這國協助華：我國產航母「千里眼」提前亮劍

蘇聯土崩瓦解後,烏克蘭重獲獨立，作為前蘇聯龐大武器庫重要重要繼承者之一。當時烏克蘭有大量遺留下來的武器裝備，包括戰略武器。最重要是留下了一批相關技術的科研人才，以至於至今還能在國際軍備市場上拿出像樣的傢伙。這段時期烏克蘭也淪為軍火販子重點關注的對象。

當時的情況，已經無史查證，但通過尼古拉斯凱奇主演電影《戰爭之王》里的場景判斷，當時對於軍火販來說可謂是饕餮盛宴。中國自然沒有錯過這次機會，期間從烏克蘭引進了大批專家和技術。

時至今日，中國從烏克蘭引進了包括：現役航母訓練艦「遼寧」號(前蘇聯瓦良格號)、野牛氣墊登陸艇，伊爾78大型空中加油機、UGT-25000燃氣機、L-15高級教練機等等一系列的武器裝備和技術。

近年來,中國和烏克蘭的友誼等到了近一步的升華，即便在國家陷入危機的情況下，依然沒有中斷與中國軍工合作，提前將設備運達至中國。由此可見烏克蘭是將中國視為最真誠夥伴來對待，我們也同樣的方式給予了回應。烏克蘭也成為了目前唯一獲得中國官方正式宣稱提供核保護傘的國家。

據相關消息顯示：烏克蘭最大發動機企業「動力沙皇」馬達西奇表示將與中國合資建立聯合企業，並將幾乎所有發動機技術以及生產線都搬到中國。雖然跟國內的不穩定局勢有關，但選擇了中國，足以見得該國對中國的信任和幫助有多大!

其中最具有價值是D-27槳扇發動機，別看名聲不大，其本領可不小，是全球唯一可以使用的槳扇發動機，與活塞螺旋槳、渦槳發動機相比，具有更好的經濟性，可靠性和低故障率，較長的壽命，較低的製造和維護，並且還具有較少的污染排放和較低的雜訊。採用槳扇兩排對轉，提高了高速巡航效率。最大起飛功率達到14000馬力，連續最大功率11000馬力，巡航功率7000馬力。

國產渦槳6C發動機，性能已經與美E-2艦載預警機的渦槳發動機相當，能勉強滿足國產艦載預警機起降的要求，但是不是最好的選擇，如果能成功引用該技術，相關技術發展將提前幾年解決，同時可以吸取經驗，提高國產的進程。

前蘇聯就曾經用於雅克-44艦載預警機，由於經費不足，項目也隨之流產，如今俄羅斯一直在想方設法恢復該項目,但由於相關技術遺留在烏克蘭，也只能無耐擱淺。如果中國能獲取該裝備或技術，這無疑是讓還未正式亮相的國產艦載預警機性能得到了大大的提升，包括短距起降能力。讓「遼寧」艦提前裝備上「千里眼、順風耳」的重要利器!

(軍事帝)

烏克蘭為何與中國這樣交好？三大原因曝光

前一陣子，傳言天驕航空重慶產業基地將引進3000名烏克蘭航空發動機技術人員，技術人員將攜帶家屬移民重慶。後來，這則消息沒有獲得證實，但相關航空發動機產業基地的事卻在醞釀之中。對於這則消息，占豪當時評論說，一次性移民3000人及家屬可能性不是很大，但未來真的產業基地建成，可能容納技術人員規模還不止3000人。

上次消息雖然沒有獲得證實，但最近俄羅斯《軍工信使》又曝了一則類似的爆炸性消息：中國為加快飛機製造業的發展，縮短與西方和俄羅斯的差距，政府已批准在西安和成都設立兩個產業中心，來自烏克蘭的科學技術人員將在那裡工作。陝西蒲城縣建成了鹵陽湖現代產業開發區，烏克蘭安東諾夫設計局的2000名員工及其家屬將在這裡安居樂業。這是中航與安東諾夫設計局合作的結果，其主要任務是建立世界最大運輸機安-225「夢想」超重型運輸機的生產測試線。第二項任務是，建立安-124-100「魯斯蘭」運輸機的生產線。對於這則消息，中國官方沒有證實也沒有證偽，但俄羅斯媒體既然有鼻子有眼地說這事，那麼可能就不是空穴來風。當然，作為中國人，希望最終能促成。

不過，不管事情怎麼樣，占豪雖然對烏克蘭精英們把國家搞得烏煙瘴氣嗤之以鼻，但對這個國家卻還是很讚賞的，原因是他們真的是賣了很多好東西給中國。譬如，遼寧號航母是烏克蘭賣給我們的，野牛氣墊船是他們賣給我們的，還有相關導彈、發動機等等等。總之，烏克蘭賣給中國不少好軍備，而且還是連技術一起賣，這個世界上還沒有哪個國家如此慷慨過。

那麼，為什麼烏克蘭對中國如此慷慨呢?為啥那麼多好裝備都賣給了中國呢?其實，在占豪看來，根本原因有三：

一、中國和烏克蘭沒有任何戰略衝突。

烏克蘭要不親俄，要不親西方，但無論親哪一方，都會有另一半烏克蘭人反對，但只有中國，不干涉烏克蘭內政，還是聯合國常任理事國，可謂對烏克蘭任何一方都沒有威脅，所以任何一方執政都想和中國做生意。

二、不管誰執政，都需要錢。

不管誰執政，都需要錢。錢從哪來?賣遺產就是最好的方式之一。

三、買主有限。

烏克蘭這些武器，真正的買主其實有限。俄羅斯一方面自己有不會買，另一方面俄羅斯想買的烏克蘭也不想賣，因為很多時候烏克蘭會把俄羅斯看成敵人。至於美歐等發達國家，一方面是不需要，另一方面是技術、體系、制式都不匹配，買了也沒法用。賣給印度吧，很多東西印度是買不起或不願意花大價錢。只有中國，既需要又買得起，還能和自己的軍備體系匹配，於是烏克蘭就很願意賣給中國。

所以，不管誰上台執政，只要烏克蘭有的，中國想要的，雙方總是能合作，烏克蘭總是願意賣。於是，像大型運輸機、航空發動機的技術人才搬到中國和中國進行深度合作是完全可能的。

當然，我們非常歡迎烏克蘭技術人員帶家屬，中國單身狗們都在靜候漂亮的二毛妹妹落戶中國。

烏克蘭不懼外界阻力 硬要賣中國這項技術

近日有消息指出，烏克蘭將與中國又有一項重大的軍備合作，而這項技術正好是中國目前比較短缺的，那就是安225大型運輸機。

這種運輸機是世界上首屈一指的重型戰略運輸機，由蘇聯時代的安東諾夫設計局研製的，起初是為運輸暴風雪號太空梭而研製，但後來蘇聯的經濟形勢急劇惡化。

預計的太空探索計劃不得不停止下來，安-225儘管生產了一台，但它原本的用途卻沒有達到，而第二架安-225隻有部分完工，並且還被封存。

僅有的真正完成製造並能飛行的安-225運輸機只有一架，蘇聯解體後，成了烏克蘭的財產。

但最近烏克蘭有意向把安225大型運輸機生產線和轉讓全部技術給中國，並且將在中國開設生產線，這對於廣大的軍迷來說，可以說是重磅信息，而且這個消息還很可靠。

此前就有烏克蘭駐華大使焦明·奧列格接受記者專訪時表示，烏方將會生產第二架改進型「安-225」出售給中國公司，在這之後，安東諾夫公司將會許可在中國聯合批量生產安225。

烏克蘭與中國進行軍工合作也不是這一次了，而中國也獲益很多。

不過中烏的這次合作，顯然就引起其他國家的不滿。

美國對這種大飛機也是興趣不小，曾經多次的想要獲得，但是都沒有成功，不過這次烏克蘭將這種飛機的生產技術交付中國，那可就令美國十分不憤了。

曾經在蘇聯劇變並倒塌了之後，烏克蘭最開始是靠近美國的，後來更是想加入歐盟，不過因為還是不想冒與俄羅斯徹底鬧僵的風險，歐盟拒接了烏克蘭的請求，而且歐盟也非常清楚，俄羅斯絕對不會坐視烏克蘭加入歐盟甚至北約從而徹底倒向西方。

但現在烏克蘭將安-225賣給中國，這令美國也不安了，這種大型運輸機可以說是運兵利器，美國就是使用這種運兵方式，儘管中國的高鐵運兵能力很強悍，但是大型運輸機也是不可或缺的重要軍備，現在中國也能擁有相同的優勢，而且安225的運載重量還是世界之最。

這將使美國可能會有劣勢發生，並且中國和烏克蘭的這次合作還有重要意義，安東諾夫公司是蘇聯時代著名的飛機設計局，在航空工業上面，有很多尖端的技術，而中國在航空領域起步比較晚，這次的合作，必將使得中國在航空工藝上，更上一層樓!

烏克蘭向華提供比航母更重要設備 俄攔不住

本世紀初時，中國為解決航母發展項目中的艦載機問題，向俄羅斯求援，希望引進俄制蘇33戰鬥機，可惜談判並不順利，俄方無意向中方提供技術，僅同意直接供應蘇33戰鬥機，且開口就是48架。中方顯不可能需要那麼多，且更希望引進技術，以便在國內生產。

中國為談判無法推進頭痛之中，烏克蘭及時幫了大忙。烏方將中國看作是一個最好的朋友，向中國提供了許多先進軍事技術，除了向中國提供航母外，還要加上先進艦載機。原來克里米亞半島薩基空軍基地內的尼特卡艦載機訓練中心，在原蘇聯解體後，劃歸烏克蘭，也包括數架艦載機，原本在接受艦載試驗等工作。

烏克蘭根本無意發動航母力量，於是將手中的艦載機及相關資料出售給中國，其中就包括：T-10K號，也就是蘇33的原型機，給中國進行仿製之用。這事的價值不小，不讓我們不必看俄臉色，更能氣暈俄國，讓俄羅斯什麼便宜也沒占上。

中國獲得該機之後，對於國產殲15的研製相當有利。中國以前雖沒有研製過艦載機，但是不是一無所知，對美製F4B，A6等艦載機也有研究，我們也引進了蘇27技術，可是僅僅各種了解，遠不如有一架實物當參考更為方便，為我們解決難題提供了方便。

我們只是參考一下，T-10K的設計，並非仿製。國產殲-15與蘇33的區別非常大的，完全採用中國制式標準，任何問題都必須我們來解決，尤其是為什麼要這樣設計，以及如何製造。

我們的研發進度很快，2009年8月31日，殲15原型機首飛，與蘇33相比，該機只是外表近似，內部差別相當大，且不是單純的制空型戰機，而是多用途戰機，可以執行多種作戰任務，特彆強調掛載能力，12個掛點之中，至少6個為重掛點，可以加掛各種空對空、空對地/海彈藥。

除了蘇33的原型機外，烏克蘭還向中國開放了尼特卡艦載機訓練中心，雖說這套艦載機陸上模擬訓練系統已被廢棄了，但是非常完整的，包括模擬航母甲板的停機坪、滑行道、跑道、機庫、起飛滑躍甲板、「斯維特蘭娜」攔阻系統、光學和無線電著艦引導系統等。

這對於中國發展自已的大型艦載機陸上模擬訓練系統相當有幫助，許多東西理論上了解再多，不如實地去看一下，據說中國自已的系統，即參考尼特卡的設計。

如果考慮到，瓦良格號也來自於烏克蘭，那麼真可以說，烏對中國的航母做出巨大的貢獻!(作者署名：浴火)

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！