阿里前CEO衛哲上周公開唱衰無人零售後，現CEO張勇今天為新零售站台

雷鋒網按：上周，阿里前CEO衛哲在「文談矽谷」中提到一個觀點：

「消費者的體驗就四個字：多快好省，傳統零售只能犧牲其中兩個，換來另外兩個。要想做好新零售，就要想清楚四個維度里如何補全。我特別反對無人便利店，人不是成本，人應該是投資。要是做無人便利店還不如搞個自動販賣機呢。零售店裡的人，不是理貨員，而是要變成理客員，幫助顧客最快找到想要的貨。」

在衛哲不看好無人零售之際，今天阿里巴巴的零售通戰略發布會上，CEO張勇介紹了阿里在新零售上的布局與看法。

以下為張勇演講全文，雷鋒網在不改變原意的前提下進行編輯和修改：

每過一段時間，這個會場都會舉辦很重要的業務發布會。

今天下午又是一個非常激動人心的時刻，經過一年多的潛心準備和快速拓展，「零售通」終於正式與大家見面。

在此之前，我們也與很多合作夥伴、客戶、品牌合作了一段時間。

今天，我們面向未來，希望借這個場合把很多新思考和對未來的想法、計劃跟各位分享。

自從馬老師在去年的雲棲大會中提出「五新」後，新零售、新金融、新製造、新技術和新能源，這五個「新」就變成了大家熱議的話題。

而這其中最最受人關注的、也是討論最多的，就是：新零售。

對阿里巴巴集團來講，在「五新」提出之前，我們潛心鑽研、嘗試，默默創新。最近一年大家也看到我們在各個領域的拓展，都是圍繞著「五新」戰略思想進行布局。

我們堅信數字技術的發展，終將會讓商業受益，終將讓消費者受益。

這個過程當中的互聯網技術、思想和商業的全面結合，正在全方位發生。

基於這樣的思考，我們也一直在說過去十幾年，特別伴隨著阿里巴巴成長的18年來，互聯網對中國的經濟，對商業，產生了哪些變化？

直到現在，每個人在討論阿里巴巴過去十幾年來非常成功的業務時，會發現，互聯網作為一個可以讓新用戶去了解信息、獲得商品、享受服務的入口。它先影響到了消費本身，影響到了消費者本身。

今天的互聯網，大家都認可的是消費互聯網，什麼意思？

就是無論實物商品、數字商品，還是今天的本地服務、共享經濟也好，很多業界新生事物的發展都是圍繞消費者在發生。

互聯網對商業的影響，數字技術對商業的影響絕，不僅僅止於消費者端。

今天我們可以看到，整個互聯網的發展，正在從對消費者的影響，走向對整個產業、產業鏈條，越來越深的走向供給側，走向製造層，走向設計層。

這個的趨勢正在今天的中國，乃至全世界發生。

商業正在全面的擁抱互聯網、融合互聯網，這是我們看到的變化。而在這中間，影響消費，再往上一層是什麼呢？

我想這就是我們零售通這一兩年來一直在嘗試的工作。

如何能夠利用互聯網的優勢、數字技術的優勢，使得整個渠道能夠被影響，被重新定義，被再造，使得整個渠道變得更透明、更扁平、更有效率。

商業無非是用戶體驗和成本效益最後達到完美的結合，在這過程當中渠道革命的發展，伴隨著數字技術的發展，一定會發生巨大變化。

在工業經濟時代，通過改革開放這麼多年建立起來的基礎，我稱之為金字塔形狀的樹狀結構渠道。

而互聯網的到來，數字技術的廣泛應用，帶來了新變化可能性。

這就是我們當時去思考為何做「零售通」這個業務，其實就是建立用大數據驅動的輪子。

阿里喜歡把一些業務以動物命名，現在阿里還沒有把零售通做成一個「新動物」。反過來這個名字本身非常反應業務想達到的目的：幫助零售的通路變得更好、更高效、更通暢。

這個過程中，零售通想達到的效果就是希望能夠通過數字技術、互聯網平台，建立一個跟所有品牌商、合作夥伴共享的渠道夠，使得整個貨流轉更有效率，使得中國數百萬零售從業者和店主們，獲得一個更加透明的渠道：跟大零售商獲得同樣的權利、機會，使得全世界的好貨都能進入中國各個城市、各個鄉鎮用戶的手裡。

這是我們當時的一個初心，一個夢想。

今天對阿里而言，我們致力於打造在數字經濟時代的商業的基礎設施，這裡我們認為消費者平台、消費者服務平台、數字媒體、銷售平台是基礎設施。我們也認為零售通這種以大數據驅動的全渠道分享平台，或是新渠道建設平台和整個服務平台，也是未來商業的基礎設施。

零售通，必須要包容。什麼是包容？

我們構架業務時談到，中國不需要一個阿里巴巴去建設一個新的渠道，或者說利用規模優勢去建立另外一個黑盒化的渠道。

所有貨物流進來以後，一層一層，最後流到每一級經銷商、分銷商，最後到零售商到消費者手裡。其實今天隨著數字業務的發展，整個渠道關係、整個貨物流轉、端到端的路徑，從工廠到消費者，只要我們願意，只要我們共同合作，是可以讓它完全透明的、顯性化的。

過程中，會找到大量的機會、節省大量成本、增加大量效益。

這必須是一個包容的過程，必須是一個共同建設的過程。只有和大家共同建設平台，才能夠使得整個貨物的流通流程，發揮出大數據的高效率優勢。

利用互聯網和新技術優勢，使整個管理達到新的高度。也正因為這樣，融合變得非常非常重要。

我剛才說我們絕對不希望離開品牌商，去重新建一個封閉的通路。而是和原有體系進行更好的整合，發揮共同的作用。

同時，我們也希望能夠給我們千千萬萬的合作商、全國各地的店主們，完成一個目標，這個目標也是阿里巴巴的初心：「讓天下沒有難做的生意」。

不管店鋪有多大，不管是不是連鎖，讓所有大大小小的店鋪都像大零售商一樣，有同樣的能力、視野和透明度。只要它願意，能夠了解本地用戶的需求，通過這樣的平台買到全世界、全中國最適銷、對路的商品。

同時不僅可滿足當地的需求，因為大數據平台的支撐，可以分享更多信息，進一步的創造需求。

這是我一直在阿里講的，阿里做這樣的一個平台，做這個基礎設施，用大數據廣泛地與商業結合，絕對不只是滿足用戶已有的需求，最重要的是通過對用戶的深刻洞察，去創造用戶原來沒有被激發的需求。

把需求激發出來，整個經濟才能發展，社會才能進步，消費才能真正升級。

在過程當中，我想零售通能夠扮演這樣的非常好的角色。

順便跟大家爆料，整個零售通發展到今天，它是阿里巴巴集團一直在思考怎麼樣使得我們內部變得更包容、更開放。各個業務板塊之間能夠充分利用各自的資源優勢，各自的能力優勢，形成一種合力。

來自「阿里鐵軍」的零售通

很多跟零售通合作的業務夥伴都知道，該業務長在阿里巴巴B2B事業群的鐵軍基礎上，抽調精兵強將建立起來的。

在重執行、善拓展、打硬仗的部隊基礎上，完成基於淘系大量數據的思考，特別是零售平台上。我們很多合作都是基於互聯網平台，去拓展一個新的銷售通路，在網上更好地服務消費者。

今天我們創造一個新的話題，不僅能夠完成一個零售的平台升級，同時也能夠建立一個嶄新的渠道運營平台。

通過新業務的孵化，使得內部的各個業務單元之間，各個團隊之間，產生更多化學反應。

最早我們說電子商務是E和C的結合，電子商務是廣義的電子商務，電子商務絕對不僅僅是零售，電子商務一定是通過電子商務所需要的消費者運營平台、支付、物流、雲計算的平台，建立起來的新零售渠道運營平台，能夠使得所有參與者們，基於未來的需求，對整個渠道關係和運營方式進行重構。

未來將改變樹狀渠道關係，變成網狀合作共享關係。這個中間仍然需要本地服務者，仍然需要像我們今天大力合作發展的城市拍檔。

當地的物流合作夥伴、資金服務合作夥伴，每個人能夠發揮自己的核心競爭力，能夠為客戶，為商業的鏈路創造價值。

阿里巴巴希望能夠來推動這樣的一個新興基礎設施的建設，同時也希望能能夠造福於各個地區的消費者。同時，我們建立了這樣的零售通體系，一個貨物流轉運營平台，最終人和貨在我們各種類型、各種業態的小店裡，進行結合，發生化學反應，實現一種新型意義上的大數據驅動的人貨場重構。

今天零售通還是一個嬰兒。

但今天我們處於一個最好的時代，我們的商業和技術，在不斷完美融合，使得它能夠創造出新的生命，我想這是我們所有人的共識。

讓我們一起努力，一起走好下一個18年，共同追尋新零售之夢，新商業之夢，謝謝大家。

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