蘋果又被中國公司告了；德國首個無人駕駛道德指引出台；傳西部數據正在敲定收購東芝晶元協議；三星解釋Note 8電池縮水不影響續航

1.三星未來三年將投資70億美元 擴大中國NAND晶元產能2.傳西部數據CEO正在日本敲定收購東芝晶元協議3.蘋果又被中國公司告了！MFI認證涉嫌壟斷4.人命第一位：德國首個無人駕駛道德指引出台5.Note 8電池縮水？ 三星解釋：不影響續航

1.三星未來三年將投資70億美元 擴大中國NAND晶元產能

北京時間8月28日報道，三星電子在周一表示，預計將在未來三年投資70億美元，擴大中國西安工廠的NAND快閃記憶體晶元產能。

三星在一份監管文件中稱，在這70億美元預期投資中，已有23億美元在周一獲得了管理委員會的批准。

三星表示，這筆投資將由位於西安的子公司三星(中國)半導體有限公司實施。「這筆投資旨在滿足中長期日益增長的NAND快閃記憶體晶元需求，」三星稱。

今年7月初，當三星宣布在韓國投資186億美元時，該公司表示將在西安的NAND快閃記憶體晶元工廠增加一條產品線，但沒有指明投資金額。

三星發言人拒絕披露已批准或計劃中的投資將會增加多少晶元產能。

市場研究公司IHS的最新數據顯示，今年第二季度，三星佔據了全球NAND快閃記憶體晶元營收的38.3%。

三星稱，存儲晶元市場的繁榮推動公司第二季度利潤創下新高，這一趨勢很可能會在第三季度延續下去。

中國正在設法培養自主存儲晶元製造商，但是分析師稱，中國製造商還需要發展幾年時間才能與現有製造商相抗衡。

2.傳西部數據CEO正在日本敲定收購東芝晶元協議

8月28日報道，據外媒報道，一位知情人士對路透社透露，西部數據公司首席執行官正在東京敲定收購東芝公司旗下的晶元業務的協議，以結束圍繞出售這項業務持續數月的爭議。

東芝正忙於出售其晶元部門，以彌補其破產的美國核業務西屋(Westinghouse)的損失。此前有消息人士稱，包括西部數據、美國私人股本公司KKR&Co以及日本政府投資者在內的財團提議出資1.9萬億日元(約合173億美元)收購東芝晶元業務。

其他人士也表示，上述財團和東芝計劃在8月31日之前宣布這項交易，屆時東芝將召開董事會議。西部數據和東芝均拒絕置評，目前還未能聯繫到KKR代表。

有些東芝高管最初拒絕西部數據的收購要約，但消息人士稱,這家美國公司採取了和解策略，決定不在新業務中尋求擔任管理角色，同時同意將其債權轉為股票的數量限制在1/3以下。東芝和西部數據分別是世界第二大和第三大NAND晶元生產商。

3.蘋果又被中國公司告了！MFI認證涉嫌壟斷

8月28日消息，近日中國品勝公司董事長趙國成在其朋友圈中曬出了北京知識產權法院的案件受理通知書。品勝訴訟蘋果公司MFI認證涉嫌壟斷一案已經被立案，作為配件商起訴蘋果這一產品標準還是第一次。

事實上，截至2016年11月14日，蘋果的全球授權廠商數量900家左右，其中來自中國（包括港澳台地區）的廠商共約700家，但品勝公司並不在其中。 蘋果MFI認證是蘋果對其授權配件廠商生產的外置配件的一種標識使用許可。如果生產配件未經MFI認證，會在使用體驗上大打折扣，很有可能導致配件無法使用甚至燒毀iPhone。

趙國成在朋友圈中也表示：「蘋果公司是迄今為止世界上最偉大的企業之一，喬布斯和庫克也都是我敬重的偉大的企業家但是偉大的企業也不能做損害消費者權益的事。」趙國成希望能夠通過這種方式來讓蘋果放開MFI標準。

事實上，本月初的時候中國開發者就已經針對蘋果App Store壟斷的問題計划進行舉報。國內開發者與律師、法律專家團隊召開發布會，討論認為蘋果App Store應用商店在運營過程中涉嫌違法、侵權並存在壟斷行為，計劃在今天向國家工商總局和國家發改委舉報。

據舉報方律師事務所表示，其認為蘋果在運營App Store過程中可能存在涉嫌濫用市場支配地位和違反國家關於互聯網信息服務、網路出版服務的法規、規章的行為，存在損害應用程序開發者、運營者、消費者的合法權益的可能。

以下是他們列舉的App Store涉嫌濫用行為的依據：

拒絕交易，表現在單方面下架中國開發者軟體，不給於具體的合理解釋；

差別待遇，對待中外開發者訴求處理效率不同，部分規定無中文；

附條件交易即搭售，表現在應用內消費只能使用Apple Pay支付；

定價過高，主要集中於蘋果對電子服務行業收取30%及不等的抽成。

4.人命第一位：德國首個無人駕駛道德指引出台

德國政府最近一勞永逸地回答了一個汽車道德問題：無人駕駛汽車應該優先考慮保護人類生命，即使會因此傷害動物和導致財產損失。

周三，德國的聯邦交通運輸和數字基礎設施部門表示，它將實施一個由專家小組制定的指引，仔細研究無人駕駛技術。早在6月份，該部門的道德委員會就對今後計算機控制的車輛如何編程和設計，提出了一份報告。14名科學家和法律專家提出了約20條無人駕駛應遵循的規則。現在，德國運輸監管機構則承諾，要以某種方式強制執行。

先來看看有哪些規則：

保護人類生命始終是首要任務。如果道路情況惡化，並且很可能發生事故，車輛必須拯救人類以免於死亡或受傷，即使這意味著破壞財產或傷害其他生物。

如果發生意外是不可避免的，無人駕駛車不能選擇去救誰，例如，不能犧牲老人救孩子。不應該就年齡，性別，種族，殘疾等做出決定，所有人類生命都是平等的。

應該安裝有一個監視系統，比如黑盒子，以記錄導致事故發生的過程，這樣可知道當時是誰正在駕駛，誰應該負責：方向盤後面的人，還是計算機。司機的身份也應該記錄在案。完全有可能做到精確地按責任定罪可，這也是必要的。

司機應能完全掌握車輛收集的個人信息，這將阻止科技巨頭用定位等數據來定製廣告。

最終，如果無人駕駛車輛發生意外，司機仍然可能承擔責任，除非完全是由系統故障引起的。

毫無疑問，在無人駕駛等系統普及的時候，人與機器之間的相互作用會產生新的道德問題。制定一些指導方針十分必要。今年早些時候，德國通過了一項法律，要求所有無人駕駛車輛的方向盤後都必須有人，以便能夠在意外將發生時接管控制。

德國這種做法給了「在將發生不可避免的事故時，汽車應該如何處理」這樣的問題一個解決方法，而且還具有法律約束力。除了責任分配，這一指引還規定了諸如數據保護（無人駕駛汽車會生成和存儲大量數據，包括人駕駛員的駕駛行為）和保險理賠這樣的問題。

複雜的倫理困局

但現實從來不是非黑即白，如果情況變成，即將有意外發生，在撞向行人和避開後會導致車上乘車受到傷害，這兩種情況該如何選擇呢？這個問題和著名悖論之一「電車難題」一脈相承。

MIT還上線一個名為「道德機器」的網站，網站的功能很簡單，就是以問卷的形式面向大眾收集情境選擇的數據。例如，面對不可避免的事故，選擇撞向人還是動物？選擇罪犯還是普通人？選擇幾位小孩還是多位成年人？這些數以萬計的選擇，將通過後台被MIT的研究團隊採集，為未來機器智能平台（如自動駕駛汽車）面臨的倫理問題提供參考。

即使是傷害人類或傷害動物這種的選擇，指引中規定的也與實際情況相差甚遠。比如很多司機在面臨前方突然出現的動物時，往往會選擇急剎或變向，而這種突然的操作很可能給自己帶來危險。

讓無人駕駛汽車做出選擇，前提是它知道各個選擇的後果，但又如何確保它就一定知道呢？

真正的困境往往取決於實際情況，會受不可預測的行為的影響，也很難被明確地標準化，也不能被編程，無法做到倫理上是不容置疑的。

Google X實驗室曾在公開採訪中回應過這個問題，當時負責自動駕駛項目的首席工程師Andrew Chatham表示，「至少目前Google的所有路測活動中，還沒有遇到一個場景讓我們選擇是拯救一個老人還是嬰兒，但如果這一刻真的到來，那通常只是意味著幾秒前你已經犯下一個更大的錯誤。」

所以，他們的目標是通過優化汽車的剎車決策時間，最大限度阻止這種情境的發生。

沒有任何技術是完美的，事故和討論還將繼續發生。對待可能發生的問題，我們要保持開放和對話。因為無人駕駛是一件重要的造福大眾的事業，只有在確定可能存在的問題之後才能為之確定可能的解決方案。

5.Note 8電池縮水？ 三星解釋：不影響續航

上周，三星發布了2017年下半年旗艦智能手機Galaxy Note 8。這是三星第一款擁有雙攝像頭的智能手機，並且擁有 2011年首次推出Note系列有史以來最大的屏幕，再加上獨一無二的 S Pen特性，非常吸引人的注意。不過，不可否認的是，Note 8 是 Notre 7 爆炸一周年後的產品。

因此，在發布 Galaxy Note 8 時，三星移動事業部總裁 DJ Koh 表示，他們不會忘記去年 Note 7 的全球召回停售事件，他特別感謝了所有依然支持三星的用戶們。與此同時，為了避免去年 Note 7 自燃爆炸的悲劇，Note 8 縮減了電池容量，從上一代的 3500mAh 縮減到了 3300mAh，甚至比 S8+ 還少。

三星堅持認為，即便是縮減到了 3300mAh，也足夠大家使用使用一整天了。很多機友表示不解，畢竟在電池技術沒有明顯進步的情況下，大容量電池通常意味著更長續航。而且在官方提供的參數中，Galaxy Note 8 的續航時間也比 Galaxy S8+ 更短一些。

DJ Koh 近日也對這點進行了解釋，聲稱續航絕對能保證，主要基於三點。第一，Note 8 使用了 10nm 的晶元，能效提升 30%。第二，用戶可以自行調節合適的電池模式。第三，Note 8 的電池夠保證使用兩年後，依然能保持出廠 95% 的真實容量。

其實這番解釋並沒有太大說服力，因為 10 nm 晶元也在 Galaxy S8+ 上採用，具體實測便知真假。很顯然，三星主要還是為了能夠確保電池的安全，不想重演悲劇。DJ Koh 表示，這一次三星相當謹慎，保證每一塊出廠的電池都經過更加全面、更加嚴格、更加苛刻的安全檢測流程。

三星方面認為，Note 8 也支持通過 USB Type-C 介面使用快速充電，並且支持 Qi 或 PMA 標準的無線充電，不用再去費心線纜或是插頭，這些都是為用戶提供便利之處。

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