從被封鎖到常態化前出第一島鏈——是什麼給了中國空軍勇氣？
想必了解軍事的朋友們一定知道為了遏制中國的軍事行動美國人在中國家門口布下了兩條封鎖中國的島鏈。一條是由韓國—日本—台灣—新加坡組成的距離中國最近也是直接跟中國軍隊對抗的第一島鏈。另一條是由阿拉斯加—關島—澳大利亞組成的第二島鏈。相對來說，第一島鏈對我國的威脅最大，直接影響了我國海空軍的戰略部署。此前由於中國空軍的航程太短，後勤保障能力較弱，再加上防禦為主的策略使得空軍基本上不出家門。但是這家門口的鎖鏈讓我們著實難受。
但近年來我們注意到中國空軍的機群多次大規模前出第一島鏈，一次次的按照我國制定的方針執行著各種訓練和巡航任務。中國空軍前出第一島鏈目前已成為常態化，且正在向第二島鏈進發。那麼從被牢牢封鎖到常態化的前出，是什麼給了中國勇氣呢？最根本的答案就是實力增強了。
90年代以來中國先後引進了蘇27和蘇30戰機，接著國產的殲11、殲10也入列了，進入21世紀第2個10年後又有殲20、運20、空警500等一大批先進戰機的入役使得中國空軍的戰鬥力暴漲而且正在逐步實現由此前的國土防空向攻防兼備轉變。經過幾十年的發展中國空軍不僅已經擁有了能夠前出第一島鏈的技術手段，且擁有了突破第一島鏈封鎖的強大實力。從第一次前出島鏈日本戰機急忙起飛跟蹤再到現在的常態化前出島鏈。我們彷彿看到了一個巨人正在蘇醒。中國空軍不僅擁有了一大批先進裝備還擁有了強大的後勤保障體系，而我們有理由相信未來隨著中國空軍的進一步轉型升級必然會成為一支戰略空軍。
近些年來中國空軍頻繁參加與外軍的演習和國際競賽，也證明了我空軍已經具備一定的海外保障能力，未來一旦需要中國空軍也能夠在遠離本土地方進行作戰。最後用一句中國外交部發言人的話：中國空軍前出島鏈將成為常態，各國都不必大驚小怪。
作者：南風
本文由火器營原創，抄襲必究！（圖片來源於網路）
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