僅兩個月的時間美國海軍又撞了 根本原因是一個低級到無語的錯誤

上一次的事故才剛剛出事故報告並且相關人員才被處理，美國海軍的軍艦又撞了這一次對手還是商船，但這次海軍首長真的生氣了，海軍作戰部部長理查德森要求全軍活動暫停，展開調查，艦艇全部停止行動，立即開展安全航行大檢查專項活動，舉一反三，認真吸取事故教訓，確保海軍航行安全和官兵生命安全，這畫風怎麼感覺十分熟悉。

自打來到了2017年，部署在太平洋戰區的美國海軍軍艦可謂是多災多難，各種各樣的事情就一直沒有停過。

1月31日，巡洋艦安提坦號在日本橫須賀附近擱淺，螺旋槳損壞，該船還將1100加侖的液壓油傾倒在東京灣。

2月18日巡洋艦尚普蘭湖號進行自由航行，隨後5月9日該艦在朝鮮半島國際海域與65英尺的韓國漁船相撞 ，所幸兩船均無嚴重損傷。

3月28日美國海軍驅逐艦菲茨傑拉德號進行自由航行，隨後6月19日該艦在日本海岸約50英里處，與菲律賓籍集裝箱船ACX Crsytal相撞，水線以下被撞大洞，進水數百噸，多名水兵身亡，船長當場重傷，現在已被撤職。

8月10日美國海軍驅逐艦麥凱恩進行自由航行，隨後8月21日該艦與一艘化學品油輪在馬六甲海峽附近相撞，水線處被撞大洞，大量進水，當場造成5名機組人員受傷，目前仍有5人失蹤。

這些事故之中還沒有算上兩次丟人的事故（其中一次失而復得）。

從來都是橫行霸道的美國海軍卻彷彿遭受了詛咒，甚至有好事人將這些問題和上述船隻進行針對中國的自由航行聯繫在一起，正所謂不是不報時候未到而已。

但是導致這些問題頻繁出現，只是因為一個很簡單的原因。

部署在這個地區的美海軍軍艦官兵缺乏訓練、缺乏訓練、缺乏訓練重要的事情說三遍，各位先不要激動這個事實，讓小編為你說道說道。

美國作為一個心懷世界的國家，一直在海外部署大量的兵力，並且擁有全世界最大的海外軍事基地，近些年隨著潛在對手一年下水一個艦隊的規模，近年高強度的海外部署行動對於裝備狀態和船員訓練都帶來不小的壓力，而且自從2012年以來，美國海外部署的艦艇裝備狀態都比美國本土部署的要差，其戰備情況也遠不如後者。

美軍在海外水面艦艇進行部署主要集中在兩個區域，以西班牙羅塔為母港的歐洲兵力和以日本橫須賀、佐世堡為基地的西太兵力。

兩個區域中又以西太平洋地區的艦艇任務最為繁重，無論是針對中國的自由航行，跟蹤潛在對手潛艇的日常活動，對某個國家彈道彈道的跟蹤等等這些任務主要依靠部署在日本的15驅逐艦中隊，這個中隊目前總共只有8艘伯克，其中大部分都是最老舊的伯克1型。

這麼點船還承擔著那麼多的事情，艦艇比較重要的活動可以分為三個部分，分別是訓練、部署、維護保養，除去部署之外，維護保養的時間是萬萬不敢省的，所以只能從訓練上找時間，於是屬於訓練的時間便沒了，從下圖美國審計處報告中關於美海軍本土、西班牙和日本部署的各種活動比率圖中便可以看出來。

在24周的時間內，部署在美國本土的水面艦艇19％時間維護保養，41％時間進行訓練、22％時間部署、19％的時間處在空閑狀態。

部署在西班牙的水面艦艇33％時間維護保養，17％時間進行訓練、50％時間部署。

亮點來了部署在日本的水面艦艇33％時間維護保養，67％時間部署，直接沒有訓練的時間。美軍第七艦隊作為美海軍中唯一前沿部署艦隊，官兵都不願意離開美國本土，技術骨幹留不住，人員相對素質較弱，而且近年來亞太地區任務強度劇增，官兵缺乏休息時間和訓練。

寫在最後，進行過自由航行活動的美軍軍艦還有一艘在5月25日到過美濟礁12海里的美國「杜威」號導彈驅逐艦，各位看官就一起擺好小板凳，等著看好戲。

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