國產車PK頂級豪車 結局萬萬沒想到

前兩天，小編無意中刷微博

發現某國產品牌竟然「換了CEO」

題目是：F1賽車手加盟×××，竟直接出任CEO？

What？

現在車企都開始這麼玩了？

老司機們都直接去當CEO啦

那這樣看來

小編離升職加薪、迎娶白富美，當上CEO

走上人生巔峰也不遠啦

好奇之下，我點開了鏈接

發現竟然是比亞迪來了位F1賽車手來出任CEO

（Chief Experience Officer 首席性能體驗官）

對滴，就是下面這位智利歪果老帥哥

科普：每年全世界只有不到30人能夠取得F1賽車資格

而Eliseo是智利唯一的F1賽車手

國寶級人物

（

EliseoSalazar

，世界上唯一參加過五大賽車運動的傳奇車手

）

且慢，這麼說起來

比亞迪請了我們的男神——

環保達人小李子來做代言人

那小李子也是CEO啊——

Chief Environment Officer首席環境官。

從船夫哥，到小李子

再到新來的賽車手Eliseo

隔壁老王你們家的CEO怎麼這麼freestyle？ 

然而

比老王家CEO

更加freestyle的是比亞迪的542

什麼是542？

我先用通俗易懂的三個字簡單解釋一下

542分別對應著：快、穩、省。

前幾天，比亞迪為了證明542技術

在肇慶的廣東國際賽車場

舉辦了一場「542性能挑戰賽」

比亞迪的542高性能車型

宋DM直接

和賓士AMG、奧迪Q5進行正面速度PK

看到這個新聞，我的心情如下

畢竟面對國產車和豪車之間的PK

吃瓜群眾們心裡還是犯嘀咕：請問是誰給你的勇氣，梁靜茹么？

但是轉念一想

作為在汽車界放飛自我的老司機

我覺得比亞迪干這事兒說不定還真有戲

（

200

米直線加速賽，宋DM領先賓士AMG A45幾個車身抵達終點

）

活動當天

宋DM與賓士AMGA45、奧迪Q5

上演直線加速PK賽

比賽結果讓現場所有人驚嘆

甚至讓現場媒體直呼：

「

比亞迪宋DM秒天秒地秒一切

！」

0-100km/h

加速時間

5

秒

本是豪華超跑才能達到的性能

而比亞迪

542

高性能車型系列

卻做到了

4.9

秒

實測達到了

4.5

秒

妥妥地殺進「

5

秒俱樂部」！

在直線加速這場

PK

賽中

宋

DM

沖在了兩款

豪華品牌汽車的前面

這輛車它跑得又快又穩 

F1

賽車手也來點贊

現場除了比拼車技

艾

利索還

從超強加速、全時電四驅

超低油耗三方面介紹

了

542

對於

「

5

」

代表的

0-100km/h

加速時間

5

秒以內

他表示這已屬於百萬豪車

才能達到極限性能級別優勢不言而喻；

「

2

」

代表百公里

綜合

油耗小於

2

升

(

艾利索分享比亞迪542高性能車型性能亮點)

此外，他還強調了

「

4

」

代表的全時電四驅所帶來的極速反應和操控安全性。

據統計，全球每年

125

萬人死於車禍

其中

60%

的人死於汽車失控

比亞迪全時電四驅

的電機扭矩

調整時間為

20

毫秒

比傳統四輪驅動系統靈敏

10

倍

動力分配更精準，能效高，提升操控性

在突發情況下迅速穩定失控狀態的車身

迅速大幅減輕因爆胎、制動失靈、轉向失靈等不良影響

全面保護駕乘者安全。

為什麼說比亞迪542比賓士AMG牛逼

這個世界上，原來有兩種車

一種是日常工具型的

比如像凱美瑞啊、卡羅拉這種；

還有一種是追求性能的

像保時捷911啊、法拉利啊等等

加速快，動力強，操控好，但是貴、油耗高

然而比亞迪542高性能車型

是將高性能、平價格、低消耗、高環保

以及實用性融為一體的車車

將超跑才有的高性能體驗

帶給了普通的平民階層

第一個是統一了高性能和平價格。

宋DM 0-100km/h在這次比賽中的實測成績是4.5秒，這完全是一款百萬級豪華跑車的性能，然而扣除補貼後，實際價格是17.99萬元-20.99萬元。20萬元上下，除了比亞迪542，還有第二款車能做到4.5秒破百嗎？

第二個是統一了高性能和低油耗。

高性能一直也就意味著高油耗，因為動力強。但是宋DM卻可以做到綜合百公里油耗1.4升。

第三個是統一了高性能和高環保。

人類面臨最大威脅之一就是全球氣候變暖，這是當前的人類共識——當然，特朗普除外。而造成氣候變暖的最主要原因，就是人類活動所導致的溫室氣體排放。所以減少二氧化碳排放是每一個現代人都應具備的一種公民意識。

第四個就是它統一了高性能和實用性。

以往，高性能的車，一般實用性都不大好，為了向性能妥協，空間比較小，更多是玩具，而不是工具，但是宋DM卻是一款典型的家用SUV，非常實用。另外，價格太高也是不實用的一種表現，宋DM的價位多數人都買得起，這也是一種實用性。

雖然比亞迪作為國產車

需要進步的空間還很大

學習的道路也很漫長

但是從這一次賽事試驗中

我們看到了國產品牌的未來

畢竟，夢想還是要有的，萬一實現了呢？

（文章部分內容來自於DearAuto）

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