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日軍上百次轟炸還是炸不毀這條鋼橋,甚至還賠上幾架飛機

位於安順市關嶺縣與黔西南晴隆縣交界的北盤江,江水十分的洶湧,而且沿岸地勢十分險惡,兩縣的人民若是想交流,划船是十分的難通過,於是他們就在清朝初期的時候,建立起了一座臨時的浮橋。

清末的時候,駐守當地的朱家銘就呼籲大家把浮橋建成鐵索橋,安全一點;雖然建橋的過程十分艱苦,但是在他的帶領下,鐵索橋最終還是建成了。1937年,抗日戰爭爆發,國民政府遷移至重慶;鋼橋隨即也成為了跨越北盤江運送物資的重要樞紐,國民政府還對鋼橋進行了多次加固,以確保從緬甸、印度帶來的物資能夠順利運到前線。

若是物資被斷,前線的部隊就會不攻自破,日軍就深深的知道了這一點,於是就開始對鋼橋進行轟炸。日軍當時前後對鋼橋進行了上百次轟炸,但是鋼橋在軍民的守護下,還是保住了。日軍為此還賠上了好幾架飛機。

可是日軍還是不死心,再次對鋼橋進行轟炸,連續投了7天的炸彈,還是用調虎離山計引開了守衛隊的迫擊炮,最後導致橋被毀了。

一時間,支援的物資就送不到前線,這讓國民政府方寸大亂,但這僅僅是暫時的;很快國軍就開始搭建浮橋,用渡船來運送物資,物資又能繼續運送到前線了。而且在美軍派出了的工程師和工兵的幫助下,加上從法國商人那購買了鋼材,不到半年時間就把鋼橋重修好了;北盤江兩岸又恢復了通暢。


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