BigRep3D列印案例之會「呼吸」的汽車安全座椅，設計超帶感

（1:1列印的汽車座椅正面和背面）

一個來自布倫瑞克大學的藝術設計小組在Manuel Kretzer博士的領導下，由Mike Herbig帶隊，針對未來自動駕駛的車體結構設計，與奧迪公司的創新發展團隊進行了溝通與協作。

如果未來的汽車不再是一種單純的交通工具，而是成為一個能對我們行為做出反應的「伴侶」，一個存在於我們的生活中的會「呼吸」的朋友，那將會是怎樣的一個場景呢？

首先介紹下奧迪公司創新發展團隊在這方面工作的進展情況，該團隊旨在創造一個可以和乘客產生互動交流的安全座椅，該安全座椅通過乘客移動身體時與座椅表面產生的摩擦和微妙的聲音來和乘客進行交流互動。

該項目進行於2017年4月至2017年6月下旬，由來自布倫瑞克藝術大學的10名學生完成，這是他們「數字化工藝製作」課程中的一部分。

數字化工藝製作課程的重點是對基於數字化工藝設計中的演算法/參數設定的理論學習，以及使用尖端數字製造技術，從而達到1:1原型製作的操作實踐。該項目始於一個為期兩天的設計思維啟蒙課程，小團隊迅速分成了三個不同的小組，每個小組都專註於以下幾個方面:設計+構造、材料+舒適性和驅動+響應。

（由Maximilian Dauscha設計的幾個安全座椅外觀設計方案）

這一系列的設計靈感來自於大自然的啟發，Maximilian Dauscha開發出一種結構穩定且輕盈的一系列組件。在對各種參數指標進行了大量研究之後，他們決定將重點放在3D列印上，這也是1:1實現複雜結構形式的最可行的方法。

最終在BigRep的支持下，一個使用ProHT材料（一種優異強度的可降解材料）等比例的模型被列印出來了。這一列印過程耗時10天，是迄今為止全球大型工業3D印表機供應商的最長列印作業時間。

（完成後的3D列印安全座椅）

在第二組設計中，他們開發並製作了38個活動組件，這些組件被嵌入到座椅表面，這些組件能夠增強座椅對駕駛環境的感知和反應能力。

（座椅和觸控組件的細節特寫）

最後，在五個不同的區域內添加了一些定製的高性能織物緩衝墊，以保證乘坐必要的舒適和穩定性。

（組件的設計研究部分）

（1:1的汽車安全座椅列印模型）

這個功能齊全的實物模型已在7月5日至9日於布倫瑞克大學的「開放工作室」展覽會上展出，並獲得了參觀者們的一致好評。

180頁3D列印行業應用白皮書（2017）

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