「遠程狙殺」 中國殲-20戰機未來的超視距戰術

前不久簡氏防務周刊報道我國正在研製霹靂-21型近程空空導彈，該導彈將在近期設計定型，從爲我國空軍空戰又一利器。

現役主力的霹靂-12曾經開展了採用衝壓發起機的近程攔射型號，那麼為何還要開展霹靂-21近程空空導彈，筆者以為這實踐上表示我國曾經將把打擊預警機這樣的低價值目的列爲重中之重，也就是說將來第四代戰役機之間的空戰首先並不會在戰役機之間發作，而是單方尋覓時機打擊對方的預警機。

許多人能夠以為現代空空導彈的射程越遠越好，但是實踐上任何空空導彈都是可以閃開的，只需在正確的工夫向正確的方向停止機動，我們熟習的AIM-54「不死鳥」空空導彈雖然射程號稱上百，但是從兩伊和平的相關戰例來看，其發射間隔依舊沒有超越普通中距空空導彈的間隔，並且這還是在戰區空情比擬單純的狀況下，而在海灣和平中，當F-14掛載AIM-54突入戰區的時分，由於敵我飛機混雜，無法發揮導彈的威力，最複雜的例子，當機載敵我辨認技術對一個較遠間隔目的停止辨認的時分，信號有能夠被從兩頭經過的我方或許敵方飛機接納，從而失掉錯誤的後果，所以東方興旺國度經過對機載雷達、敵我辨認技術、導彈等技術開展的預測，以為新世紀空空導彈對戰役機這樣的目的停止攔射時，其無效間隔不會超越80公里，正是出於上述預測美國海軍決議服役F-14和AIM-54導彈，並且中止後繼的近程空空導彈-AAAM的研製。

目前隱身飛機的RCS根本上都在0。5平方米以下，相比擬之下三代作戰飛機的RCS在5平方米左右，依據雷達探測間隔和目的RCS四次方根呈反比的原理，我們能夠失掉自動雷達制導空空導彈對隱身飛機的探測間隔比三代機至多增加了50%以上，這意味著隱身飛機需求更長的工夫來跟蹤、鎖定目的，以便對導彈停止必要的彈道修正，這顯然會影響隱身飛機的隱身才能，所以筆者以為隱身飛機之間的空戰很有能夠重新回到近距搏鬥時代。

由於隱身飛機不能隨意開啟本身的雷達，以防止表露本身的地位，所以隱身飛機能夠愈加依賴於預警機提供指揮引導，在這種狀況下誰假如可以攻擊對方的預警機，誰就能夠在空戰中佔據先機，但是預警機由於本身有較大的探測才能，可以在戰役機迫近前探測到要挾，然後指揮護航戰役機停止阻攔，隱身飛機的呈現爲攻擊預警機提供了物質根底，後面說過隱身飛機可以降低雷達探測間隔大約在1/2左右，而如今大型預警機關於三代作戰飛機的探測間隔大約在400-500公里左右，這樣關於隱身飛機的探測間隔就降低到200公里以下，而隱身飛機憑仗其大功率的機載有源相控陣雷達可以在這個間隔之外就探測和鎖定預警機。然後用發射空空導彈攻擊，擊落或許迫使預警機分開巡查區域，從而得到對戰區空情的探測和掌握。這也是為何俄羅斯要堅持研製KS-172這樣的近程空空導彈，而美國也在保持AAAM多年之後，在往年重新啟動了近程空空導彈的研製任務。我國的霹靂-21型導彈就是在這個背景下開端研製的。

霹靂-21還能無效的阻攔巡航導彈，當年美國開展AIM-54重要緣由就是阻攔前蘇聯反艦導彈，在公海上，敵我涇渭清楚，在平整的海面背景下，這些彈道板滯的反艦導彈成爲AIM-54的絕好的靶子，關於我國來說，假如對方從第一島鏈發射巡航導彈，那麼巡航導彈需求在海面上飛行近一個小時，那麼在這個時分，應用高精度的機載AESA火控雷達，可以在較遠的間隔上就可以阻攔巡航導彈，從外推進攻縱深，從而爲內層進攻擴展工夫和空間，還有一點就是應用殲-20的隱身劣勢，配合霹靂-21的近程攔射才能，可以在突入到第一島鏈四周，攔射掛載巡航導彈的轟炸機，由於一架轟炸機可以掛載10多枚巡航導彈，這樣擊落一架轟炸機等於阻攔更多的巡航導彈，同時還可以迫使對方在更遠的間隔就發射巡航導彈，這樣就添加了巡航導彈的表露概率，從而添加了我方阻攔工夫和效率。

從以上剖析我們可以看出，假如說殲-20爲我國空軍提供打出去的物質根底的話，那麼霹靂-21就將這種才能轉換爲戰役力，尤其是具有了打擊預警機這樣關鍵信息節點的才能，可以從基本上減弱對方的作戰才能，這一點在現代空戰乃至現代高技術部分和平中是十分關鍵的。

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