俄曾傲慢宣稱沒有俄方壓箱底技術：中國蛟龍潛水器成不了世界第一

如果提起蛟龍號載人潛水器，中國人應感到自豪，這可是中國在高技術領域的重大成果之一。可以說，我們通過蛟龍號，實現了在載人潛水器領域的追趕與超越。

對於中國取得的成就，俄羅斯科學家的態度相當認可，主動請我們主動去參觀他們的深潛器，承認我們有資格與其交流技術。俄羅斯媒體卻沒那麼客氣了，曾傲慢的宣稱，如何沒有俄方拿出壓箱底技術幫忙，那麼中國蛟龍潛水器成不了世界第一，所指的事情即為俄羅斯曾經為蛟龍號的製造提供過鈦合金的耐壓球體。 鈦合金的加工與焊接等工藝技術為俄壓箱底技術--建造核潛艇的絕活技術，目前僅俄將其大規模應用。

不可否認，那個耐壓球體是非常重要的一個部分，但是它只是整個系統的一部分，不僅其它部分為國產品，整合工作更我們自已負責的。

海洋不僅浩翰，更深藏著無數資源，如果探索與開發已成重中之重，特別是深海之中，不光是石油，還有稀有礦藏，以及大量未知海洋生物資料。比如：稀土，這種非常重要的戰略物資，如何掌握大量的稀土資源具有戰略意義，深海海底已被證明擁有巨量的稀土資源。也難怪，有人評論說：誰掌握了海底資源誰就真正掌握了世界未來的脈搏。

由於技術的限制，如今人們對於深海的了解依然非常有限，甚於有人評價，人類對於大洋深處的了解比不上對太空深處的了解。如何探索深海，對於各國都是一個難題，雖說為科研性質，但是競爭依然非常激烈。

中國在2002年，以深海載人潛水器研製列為國家高技術研究發展計劃（863計劃）重大專項，從而啟動「蛟龍號」載人深潛器的自行設計、自主集成研製工作。經過6年多的研製，完成蛟龍號的製造，從2009年開始，進行各項海試工作，它實際最大下潛深度7062米，也創造了世界同類作業型潛水器的最大下潛深度紀錄，也意味著中國具備了載人到達全球99．8%以上海洋深處進行作業的能力。

這個水平絕對可以稱為世界第一的技術水平了，其它國家尚達不到7000米的技術水平，法國的「鸚鵡螺」號潛水器最大下潛深度可達6000米，俄羅斯的同類型號也只有6000米級，日本的潛水器設計為6500米，曾下潛到6527米深的海底，為蛟龍號之前的載人潛水器深潛的紀錄。

也就是說，在載人深潛器技術領域，全世界僅有三個國家能與中國一較高下：俄羅斯、法國、日本，這裡沒有美國，這不是寫錯了，而是事實。別看美國是最早從事載人深潛器研發的國家，其「深海挑戰者」號曾在2012年3月時，下潛至馬里亞納海溝10898米深海底，可惜它只是一個潛水鐘，只能直下直下，除了創造下潛記錄之外，毫無一點實際價值。美國在大西洋試圖打撈二戰潛艇沉沒伊52潛艇上黃金時，租用俄羅斯的深潛器，而不是美國自己的型號，其沉沒深度只有3700多米。

也許許多人並沒有把它與直接軍事聯繫起來，認為它只是純正的科研項目，其實它對於軍事的意義遠比大家想的大，也非常多。蛟龍號真不算大，長、寬、高分別是8.2米、3.0米與3.4米，空重不超過22噸，最大荷載是240公斤，最大速度為每小時25海里，巡航每小時1海里。但是它的各個方面幾乎無一不涉及到尖端技術，而且多涉及到軍事領域，實際它本身即為潛艇變種，屬於極端類型的。

由於大潛深，它需要超高耐壓的材料來建造球體，自然採用了鈦合金，這個東西不僅昂貴，還極難加工，於是我們先採購回一個鈦合金的耐壓球，然後再自行進行組裝等工作，從而掌握了相關的焊接等工作，最終突破了這一技術，它的技術意義可就非可一般了，比如：應用到新一代核潛艇的建造中。

潛水器需要與母船聯繫，那麼涉及到水聲通信技術，這是以前西方國家對中國封鎖最嚴的技術之一，如今蛟龍號的成功自然也意味著，我們突然了這一技術關，不僅可以語音通信，還可以傳送數據。既便用於採樣的機械手，這個小小的東西背後都涉及到尖端技術，可以說，大有學問。

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