解放軍為增強運輸能夠，向俄軍購伊爾76被拒，如今自己研製運20
要知道運輸機可是一個國家空軍是否強大的重要標誌所在，以美國為例，他擁有了55架C5運輸機，而俄羅斯在天空上也擁有了17架安124運輸機，擁有這樣龐大的運輸隊，我可以說絕對是自己國家武裝力量強弱的標誌。
其實早在海灣戰爭的時候，美國的空軍力量就非常的強大，而在最近敘利亞戰爭中，俄軍的空軍力量又一次得到了明顯的展現，能夠及時的保障，機場安全及空軍作戰的行動。
當然比起美俄兩個軍隊，我們國家雖然說不佔據世界第三的位置，但是相對來說空運力量還是稍微的薄弱一些，由於長時間不具備這樣大型的運輸機和製造能力，我們也只能對外採購，但是有一些東西並不是我們想買，就能買得到的。
為了加強我國的運輸實力，在2005年的時候我們也用很高價俄羅斯採購了34架伊爾76運輸機和78加油機，但是由於俄羅斯方面在收到付款之後，一方面由於搬廠的原因，另一方面由於價格的原因，讓他們拒絕交付伊爾76運輸機這樣的一個事情讓我們在運輸機戰略上也受到了很大的影響，更重要的是激發了我們自主研發運-20的決心。
運-20的成功讓我們在運輸機方面的依賴性大大的降低了，也在某一種程度上緩解了加油機的困境，可以說自從2016運-20的服役之後，得到了一致的好評，今天已經批量生產，並且能夠保證我們空中運輸的實力。
小編認為運-20的成功也代表著我們空軍力量的增強，我們不再一味的依靠進口，能夠自主研發出比他們更強的運輸機，或許看到今天的我們俄羅斯可能也開始後悔，當初他們不該坐地起價，也不該激發我們無限的潛力。
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