美國用行動支持中國殲20的這種設計:那些批評的可以閉嘴了！
殲20作為我國自行研製的一款五代機，最早在2012年試飛，經過科學家們的潛心研究，這款戰機到今天已開始小批量生產並服役。在朱日和閱兵中我們有目共睹了它服役的真面貌，三機編隊短暫的飛行，讓不少國人為之自豪。
殲20飛行員在接受央視採訪時也表示，殲20的性能非常不錯，在亞音速狀態下飛行機動性很不錯，超音速狀態下基本就是它的天下了，還用「靜如處子，動如脫兔」來形容。在信息化程度上也比四代機要高的多，充分的得到了飛行員的認可。
作為一款五代機，殲20在設計上和美國F35、F22以及俄羅斯的T50有一定的差別，最主要的差別就是鴨翼布局，俄羅斯和美國都不採用鴨翼布局。這也讓這款戰機在國內頗有爭論，很多人認為鴨翼布局不利於隱身，同時體現出中國發動機不行，很多負面的評論頻出。
不過這次殲20亮相朱日和閱兵後，不管是國內還是國外的評論都發生的變化，多數國內外網友表示，殲20戰機非常先進，也非常霸氣。最重要的是國外各大媒體和網站給予了很高的評價和讚揚，美國波音公司目前在論證六代機的研製計劃，其中很重要的一個指標就是鴨翼布局。如果真如那些批評人士所說，鴨翼布局不利於隱身，機動性差，那麼現在可以閉嘴了，因為作為世界第一大國，未來戰機也有可能會使用鴨翼布局。
美國為什麼也會看中鴨翼布局？這其中有幾個很重要的原因，未來戰機會越來越追求速度上、航程、經濟性、滯空時間的突破。鴨翼布局恰好能兼顧到這些，鴨翼布局的飛行更平穩，這在高速飛行狀態下起到非常重要的作用，我們通常看到美國F22著陸時搖搖晃晃，而殲20卻沒有出現這樣的狀況，這就是鴨翼布局帶來好處，另外鴨翼布局可以提高升力降低油耗，這樣就能提高載彈量和滯空時間。
美國六代機想像圖
所以我國殲20都對這些問題進行了考量，殲20隻要有一顆強勁的發動機，在機動性上就有希望超越F22，在航程、操控也更加可靠，這也是美國六代機可能採用鴨翼布局的原因。在設計上殲20也更加符合未來戰機的發展方向，F22雖然強悍，但畢竟是30年前的設計思路，和殲20比起來殲20有很多後發優勢。
美國六代機想像圖
殲20目前就缺一顆強勁的發動機，如果渦扇-15的技術能全面突破，那麼機動性上和F22一較高下就不再是夢想。
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