表哥15萬買了這輛大氣又有面子的車

住在鎮上的表哥，家裡拆了一套小房子，手裡有點小錢，上個月張羅著買車，讓我給他參考，說十五萬左右，要大氣有面子，性能還要不錯，我二話沒說，直接推薦給了他吉利博瑞，這車屬於B級車了，修長的車身和溜背的造型，辨識度非常的高，最關鍵的是價格實在是便宜到爆，相同價位，買合資車只能買到卡羅拉、英朗、速騰之類的，不符合表哥的要求。和表哥去4S店裡看了實車之後，他很滿意，當即就拍板定了下來，買的是1.8T車型。

博瑞由前沃爾沃設計師彼得霍布里親自操刀設計，溜背式的車尾非常漂亮，整體外觀沉穩、大氣，一度號稱是中國最美的轎車。

博瑞的外觀設計自主而大氣，漣漪式中網造型大膽而富有個性，車上雲紋的裝飾也極具中國風，再加上流暢明晰的車身線條，博瑞在展現大氣的同時又多了份穩重，可以說是宜家亦宜商。

內飾造型也盡顯豪華品質，與以往大多數自主車偏向家用的簡潔風大不相同。除了內飾的用料和造型不顯廉價外，木紋飾板的搭配以及鋼琴烤漆和鍍鉻條的裝飾讓博瑞的內飾顯得更精緻且帶有些商務的氛圍。

車身尺寸方面，博瑞長寬高為4956*1861*1513mm軸距2850mm，已經全面超越了雅閣，凱美瑞等B級車，在氣場上還是很能唬人的，並且後排空間十分闊綽，翹個二郎腿什麼的so easy，坐三人也不會顯得擁擠。

配置方面，全系標配ESP車身穩定系統、一鍵啟動和無鑰匙進入、自動駐車、真皮多功能方向盤以及自動空調，這已經超出了家用的基本需求。高配車型搭載了ACC自適應巡航、LED遠近光燈、HUD抬頭顯示以及自動泊車、併線輔助和車道偏離預警系統等一系列高級配置，不論是低配還是高配，在合資中級車面前博瑞在配置上都不處於劣勢，高配車型也已經是滿滿的商務豪華范兒了。

博瑞全系提供了三種排量的發動機可選，低配車型搭載2.4L自然吸氣發動機，中高配車型搭載1.8T渦輪增壓發動機，頂配則是3.5L自然吸氣發動機，全系配備了6速手自一體變速箱。即便是2.4L發動機提供的動力，對於博瑞來說也是足夠了，210N·m的峰值扭矩在加速超車時也能夠應付的遊刃有餘，更不必說動力更強勁的1.8T和3.5L發動機了。值得一提的是博瑞前懸掛採用雙叉臂式獨立懸掛，懸掛支撐性和防側傾表現都更加突出。在麥弗遜式懸掛橫行轎車領域的當下，這樣的配備也算是一大亮點了。

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