沙場點兵中首次亮相的殲-20，身上有多少秘密？

（文章來源：兵工科技）

圖註：閱兵中的殲-20

2017年7月30日，在中國人民解放軍建軍90周年閱兵式上，國產第五代隱身殲擊機殲-20，終於不負眾望，在空中作戰群殲擊機編隊中，以三機編隊的隊形接受了習主席的檢閱。值得注意的是，這是繼2016年珠海航展之後，已列裝部隊的殲-20第二次在電視鏡頭中飛過，與上次「驚鴻一瞥」相比，這次殲-20在鏡頭中露臉時間更長，而且展示了座艙、頭盔等更多細節內容，那麼，沙場點兵中首次亮相的殲-20，身上究竟有多少秘密？

已列裝部隊

本次受閱的殲-20，採用3機箭頭編隊隊形，實際上在此前訓練中，殲-20還有兩架備份機，在訓練中多次進行5機編隊飛行，這次3機受閱，主要還是出於穩妥考慮。從參閱實機看，不但有多達5架殲-20參與了閱兵訓練，而且戰機上均塗敷了5位數的空軍編號，這表明已經有相當數量的殲-20戰機列裝部隊。

按照戰鬥機科研和裝備規律，殲-20目前處於小批量領先試用階段，即主機廠生產出第O批次機型，然後交付空軍的試訓中心，一方面由空軍試訓中心的飛行員進行進一步的科目試飛，另一方面則是通過飛行熟悉飛機，制定全面詳細的飛行訓練大綱和手冊，為戰鬥機下一步批生產和大範圍全面列裝一線戰鬥部隊打下基礎，試訓中心積累的經驗和撰寫的大綱和手冊，將成為部隊飛行員飛行殲-20的理論指導和規範。

座艙蓋上的名堂

由於鏡頭多次近距離給出殲-20座艙和飛行員的特寫，因此殲-20座艙蓋上的兩個「零件」引發了大家的關注和探究興趣。

其中之一是座艙蓋邊沿前端的兩具白色裝置。這個裝置，實際上是殲-20戰機的應急座艙蓋拋離系統。它主要由座艙蓋前端下方水平布置的兩具白色拋離火箭組成，火箭噴口呈90°垂直向下以保證座艙蓋向上向垂直拋離。該系統的作用為當J-20在地面迫降後由於機身變形，或電源失效，或飛行員失去知覺等原因使座艙蓋無法正常打開的情況下，由救援人員登上飛機，從外部緊急啟動該系統，隨後火箭點火使座艙蓋向上向後拋離，從而讓飛行員得以迅速脫離飛機。這一系統，在美國F-16和F-22戰鬥機上都有採用，殲-20採用該系統，充分表明其對於飛行員安全的高度重視。

其二，就是飛行員頭部後方，座艙蓋上的兩條索狀機構。這實際上是穿蓋彈射逃生系統的爆炸索，對於戰鬥機彈射逃生系統而言，主要有穿蓋和拋蓋兩種模式，前者是利用爆破技術直接擊穿艙蓋，飛行員及彈射座椅從擊穿的通道中直接彈出，而後者則是先拋開整個艙蓋，然後彈射座椅彈出。與拋蓋相比，穿蓋彈射更直接，更節省時間，反應速度更快，在零高度彈射情況下，可大大增加飛行員的安全逃生幾率，近年來已成為彈射逃生的主流技術，殲-20的爆炸索的作用，就是在彈射逃生時直接引爆並打開座艙蓋，為穿蓋逃生打開通道。

圖註：殲-20飛行員的雙目瞄準頭盔和背後的穿蓋爆炸索

第三， 電視視頻同時還顯示J-20彈射座椅頭靠兩側各安裝了一個白色的類似座艙蓋拋離火箭的裝置。該裝置有可能為彈射座椅姿態控制火箭，主要是針對J-20在低空失控發生滾轉、或彈射打開時姿態不利條件下飛行員彈射的特殊情況，此時該火箭自動點火強行穩定彈射座椅的運動軌跡，從而保證主傘安全打開，進而挽救飛行員的生命。零高度彈射時，飛行員彈射初始方向和姿態不佳，往往是導致飛行員彈射後重傷甚至犧牲的主要原因，姿態控制火箭技術則可以有效解決該問題。據分析，這也是該技術首次應用於我國戰鬥機彈射逃生系統，該技術領先於俄羅斯大名鼎鼎的K36彈射座椅，已達到世界領先水平。

雙目瞄準頭盔

此次閱兵中殲-20的另一亮點，就是飛行員頭戴的外形科幻的頭盔，實際上它並非首次亮相，早在2016年珠海航展上，洛陽光電設備研究所就曾展示過類似樣機產品。據分析，該頭盔採用了第二代頭盔瞄準具技術，即雙目頭盔技術。

目前俄羅斯蘇-27系列飛機上的頭盔瞄準具，屬於第一代單目瞄準具。而美國聯合頭盔顯示系統JHMCS為代表的新一代頭盔瞄準具，則採用雙目瞄準具系統。單目和雙目，主要體現在視覺效應上，大家知道單目看東西，視覺效果不如雙目，而且沒有測距感和空間感，無法形成立體的視覺感受，而雙目式設計，有利於頭盔瞄準鏡系統在目鏡顯示器上採用全息立體圖像技術，使得飛行員感知能力更強，能夠更好分辨和感受空間目標，對於提高頭盔瞄準具的顯示能力，提高頭瞄命中率有很大的好處。

結語

閱兵中的殲-20僅僅在電視報道中亮相了幾十秒鐘，但信息量之大、之豐富令大家大飽眼福，相信隨著時間的推移和殲-20的進一步解密，肯定還有更多先進設計和技術展示出來，殲-20，不愧是高技術的結晶，不愧是世界上最先進之一的戰鬥機！

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