市面上的SUV有300多款，但真正能做到「全能」的只有這台！

路虎的發現系列（Discovery）可以說是歷史上最為成功的全地形豪華SUV，從1989年誕生至今，它的每一代車型都堪稱經典。而今年年初引入到國內的路虎全新一代發現，不僅延續發現家族頂級的全地形基因，而且還針對豪華舒適性、多功能性等方面做了大量的升級。這樣的進化，讓路虎全新一代發現又一次成為同級當中的「標杆級」車型。

當然，路虎全新一代發現的這些變化，對於像磚叔這樣能有幸提前試駕體驗的媒體人來說，是能夠直接感受得到的。但很多對它感興趣的朋友，可能就沒有太多的機會來深度體驗它。於是，磚叔索性就在我們的論壇上招募幾位「磚粉」，跟大家一起感受路虎全新一代發現的獨特魅力。

驚險刺激的完整版體驗視頻在這裡

這次來參加我們路虎全新一代發現體驗的有兩位嘉賓，一位是經營戶外運動俱樂部的呂先生，一位是電視台主持人朵朵。

他們二位不僅對越野探索有著格外的興趣愛好，而且還有另外一層身份：呂先生是沃爾沃XC90車主，朵朵是奧迪Q7車主。他們之所以這麼踴躍地來試駕體驗路虎全新一代發現，自然也是有其它的「小目的」。

首先簡要介紹一下我們此行的目的地：位於廣東省南崑山風景區深處的越野試駕基地。這個越野基地可不是一般的SUV能夠輕易挑戰的，作為曾經的路虎專用越野體驗基地，這裡有著諸多難度頗高的越野挑戰項目，像A字坡、亂石陣、45°陡坡攀爬，高難度越野穿越路段等等。

我們的兩位嘉賓，呂先生跟朵朵都沒有太多的越野駕駛經驗，面對這樣的高難度項目，他們能完成挑戰么？

在進入越野場地之前，兩位嘉賓先在山路上體驗了一把路虎全新一代發現的公路性能表現。

路虎全新一代發現充沛的動力儲備，即便是高差極大的山路都能輕鬆應對，駕馭起來非常輕鬆。

除此之外，朵朵還非常喜歡路虎全新一代發現的車內的用料，畢竟作為女性車主，內裝的質感是她非常在乎的地方。路虎全新一代發現則正是在這方面有了非常大的提升，不僅在內飾設計方面更為精緻典雅，而且溫莎皮質包裹、大量金屬面板的加入，都讓路虎全新一代發現的豪華感倍增。

而我們的呂先生，一上車就被路虎全新一代發現的車內空間所吸引。因為有一家老小，呂先生買車時優先考慮的就是乘坐的舒適與便利。路虎全新一代發現劇院式座椅設計，能夠給前後三排乘客提供優良的視野與舒適度，單是這點，呂先生就是讚不絕口。

令他感到更加神奇的是，路虎全新一代發現的智能座椅調節功能，可以直接從中控屏任意調節每一排座椅的加熱、通風、摺疊收放。這樣的多功能性，在呂先生看來是非常注重家用的設計，沒想到會出現在路虎全新一代發現這樣一台「硬漢」上面。

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很快，磚叔跟二位嘉賓就正式進入到了越野體驗基地，首先面對的挑戰是一個連續駝峰，它考驗的是車輛的底盤通過性以及懸架的支撐性。

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當然這對於路虎全新一代發現來說實在太過簡單，磚叔索性打開了路虎全新一代發現的ATPC全地形進程式控制制系統，讓它來代勞我們前行。有了這套系統，可以實現在時速2-30km/h之間自由設置車輛行駛速度，從而實現無需控制油門/剎車即可按限定速度穿越前行，大大減輕了越野時司機的壓力，讓穿越也能來得倍感輕鬆。

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接著，呂先生開著路虎全新一代發現來到了A字坡，這裡不僅是考驗駕駛者的心理素質，也更考驗車輛的底盤通過性及車身剛性。

在進入到這個項目前，我們先把它的底盤升到最高位。因為路虎全新一代發現全系標配底盤升降功能，最大離地間隙可以達到283mm，通過能力倍增。

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來到路況更加複雜的亂石陣，在這裡不少號稱硬派SUV的車型都很難出來，因為它不僅考驗通過性，還更考驗四驅系統的功底。呂先生在這裡有點兒犯怵，但磚叔告訴他路虎全新一代發現還有殺手鐧：第二代智能全地形反饋適應系統。

這套系統，可以自由設定雪地、沙地、泥沼、岩石等多種越野模式。在不同模式下，四驅系統、動力輸出、底盤高低都會有相應調整，足夠應付多種複雜地形路況。走亂石陣？只要選擇岩石模式就能如履平地。

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前面幾項挑戰，讓一直坐在後排的朵朵動了心思，雖然她從未有過任何的越野探索經驗，但看到呂先生開得這麼輕鬆，也想試試能否小「突破」一下自我。誰知她接下來要面對的，就直接是爬陡坡的挑戰。

一般的普通SUV，其攀爬陡坡的能力往往都在20°-25°左右。朵朵開著路虎全新一代發現上來就要挑戰35°起步的大坡，其難度也是不小的。

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但是，得益於路虎全新一代發現具備的低速四驅功能，低扭可以放大到2.93倍，也就是說光發動機的扭矩就有1000N·m+。所以不單是這個35°的坡，連接下來的42°坡，朵朵都是非常輕鬆地爬了上去。

俗話說「上山容易下山難」，爬過坡之後，我們要面對的是一個45°的超長下坡。45°是什麼概念？直觀地講，你在下坡時全程就只能看見地面，幾乎是要翻過去的感覺。

路虎全新一代發現強大的陡坡緩降功能就派上了用場，它可以手動設定下坡時的車速快慢，最低時速低至2km/h。所以即便是45°坡這樣的場景，你都可以大膽地鬆開剎車，讓系統「自動」將車緩緩地開下去。

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接著，朵朵又開著路虎全新一代發現穿過一段涉水路面，這裡的水位對於路虎全新一代發現來說實在太過輕鬆，畢竟它有高達900mm的涉水深度，而且還有水位感應裝置的輔助，涉水能力一流。

最後來到極限V溝路段，由於路況過於複雜，我們還是把方向盤交給了呂先生，磚叔在一旁指導路線。這種道路，不僅考驗車輛的動力、四驅、通過性，還需要良好的視野來選擇正確的道路。

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這個時候，路虎全新一代發現配備的ADAS高級駕駛者輔助系統就起到了大作用，它通過遍布車身四周的攝像頭，可以提供包括360°影像在內的多重角度監控，從而做到最大化的無死角狀態，保證前行的安全。

最終，二位嘉賓開著路虎全新一代發現，都有驚無險地完成了這次越野挑戰。在這次挑戰中，大家都充分領略到了路虎全新一代發現強大的全地形能力，也感受到它在豪華與多功能性方面的全能表現。正如我們的嘉賓朵朵所說，路虎全新一代發現不僅是一台豪華的全地形SUV，更是適合每一個敢於發現，勇於探索挑戰的人！

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