殲20座艙讓你看，為何這部位打馬賽克不讓看，原來裝了一新技術

東風-31AG

建軍90周年的朱日和沙場點兵，最受關注的莫過於殲-20隱身戰鬥機和東風-31AG洲際導彈，前者代表中國航空工業當前的最高成就，中國空軍可以以戰鬥機的技術優勢壓制對手。後者代表中國二次核打擊能力的提升，讓美軍千億美元搭建的反導系統喪失戰略武器功效，成為時代的行為藝術。

殲-20座艙內及座艙蓋細節畫面

央視畫面中，首次曝光的殲-20座艙，展現出非常科幻的感覺，完全不同於美軍的波蘭艙蓋設計，預示著有著更先進的功能。全新的高科技頭盔和飛行服讓大家眼前一亮。

在建軍90周年的系列報道中，多位飛行員也以戰機為背景接受了媒體採訪，但是背景中的殲-20機身頭部卻被打上了馬賽格。這在社交媒體中引發了激烈的討論。

殲-20機身頭部打馬賽格

為什麼殲-20要在機身頭部打如此大面積的馬賽格？這巨大的打碼之後有什麼樣的高科技？

有一種分析認為，打碼的部位是殲-20的服役編號，從這個編號可以分析出殲-20的服役位置，服役數量，因此打碼保密。的確，飛機的編含包含多重信息，就如前不久出西太平洋演練的轟-6K編隊，可以從編號的數字分析得出兩個轟-6K編隊分別來自湖南和安徽的空軍基地。

但是，從之前殲-20的照片上看，試飛的殲-20編號一般都是打在稍後位置，也就是說，按照這個規則，如果機頭部位有編號，現在打的馬賽格是遮擋不了的。

另外，去年底流出刷有編號「78272」的殲-20圖片看，機頭部位沒有打編號，編號印是在飛機的尾翼上。

還有一種說法，說殲-20打碼的部分妥妥黑科技，不示於人。目前所有的信息顯示，這個說法更靠譜。

殲-20戰機座艙內的飛行員

殲-20的飛行員在接受採訪時說：殲-20的信息化程度特別高，就是各種感測器，就像我們人感測器一樣，我的眼睛是主要的一個感測器，我的耳朵也是一個接受另外一個頻率波段的感測器。鼻子我的嗅覺也是，包括全身的皮膚，都可以感受來風。

而戰鬥機頭部就是集成火控雷達和各種感測器的地方，不出意外，盛傳已久的「智能蒙皮加共形天線技術」或已應用在殲-20戰鬥機上面，而這可能就是為什麼要打這麼大巨型馬賽克的理由。

「智能蒙皮加共形天線技術」，就是把天線同智能蒙皮完美的融合到機身一體，這樣可以大幅提高裝備雷達等設備的探測效果，還能改善飛機平台電磁隱身性能和氣動性能，顯著提高飛機平台的作戰能力。

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