一個熱心「收藏」港口的蕞爾小國——葡萄牙

達伽馬於1498年5月20日到達印度的西南商港卡利卡特。這裡是印度的重要商港(Calicut)，中國古籍中稱為古里，早在達伽馬到達這裡之前，1406年鄭和第一次下西洋就曾到達古里。鄭和不是佔領者、侵略者，他是大明王朝的使者，帶著明成祖給古里國王的封賞到達古里。古里國王很感激。鄭和七次下西洋幾乎每次都到古里國停留，以此地作為中轉站，給船隊補充給養、休整隊伍，而後向非洲東海岸進發。鄭和最後一次航行後，死在這裡。但卡利卡特留下的歷史文獻里，沒有任何關於鄭和的記載。這裡留下更多的歷史遺物是與達伽馬有關的東西。

達伽馬的到來與鄭和完全不同，這裡是他所代表的葡萄牙要開發和佔領的商港。達伽馬滿載交換來的寶石、香料回到葡萄牙後，1502年、1524年又兩次遠航印度。隨著葡萄牙的武裝商船隊來到這裡，這裡不僅成為葡萄牙的劫掠之港，而且還是繼續東進的橋頭堡與根據地。達伽馬最後死在葡萄牙駐印度總督任上。

卡利卡特就這樣成為了葡萄牙在海外的港口，這組名為「葡萄牙海外港口圖」上面最大的地圖即是「卡利卡特港口地圖」。古代的卡利卡特經濟較為發達，國泰民安，民風和文明程度與中國差不多,尤其是以手工織布著名，十七世紀初輸往英國的棉布被稱為「卡利科」，卡利卡特即由此得名。

這幅地圖出自佛朗斯.荷根伯林(frans Hogenberg)和格奧爾格.布勞恩(Georg Braun) 1572年出版的《全球城市地圖集》，共收入了世界各國的546幅城市地圖。圖中可以看到此時的卡利卡特港已是葡萄牙的海外基地，海邊停泊著多艘葡萄牙大船，岸邊還在造新的商船。城鎮中已建有西式城堡和教堂。

西方殖民者的大航海，表面上是為了貿易與傳教，實際上是要滿足他們「收藏」港口與島嶼的愛好。這一點從他們繪製地圖的圖名上就可以看出來，比如「葡萄牙海外港口圖」，它多像一個集郵者的集郵冊呀。

圖：葡萄牙海外港口圖，這組地圖繪製於1572年，作者為費爾南.荷根伯林和喬治.布蘭恩。組圖的上圖為卡利卡特港，此港已是葡萄牙成熟的海外基地。

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