說好的AESA雷達呢？米格-35戰機性能縮水以低價求定單
在今年莫斯科航展上高調亮相的米格-35「支點F」（Fulcrum-F）戰機已經預定在明年服役，其研發與生產商俄羅斯米格航空器集團已經鎖定外銷目標，希望能把這款新型戰機賣給秘魯，緬甸與孟加拉國等國家，目前根據已知的消息，談判工作已經在進行了。
米格公司執行長稱，對米格-35新型戰機感興趣的國家很多，如東南亞國家，還有拉丁美洲一些國家。
如今米格-35戰機與先前的型號有所不同，它是米格-29KR（MiG-29KR）航母艦載機的升級版陸基戰鬥機。這比2011年俄羅斯打算賣給印度的先進版本性能要差很多，當時俄方在提案中稱，米格-35會有主動電子掃描數組（AESA）雷達，以及推力轉向制動器。
不過，據《國家利益》（The National Interest）網站22日的報道，一名俄羅斯業內消息人士指出，從採購的角度來說，沒有這些設備與其說是技術問題，倒不如說是出於成本的考慮。而整個米格-35項目其實只有一個目標，就是讓米格航空器集團活下去，至於技術規格則是次要。只要價格便宜能賣出去，賺到錢就好。
這名消息人士說，俄羅斯國防部雖然想要米格-35加裝AESA雷達，但又要盡量壓低它的價格。而不管米格-35有沒有AESA雷達，為了成本問題，要買的外國買家還是會買。
儘管在冷戰時期，米格航空器集團，也就是前蘇聯時期的米高揚-格列維奇設計局稱霸一方，但蘇聯解體後，業務卻一落千丈。甚至包括俄羅斯空軍在內的各方潛在買家都偏好蘇霍伊航空集團研發生產的重型，戰力強大的蘇-27「側衛」戰機，及其他蘇-27衍生型多用途戰機。
早年俄羅斯向印度推銷的米格-35戰機方案是有AESA雷達的，不過俄羅斯國防部又想錢少，又要求性能好，這二者是無法兼顧的。
在航展上進行飛行演示的米格-35多用途戰鬥機。
早年向印度推銷的米格-35戰機方案。
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