MODEL X正常行駛突發斷軸，特斯拉也陷入「斷軸門」！

特斯拉，一個話題不斷的企業日前又出現了大話題。

2017年8月24日，一位姓魏的女士在某網站發帖表示，自己購買僅4個月的特斯拉MODEL X，沒有任何擦碰過，18年老司機在一次倒車入庫時右前胎球頭螺絲斷導致輪胎斷軸。

魏女士目前已報過保險，但保險公司表示該事故屬於汽車質量問題，不在保險範圍內，保險公司建議找製造商。

之後魏女士找到特斯拉，特斯拉售後服務非常惡劣，不理不採想把這次事故壓下去，多次叫工程師來處理就是要魏女士手中斷的螺絲寄到美國去檢測，魏女士要求特斯拉汽車在中國檢測，並且任務該故障一定不是一顆螺絲質量這麼簡單問題。

魏女士認為，螺絲給特斯拉可以，但特斯拉必須給一個解決方案，但特斯拉至今沒有回復。斷軸車現在還在特斯拉4S店，斷軸螺絲在魏女士本人手中，在沒有經過車主允許特斯拉不可以主動修復。

從魏女士提供的圖片可以看到，這輛車正常進行倒車入庫操作，並未發生任何碰撞，可以斷定為自然斷裂。

近些年來，特斯拉經常發生起火事故遭到世界各地媒體的報道，然而近期卻又被曝出經常斷軸。以上這位車主並不是第一個碰到斷軸問題的，

廣東的李先生前幾天駕駛著自己2014款的特斯拉回家，結果半路發生了斷軸了，車倒在路上。李先生說這台特斯拉MODELS花了90萬，兩年不到結果這樣，很不能理解。

有專家分析表示「特斯拉Model X 採用的是前雙叉臂式獨立懸架，兩輛車斷裂的部位都是右前輪羊角與下後擺臂連接的球頭螺絲基部位置，根據故障現象分析，出現這種情況，應該是是前懸架與轉向拉杆之間調校不合理，當輪胎在最大幅度的轉向角度時後擺臂球頭螺絲與羊角之間產生機械干涉，強大的剪切應力導致球頭螺絲斷裂而脫落羊角。也有可能是採用的鋁合金元器件質量有待考量。」

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