的話，從價格上肯定比西方很多同檔次戰鬥機要低很多。所以國外認為，像打折、促銷的方式一樣，可以以很低的價格來兜售產品，那無形中會擠壓美國潛在的戰鬥機市場，國外可能更多從中國價格優勢上說這個事情。

另外它也有一定的對地攻擊能力，所以比如說在國土防空，包括像這種近距格鬥、包括陸海空聯合作戰方面，它肯定是有很大優勢的。

美國人最擔心，實際上可能就兩點，第一點如果殲10外銷的話，可能會影響到美國目前F16市場銷售份額，因為如果殲10外銷，對F16能夠挑戰的就是這檔次的飛機。按照美國軍方潛在的估計，可能會影響到上百架F16的訂單，這是他的一個擔心。

另外一個擔心可能是更現實的擔心，美國人長期靠軍貿關係、包括軍售關係營造一個國際關係的網路。它靠這個組建了國際關係網路，現在如果說殲10外銷的話，很可能就會有一些得不到美國相應軍售的國家，得到相關於殲十同等次的飛機，這樣的話對於挑戰美國的霸權。

根據現在國際權威機構的預測，未來十年，整個加上戰鬥機、教練機潛在市場是3800架，總銷售額是1500億，可見這麼大市場的盤子，如果中國不去占，肯定其他國家去占。同時還有一個市場，就是戰鬥機它到一定程度，就有一個淘汰的過程。這個淘汰市場在未來八年，可能將近八千到一萬架戰鬥機是要淘汰的，然後引進新的。所以如果殲10更加成熟、更加完善、更加具備完整配套的生產能力，如果靠自己競爭力打入這樣一個市場，這對中國航空工業是一個千載難逢的機遇。

由於殲10的發動機具有很強的推力，可以使飛機毫不費力的垂直向上爬升，而且還可以確保飛機在空中格鬥狀態下水平加速、爬升、盤旋等性能有較大提升。同時足夠的推力，也使飛機的起飛、滑行距離大大縮短，而中國空軍大批裝備這種戰鬥機的主要原因是它安裝了國產的相控陣雷達，可以在一定範圍內識別隱身戰鬥機。而能否將殲10在亞太範圍內進行推廣，這對美國來說十分重要的問題，因為殲十的優越特性已經接近或者超越F16C的水平，基本可以取代它在亞洲的位置。

這兩個原則在購買武器過程中，同樣適用。因為冷戰結束以後，世界各個大國在武器裝備自身體系這種搭建上，也是高低搭配。比如說美國，美國人確實有超強的經濟實力，它有最高端的戰鬥機F22，但是馬上又推出F35，也要考慮到這種經濟上可承受性。所以這個原則不管對於發達國家還是發展中國家它是同樣適用的。也就是經濟原則必須考慮其中，因此如果殲10真正走向市場，一方面它有目前三代戰機非常良好這種性能，包括它採用一些現代的技術，包括這種翼身融合、還有電傳操控、機載設備等等，同時它又有很好的可接受的價格，這點對於所有潛在的、有退役戰鬥機需要輪換更替的國家，它是有很強的吸引力的。

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！