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屋主要成唐僧肉?有新的收費大項目來了

本月初,以Pembina Institute為首的環境倡導團體聯盟針對建築業向聯邦和省一級政府發布了10點要求。該組織認為,加拿大要達到在巴黎氣候協定中承諾的2030年目標任重道遠,需要作出很多改變。

該能源政策宣言涵蓋了住宅和商業建築,將在很大程度上影響房主,因為要求對全國的房屋進行能源登記標註,換言之就是進行強制能源審計。

全加的新房都要標明聯邦政府評定的「能源星級」或類似的評價體系,這個提議要求全部準備上市的房屋都要進行能源審計,包括那些老房子。

強制的售前能源審計有助於買賣雙方信息透明,是評估房產價值的新方法。但同時,這也將成為已經焦頭爛額的房主們的新煩惱,既耗時又花錢。以前賣房就得走一堆的法律和貸款流程,現在還要再加上一個能源審計。

如果政府按照這個要求房主,那麼這就不是一個無關緊要的事,因為審計通常需要花費 $400到$600,儘管有時有折扣,但是這對中等收入家庭來說仍然是一項負擔,特別是房子老,能效低的情況下。

如果你的房子歷史悠久,小心將來很難賣出去。能耗情況將會和學區、交通情況和社區鄰居等因素一道成為潛在買家考慮的重要因素。

雖然從全國範圍來看,能效審計還處在遊說階段,但是對安省的居民來說這馬上就要成為冷酷的現實了。安省氣候變化計劃於2019年開始,能源審計要求將能源評級寫入地產信息中。

安省承諾將支付全部審計費用,每年總花費為大約1億2500萬,但是只承諾了頭兩年。2020年以後賣房的房主將不得不自己承擔全部或部分費用。即便是省府掏錢,這些錢也是從限額交易所得稅里來的,如果這部分稅收少,誰來買單呢?

另外,這個評估怎麼操作?是10年有效還是每次賣房之前都得評估?再怎麼也不可能通過不好的方式轉移花費吧。

安省在這個事情上是走在前面了,可是我們看看省府之前的類似環保評議計劃——汽車排放評估(Drive Clean),這項強制的汽車檢測開始於1999年,一向被認為是白花錢卻沒什麼用的事。安省空氣改善也和這個計劃沒什麼關係。

Drive Clean帶來的只有標準不一、違背初衷和給欺詐行為提供了可乘之機。除了強制車主掏錢檢測外,對空氣和環境問題沒有任何積極作用。現在那些設計了這個計劃的人又要鼓動政府把斂財的目標從你的車轉移到你的房子了。

加拿大人已經受夠了那些複雜、昂貴和無關的環境計劃,不需要再加一項!

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