美國海軍撞船後做出這個無奈舉動，台灣媒體卻因此很興奮

被撞後的「菲茨傑拉德」號驅逐艦

最近一段時間以來，美國海軍事故不斷，尤其是今年6月和本月中旬，美國海軍太平洋艦隊「伯克」級導彈驅逐艦中的「菲茨傑拉德」號（DDG-62）和「麥凱恩」號（DDG-56）相繼與民船相撞，造成艦上人員重大傷亡、艦艇也受到重大損傷。

這些艦艇相撞之後，需要料理的事情可以說是千頭萬緒。時隔數月，「菲茨傑拉德」號終於處理完傷亡人員的後事、也對艦艇完成損傷評估，終於到了進行下一步工作的時候——把艦艇運回國內進行修復。

「藍馬林魚」號運送遭恐怖襲擊的「科爾」號驅逐艦

不過，被撞了個大洞的艦艇當然不可能自己開回去，甚至不能讓別人拖回去，唯一的辦法就是直接把艦艇「扛」回美國國內。怎麼「扛」呢？據美國網站報道，「菲茨傑拉德」號將由世界上最大的半潛船「藍馬林魚」號運送回國。

聽到這則消息後，台灣媒體顯然是「興奮」的，因為這艘船是「台灣造」。1999年4月，總部位於挪威奧斯陸的陸海洋重型運輸公司委託台灣船廠（如今的「台灣國際造船」）設計並在高雄建造。

該船建造速度很快，2000年4月，「藍馬林魚」號正式完工。2001年，它跟隨所屬船公司併入荷蘭的道克懷斯海運集團。「藍馬林魚」號總噸位5.1821萬噸、載重噸7.6061萬噸，船長224.8米、寬63.1米。

「藍馬林魚」號運送海基X波段雷達

「藍馬林魚」號投入使用後「機遇不斷」，已然成為世界上最知名的同類船隻。它的成名作與美國海軍最近出事的幾艘艦艇還頗有淵源，2000年10月12日（即「藍馬林魚」號投入使用不久），美國海軍同為「伯克」級導彈驅逐艦的「科爾」號（DDG-67）在亞丁灣遭遇恐怖襲擊，船身被撞開了一個10幾米的大洞，在無法航行的情況下被「藍馬林魚」號送回國去。

此後，「藍馬林魚」號還執行過運送海基X波段雷達（美國反導系統核心）等「重大任務」，在國際航運界「名聲大噪」。

據悉，「藍馬林魚」號何時運送「菲茨傑拉德」號回美國目前還不得而知，具體還得等美國海軍與海運公司商討。不過，可以肯定的是此次運送費用必然不菲，17年前「藍馬林魚」號運送「科爾」號便已經要價450萬美元。2000年的3721萬人民幣，大家自己感受一下。

「東海島」號半潛船運送「野牛」氣墊船

對於半潛船這類船隻大家應該不會陌生，2015年7月10日，我國自主研製的「東海島」號半潛船正式加入南海艦隊戰鬥序列，它可以搭載「野牛」氣墊登陸船這樣的戰鬥艦艇，成為保衛南海的一支重要力量。2017年7月11日，它與「井岡山艦」一起參與了中國吉布地海外保障基地的建設。

1995年，中國從俄羅斯引進的「基洛」級通過半潛船運送回國

在「東海島」號之前，中國海軍與半潛船就已經有過交集，中國海軍從俄羅斯引進的「基洛」級潛艇就是使用半潛船運送回國的。

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