一輛車，兩個人，數次歷險，那些穿越亞歐大陸的愛與路

最新 08-27

"我希望有個如你一般的人。如這山間清晨一般明亮清爽的人，如奔赴古城道路上陽光一般的人，溫暖而不炙熱，覆蓋我所有肌膚。由起點到夜晚，由山野到書房，一切問題的答案都很簡單。我希望有個如你一般的人，貫徹未來，數遍生命的公路牌。"

七夕

應景講個有關旅途，自駕和「流浪」的愛情故事，

問世間是否此山最高，

山河猶在，不敵愛人千般好。

故事主人公

黎瑾（Luna）

川妹子。Lonely Planet內容策劃。公益與互聯網行業都干過，最終回歸舞文弄字，參與制作了十餘本LP旅行指南，職業即愛好。

紀韓：

青島小哥。野生程序猿。經歷了在NGO苦逼、金融公司裝逼、互聯網公司二逼的職業生涯。專業愛好是拍拍照片，販販相機，寫寫代碼稿子。

飛毯：

MINI Clubman。賽車綠，拉力賽血統。

誕生於2014年，出生地英國牛津，得名於《一千零一夜》。

經過聖誕裝飾的飛毯

一個決定的開始，

竟然有點稀鬆平常，完全不驚天動地。

luna：2015年1月27日是一個平常的下午。我們決定去穿越亞歐。

當時我百無聊賴的坐在辦公室前，一邊寫工作的文案，一邊跟紀老闆聊qq。我們談到了北京出發到莫斯科的火車，我們去查了車次時刻表，我們討論了火車會不會在貝加爾湖畔停留，我們研究了如何倒車換乘繼續從莫斯科到鹿特丹、再到巴黎、倫敦。

然後，紀老闆問，我們去亞歐玩一趟，敢不敢？我說，敢啊，反正沒工作有你養著。當即，我們決定去穿越亞歐。

關於穿越的路線圖

後來我們想不如開車去吧，帶上飛毯一路玩著去英國，再一路玩著回中國，當然不走重複的路。

為什麼是開車？

因為飛機票太貴，火車不夠自在，很多小地方有輛車會更加方便。

為什麼是英國？

因為我畢業5周年了，哪怕一事無成也想要回學校懷舊。因為飛毯就是輛英國車，來中國這麼久也該回家看看了。於是，我們決定自駕去穿越亞歐。

如何才能自駕車開出國境、如何安排路線、如何順利地穿過那麼多國家的邊境而不被攔下來，我們甚至想了很久如何能把我們的小貓麥哲倫帶著一起玩。

這些瑣碎的細節的麻煩程度遠超過想像，我們只花了10秒做出的決定，花了6個多月時間來想如何實現。而當在Google地圖上畫出所有的路線的時候，我們意識到這個決定馬上要付諸實踐了。

滿洲里口岸出境，先去俄羅斯，從貝加爾湖到莫斯科、聖彼得堡，然後進北歐，重遊極圈內外與海岸峽灣之後，入德國、荷蘭，然後跨越海峽回到倫敦，這裡有我離開了5年的學校，而不遠處的牛津是飛毯誕生的地方。接著往北去蘇格蘭，再渡海到北愛爾蘭、愛爾蘭，跨過荒野與海岸，然後從這座島嶼回到前一座島嶼。走南部的海岸沿線到港口，回歸歐洲大陸。

巴黎、波爾多之後進葡萄牙、西班牙，伊比利亞半島曾經留下我某些最戲劇化的回憶。繼續前行，義大利、捷克、奧地利在等待，還有巴爾幹半島擁擠的小國家。而我只不過想帶著紀老闆去希臘，因為5年前我說，要跟相愛的人一起去希臘，不然就算走遍全世界也要空下這個國家。倒不是什麼蜜月夢想一類的少女情懷，只是從小就痴迷希臘神話，那些熟到背下來的殘酷故事與拗口人名，如果不是愛我的人，怎麼會有耐心聽我念叨一路。

從希臘再到天是紅河岸的土耳其，隨之是伊朗，讓辛苦了一路的飛毯也瞧瞧其他地毯，雖然它們都不能飛。如果順利，便過境至巴基斯坦，進克什米爾，等看見紅其拉甫口岸的紅旗，也就是旅程的結束。

當你決定旅行的時候，是不是只有信心就夠了？

簽證允許停留的時間是有限的，我們可不想車剛開進中歐，簽證就過期了。有了純駕車天數，才算得出在各地停留的總天數，然後把這些天數按照我們的興趣分配給不同的目的地。

比如，紀老闆想在羅馬看5天5夜的各種博物館、教堂，而我則更熱心於去維羅納摸朱麗葉的胸；紀老闆覺得直接殺去巴塞羅那看高迪建築就好，我一定要繞路走塞維利亞看一場佛拉門戈……

我們翻牆在三個地圖、駕車規劃網站上查詢各種信息，翻了近10本LP、看了N個旅行網站的攻略，最終我們排出了一個詳細到令自己髮指的行程和預算，包括每段路的公里數、駕車時長、過路費、油費，每個城市大致停留幾天，哪些地方可以放棄。

哪些地方有政治危險又該如何解決（比如從伊朗扎黑丹入境巴基斯坦後，有當地軍隊進行武裝護送至奎達）。以往我們都是憑當時心情決定怎麼玩，但這次漫長的旅行我們必須謹慎又仔細，因為有限的時間與錢都得花到刀刃上。

我們回國後一窮二白的時候，若有人願意請我們去做私人行程定製，保證你絕不會失望。

關於簽證

此行一共需要6個簽證，分別是：俄羅斯簽證、申根簽證、英國簽證（持英簽可免簽進入愛爾蘭）、土耳其簽證、伊朗簽證、巴基斯坦簽證。

舉例相對來說比較嚴格的申根簽證來說明辦理流程

申根簽證：

難度：

途徑：向計劃停留時間最長的申根國提交簽證申請，通常它們都有專門的簽證中心接收材料，不用親自去使領館。

材料：可查詢各大簽證網站，或者某寶的商品頁文檔。

總價：617元/人（luna當時的辦理價格），含簽證中心的服務費。

特別提醒：

1、行程表：你能夠在申根國停留多久是由使領館決定的。行程表的作用就是讓他們看出你要玩幾天，以便給你一個足夠你玩的時間。所以如果你想玩3個月，就請不要嫌麻煩地做一個90天的行程表吧。最長停留期也就是每半年可停留90天。

2、酒店預訂單：Booking.com上有不需要預付、隨時可取消、可免取消費的酒店。如果行程未定但想提前簽證，這麼做比較省錢。但注意酒店訂單是顯示價格的，所以就算是訂假酒店也需與你的財力匹配，比如你銀行流水顯示餘額只有2萬塊，但你做了10天的行程，每天都訂2000塊的酒店簡直就是作死。

4、銀行流水：我取回來的護照上釘著一個小紙條，要求隨時準備好資金證明，入境時海關可能會查，而他們的計算方式是每天在申根國的消費是1000元人民幣左右，如果資金證明上不夠錢是可能被拒絕入境的。

5、其他證明：隨你提供，比如房產證複印件及翻譯件、車證複印件及翻譯件、為啥無業的解釋信等，目的只有一個——證明你去玩得起且一定會回來。

6、出簽時間：每個國家不一樣，法國48小時，今年辦世博會的義大利也很快。

當我們決定駕駛「飛毯」MINI進行亞歐穿越的時候，大部分人的第一反應無不是一副「開不到一半就散架了吧」的呵呵表情。稍好一些的，也是「開回來就差不多報廢了吧」的疑惑神態。

確實，MINI的萌化外表完全掩蓋了其拉力賽血統的狂野內心，以至於被冠以「看那萌萌的長相就輸了」的名號。

事實上，早在誕生之初，它的祖先就攬下三屆蒙特卡洛拉力賽冠軍，其中包括被公認為歷屆最惡劣天氣的1965年。而MINI在寶馬手中涅磐重生之後，更是摘取了達喀爾拉力賽2012-2015的四連冠頭銜。

所以，儘管飛毯是量產的民用車型，其優良的基因確保了它不會在路上半身不遂或者壽終正寢。在此之前，飛毯已然踏遍大半個中國，不論是東南沿海舒適愜意的沿海公路，還是川貴的斷橋懸崖泥石流，哪怕暴雨深夜的山地速降，恩施峽谷的濃霧與沙石路，無一不全身而退。當然，前提是給它好吃好喝定期大保健。

車輛改裝配件

行李與裝備

衣物準備

編輯與記錄裝備

比較遺憾的是因為在某些地區無人機是否能夠使用仍存在爭議，

所以最終放棄攜帶無人機

身為一個四川人的自覺讓Luna炒菜離不了花椒、辣椒，紀老闆跟著吃慣了也養成了半顆川人的胃，另半顆留給青島的海鮮。反正未來多半是一路住青旅，那麼不妨利用廚房給自己做一頓家鄉的味道。如圖所示，矮玻璃瓶里是來自成都人最愛的花椒，3個高玻璃瓶從左至右依次是泡姜、泡紅辣椒、泡朝天椒，方形盒子里是干辣椒、八角、桂皮、月桂葉，長方形盒子里是則是一位成都阿姨手制的「老乾媽」。