如果美F22戰機遇上俄羅斯T50到底誰能打贏？看完你就知道了

據美國《國家利益》網站聲稱，俄羅斯的蘇57戰機非常先進，甚至能和美國的F22抗衡，並且蘇57最出色的就是機動性了，還優於F22，雖然看上去很有道理，畢竟中央大升力體結構的機體確實非常有利於機動性的發揮，但對於一架戰鬥機來說，決定機動性的除了有機體總設計以外，還有升阻比，機體結構設計，機體強度和發動機推力等數個方面來決定。事實上我們仔細觀察，除了機體整體設計以外，蘇57沒有任何一點能夠比得上F22戰機的，也完全不是殲20的對手。

雖然中央大升力體結構的戰機確實擁有強大的機動性，但對於F22和殲20這種第五代戰機中的巔峰之作，很顯然僅有一個中央大升力體是不夠的。雖說外形看上去確實比較「笨重」，但這兩款戰機的機動性都強到了一個不可思議的地步，遠遠不是蘇57所能抗衡的。而蘇57或許相對於蘇35，殲10C等四代半戰機擁有非常高的機動能力，但也僅僅是達到了第五代戰機的入門標準而已。

在機體結構上，F22採用了一體化鈦合金成型的機身框架，使得機體強度有非常大的提升，而這樣的提升也體現在了其他方面。與F22相同的是，殲20也採用了這種設計，這使得這兩款戰機可以輕鬆拉出9G級的過載，如果在極端情況下，甚至可以拉出10G以上的過載。而蘇57就在這種情況下能夠發揮的多好還是一個問題，事實上，蘇27系戰機就有強行拉9G過載而導致機體空中解體的事件發生，蘇57同樣採用了中央大升力體結構，是否會有這個問題還不得而知。

在升阻比方面，採用了一體化結構的殲20和F22幾乎沒有任何突起和大型結構，整機上下渾然一體，且覆蓋了先進的「智能蒙皮」，這讓這兩款戰機不開加力都能達到超音速巡航的能力，且因為在「智能蒙皮」中成百上千的先進感測器，殲20和F22的機動性非常可怕。在珠海航展上，殲20戰機剛一出現就一個輕鬆的「旱地拔蔥」，連加力都沒有開就以數百米的速度開始垂直爬升，這種能力是蘇57至今為止沒有展現出來的。

最後就是發動機的問題了，因為出色的機體結構設計，殲20和F22都將機體空重控制在了20噸以下，這使得這兩款戰鬥機的空戰重量都在22噸左右，而藉助推力超過16噸的渦扇15和F119發動機，兩款戰機的空戰推重比可以超過1.4。相對的，採用兩台推力為14噸級的蘇57戰機推重比僅能達到1.2以上，如此懸殊的推重比差距可不是用外形機動就能彌補的東西。

蘇57想要改進成一款完全不亞於殲20和F22的戰機還有很長一段路要走，就如同蘇35戰機才是真正的蘇27一樣。而屆時中美必然會把F22和殲20改造的更加先進，俄羅斯想佔便宜就更是一件幾乎不可能的事情了。

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