野馬5.0GT改裝Roush排氣尾段 定製中段全過程

在最初改裝排氣的時候，車主就確定了四個要求：1、四齣;2、低轉速不要太炸;3能配個碳纖維尾唇;4、不裝閥門。而最終按著這四個要求，車主找到了Roush尾段排氣。

不過關於Roush排氣的按著有不少問題，照片中這輛黑色野馬改裝的就是Roush四齣排氣，因為找不到合適的尾唇沒法正常行駛。而車主又不喜歡Roush的四齣專用尾唇，於是只要先下單，後面根據實際情況進行修改。

車主只訂購了Roush的四齣排氣尾段，碳纖維後唇是另外購買的，而中段排氣則是採用定做的形式。

這是預先做好的尾段和中段連接的彎管。

準備好的尾段以及自製的中段管道。

原廠下面有一塊塑料影響安裝需要切除。

新的尾唇和排氣尾段安裝測試，可以看到Roush的四齣排氣尾喉穿不過尾唇，需要往外讓過75mm。

本來想加長吊耳，無奈彎道位置受影響只能將尾段切開加長。

再切加長的一段管子。

對好畫線先點焊接起來。

那麼尾鼓上的吊耳也需要偏過相同尺寸。

安裝測試，完美匹配。而接下來就是定製中段排氣了。

中段與頭端銜接的地方是個抱箍。

管徑比整體要小一點。剖開擠壓整形使管徑變小。

定好尺寸開孔做中段。

H管中間連接部分焊接。

問題又來了，直管跟尾段接不上，需要做一個八字形

只能切開掰過一定角度去湊。

將中段整體滿焊打磨。

中尾弄好上車安裝，整個改裝從中午11點半到傍晚7點左右全部結束。

本期福特野馬改裝案例鳴謝車主：約翰塞納ggg。

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