為何這國不懼美俄恐嚇制裁，幫助中國解決航母之眼問題？

蘇聯解體導致俄烏關係緊張幾近破裂，東烏克蘭車臣騷亂不堪，美俄制裁等等手段讓如今的烏克蘭不堪重負，甚至一度瀕臨經濟危機，在失去了大多數的技術人才和資金支持後，烏克蘭雖繼承蘇聯的軍工遺產，但是無力繼續自主研發和生產新型武器裝備。

而面對大客戶的流失，如今唯一能對烏克蘭形成巨大幫助，而烏克蘭也是唯一能選擇的合作夥伴就只剩下了中國，從瓦良格號航母的破船殼賣給中國，從而幫助中國在航母領域瞬間跨近了20年，也讓中國擁有了第一艘國產航母。

這無疑是烏克蘭對中國提供的巨大戰略性幫助，除了航母外，下一步，烏克蘭可謂是破釜沉舟，將中國最短缺的發動機技術進行移交轉讓，首當其衝的是D-27航空發動機。

雖然D-27發動機在美俄看來技術含金量並不大，但是足以幫助中國在槳扇發動機領域取得突破，相比較更為先進的活塞螺旋槳、渦扇螺旋槳發動機相比，D-27槳扇發動機擁有更高的可靠性和經濟效率，並且在高速巡航時雜訊小，效率高，對於長周期的使用壽命來說是對於維護是極其有利的。

D-27發動機起飛功率達到了14000馬力，巡航功率更是高達7000馬力，中國擁有類似的槳扇發動機「渦槳-6」，現在裝備在運-9運輸機平台上，但是對於新一代大功率的槳扇發動機中國目前仍未取得突破，如果烏克蘭將這一發動機技術轉讓給中國，無疑對於中國航母最後一塊短板——固定翼艦載預警機，這一問題將得到迎刃而解。

為何美軍航母戰鬥群對於中國航母只是有些許戒備，而卻完全不懼怕呢？一來中國目前航母正處於發展階段，從航母的設計、甲板和彈射裝置的缺陷、綜合戰力、艦載機水平等等方面都不足以跟美國航母相抗衡；而最重要的一點是，作為一個大範圍海空防禦體系的航母戰鬥群，對於艦載預警機的依賴是巨大的，而中國航母缺乏預警機的有效警戒範圍，對於美軍航母來說無疑是一件值得慶幸的事情。

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