中國殲20將裝備渦扇15發動機試飛，俄羅斯至今後悔莫及
殲20五代戰機從誕生起就備受國內軍迷關注，現代戰機三大要素：航電，隱身外形，發動機，中國在前兩項上無疑是沒有問題的，唯獨發動機十分讓人揪心，然而仔細研判一下殲-20的試飛細節，我們可以發現，其實國產渦扇-15發動機經過多年艱苦攻關，最大推力已經趕上了俄羅斯AL-31F發動機。公開數據顯示中國ws15發動機推力181千牛，帶推力矢量，推重比超10，技術指標相當漂亮，一舉跳躍發展，標誌著航發超越俄羅斯和老美無代差，和重型機配合相得益彰。
渦扇-15是中國為殲20戰鬥機研製的新一代大推力發動機，要比我們熟知的渦扇-10太行發動機領先一代，渦扇-15渦扇發動機的技術驗證機在2006年5月首次台架運轉試車成功。這標誌著我國在自主研製航空發動機的道路上又實現了歷史性跨越，在研製我國第四代中型戰鬥機的征程上邁出了堅實的一步。2011年中航黎明完成了渦扇-15驗證機的交付。保節點是2020年完成研製。
不過，殲20要成為與F-22和T-50同級別的戰鬥機，渦扇-15發動機功不可沒。其最大推力可達到181.37千牛，已超過美軍F-22裝備的F119發動機的推力。當今世界上推力最大的發動機是美國的F-135型發動機，最大推力為191.3千牛，渦扇-15將成為除F-135發動機以外供戰鬥機使用的推力最大的發動機，甚至將超過俄羅斯為T-50研製的AL-41發動機。一旦殲20換上渦扇-15發動機，第四代戰機的超聲速巡航、超常規機動全都不在話下。
最後，從已經試飛的驗證型殲-20的2101號機後視圖我們可以看到，發動機尾噴口已經不再是AL-31F的樣式，這說明，殲-20安裝國產發動機已成事實，中國在軍用大推力渦扇發動機上取得了決定性的突破，或許距離最終成熟還差一點點，但是筆者相信在繼續推進研製和使用的過程中，殲-20和中國的渦扇發動機必然越來越完善。
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