新CEO上任，Uber狀態或將回歸

自今年兩月底起，Uber事件頻發。先是一名前女性員工爆出Uber內部存在性別歧視、性騷擾等現象，其中Uber負責工程技術的高級副總裁Amit Singhal、負責工程技術的高級副總裁Amit Singhal經匿名信舉報均與此事有關而遭到辭退。而後三個月內，Uber總裁Jeff Jones、通信與政策負責人Rachel Whetstone、歐洲、中東和非洲業務的法律總顧問Jim Callaghan、無人駕駛汽車負責人Anthony Levandowski也都因各種原因而辭職了。

沒有CTO，沒有COO，沒有CFO，不久前的六月，就連CEO及創始人卡蘭尼克也辭職了。外界評價「Uber達到了有史以來最接近『無人駕駛』的境界」。而Uber的噩夢還不僅於此，在繼和谷歌撕破臉後，內部也不平穩。公司的早期投資者、大股東Benchmark Capital和創始人卡蘭尼克的矛盾公開化，甚至即將鬧上法庭。醜聞與糾紛不斷，已經嚴重影響了Uber的估值。上周，至少有四家共同基金大幅下調Uber估值，最大降幅達15%，這是Uber史上首次遭遇估值下調，可以說Uber現在正面臨著資本寒冬。這半年裡，Uber上演了一出又一出的好戲，為了將Uber拉上正軌，必須儘快票選出CEO穩定軍心帶領Uber走出困境。

今日，據外媒報道Uber將委任在線旅遊公司Expedia的負責人Dara Khosrowshahi為公司新任CEO。據媒體Recode報道，Khosrowshahi是Uber董事會的「第三人選」，而此前呼聲最高的是通用電氣已經離職的首席執行官伊梅爾特和已辭去惠普董事會主席一職的梅格·惠特曼。但惠特曼在7月、8月兩次闢謠自己不會出任Uber CEO，伊梅爾特上周日也在自己的Twitter中表示已經決定不會去競逐Uber的管理崗位。在兩位大熱候選人相繼否認後，CEO的人選一直是個謎，Dara Khosrowshahi可以說是一匹黑馬了。

而這匹黑馬的來頭也不小，Khosrowshahi曾在投行Allen & Co工作，2005年出任Expedia CEO。統計顯示， Khosrowshahi是目前全球年薪最高的CEO，Expedia公司給他的年薪高達9460萬美元。而全球最高年薪可以說是Khosrowshahi應得的，2008年Expedia遭遇金融危機重創，Khosrowshahi在關鍵時期選擇重金投資技術領域，與其他旅遊搜索引擎公司競爭，幫助公司渡過難關。目前，Khosrowshahi已將Expedia公司業務拓展到了全球超過60個國家。過去一年，Expedia業績亮眼，營收同比增長26%至90億美元。

圖片來源：e投睿eToro，數據截止於2017年8月28日

儘管Uber這位即將上任的CEO的能力有目共睹，但要收拾這個攤子也不是個容易的事。且不說要重塑公司內部文化消化性騷擾醜聞帶來的負面影響，還需要面臨來自Lyft的競爭壓力。在美國本土市場，Uber的老對手Lyft在無人駕駛技術和經營狀況方面都有了令人期待的發展。而據市場分析公司Quartz的數據顯示，美國用戶考慮使用Lyft的比例已由去年9月5.6%上升至9.6%，而考慮使用Uber的比例則由去年10月的18%降至14%。

圖片來源：市場分析公司Quartz

不僅如此，Uber在海外市場也面臨著挑戰。就在7月13日，Uber宣布與俄羅斯搜索巨頭Yandex成立由後者控股的合資公司，以整合Uber與Yandex在俄羅斯等六個東歐國家的業務——相當於退出了俄羅斯市場，已然喪失了歐亞大陸超過一半的「領土」。而在印度市場，Uber也受到了Ola公司的激勵競爭。據印度新聞網站ET27日報道，騰訊與印度本土打車軟體OLA洽談，將向後者投資4億美元。此外，儘管Uber在歐洲的業務已經發展了很多年，但由於其並未受到嚴格的當地牌照和安全規定的約束，已經有越來越多的計程車公司和歐盟國家抵制Uber的業務。可見Uber面對的是美國本土和海外的雙重威脅，Uber需要敲響警鐘好好規劃未來了。

儘管Uber將會面對很多問題，但投資者卻很看好Uber將來的發展為其進行投資。近日媒體消息稱，軟銀集團聯合滴滴出行等投資方擬120億美元投資Uber部分新老股。此外，投資方還包括美國證券公司Dragoneer和General Atlantic，而騰訊也在考慮投資。有這麼多大佬看好Uber，相信Uber將來的發展也是值得期待的。

免責聲明：請注意，由於市場波動，部分價格可能已經出現變化而不適用於上述情形。過往的表現無法判斷未來的結果。本文並非是一篇投資建議。所有交易包含風險，請僅投資您能夠承擔虧損的資本。

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