下水8年還沒裝雷達，印度建造中的大陸航母新照片披露

日前，印度媒體披露了在科欽造船廠內建造的首艘大陸航母維克蘭特號（INS Vikrant ）新照片，新照片顯示該艦繼承了印度自製戰艦一貫以來慢工出粗活的悠久歷史，舾裝進度和2年前相比變化不大，能否在2020年前服役，已經打上了一個巨大的問號。

這張新照片顯示，目前維克蘭特號依然在進行緩慢的舾裝工程。和2年前相比，艦島上計劃安裝4面以色列製造的EL/M-2248 MF-STAR多功能相控陣雷達的天線基座倒是被封起，不再是2015年披露的組照中一副4處透風的樣子，這種雷達也裝在印度的P15A型加爾各答級驅逐艦上，是維克蘭特號航母防空作戰能力的核心。

維克蘭特號新圖，@河婆大腳 圖

但新披露的維克蘭特號照片也顯示，其雷達陣面顯然還沒有安裝，否則一向喜歡自吹自擂的印度媒體也不會沒有披露半點風聲。除此之外，維克蘭特號艦島中後部主桅上計劃安裝的義大利製造的RAN-40L遠程對空對海搜索雷達也沒有安裝，這艘航母的雷達系統，結合了使用以色列雷達的加爾各答級和義大利的加富爾號輕型航母兩者特色，相當混搭。

義大利的加富爾號，注意維艦連艦尾的方形開口都原封不動照抄了

舾裝進度不利，其實也不能全怪印度人磨洋工，東拼西湊的動力、船電和雷達系統顯然加大了維克蘭特號的舾裝難度。這艘4萬噸級的航母，整體設計上堪稱是義大利的加富爾號輕型航母的放大版，其使用美國的燃氣輪機，義大利的艦炮，義大利和以色列混搭的雷達系統，以及俄羅斯的艦載機。

艦島上方開口為EL/M-2248雷達位置

作為印度自製的首艘航母，在科欽造船廠內建造的該艦於2009年首次下水，不過此時它曾被視作僅僅是一艘空殼，而在2013年和2015年又經歷了2次下水，2015年下水後其才安裝了艦島，但比起2013年才進塢搭建、2017年就下水舾裝的中國首艘大陸航母002型來說，其建造進度簡直是慘不忍睹。

2015年，維克蘭特號第三次出塢下水

雖然比起美國來說，中國的航母工程依然還是個初學者，但船體、動力、船電和配套的艦載機體系完整，印度倒像在看天吃飯等外援幫DIY，而中國則是在自家的華強北電子市場里默默攢機，長此以往，差距會越拉越大。

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