從細胞結構看城市建築規劃的發展

隨著城市發展，每個城市形成了獨特的結構邏輯，而這種結構是在特定的基礎上設計的。Robin Renner在尋求新的分析手段，他在新書《城市現狀：城市的剖析和特性》中設計了一個基於解剖學的分類系統。

Renner的分析範圍從跨越國界的大區域到城市主幹道之間定義的小空間，後者他稱之為「城市細胞」。這些城市細胞小單元存在於居民居住的社區，對於定義城市特性和效率非常重要。以下是Renner在本書中如何分析城市細胞的小部分案例。

細胞結構

城市細胞的形式取決於兩個主要因素：地形和交通。

塊細胞

城市細胞的最小類型是塊細胞，它是由主要交通幹道包圍的單體。由於高密度的汽車和行人交通，高層辦公樓通常集中在這裡。塊細胞分中心的經典案例是洛杉磯、墨爾本、台北和上海的金融區。

線性細胞

當主幹道分為兩條單向街道時，會形成更多較窄的，方便行人的街道，通常會產生線性細胞，線性細胞已經成為重要的商業樞紐的主要形式。比如科帕卡巴納城市。

中央細胞

整個城市核心中最大的細胞是中央細胞。這個細胞通常是城市的起源，也是城市的中心位置。典型案例城市為斯圖加特和慕尼黑。

住宅細胞

成功的住宅細胞內部是緩慢的內部交通，有行人專用的街道。公園、超市和學校都有樹木覆蓋，細胞區域內居民的生活質量較高。這種連接主要是通過主幹道和沿著他們的公共交通中心來提供的。Renner基於Polanco和Providencia的案例，定義理想住宅細胞的尺寸在400米到800米之間。

工業細胞

由於它們連接高速公路、鐵路和河流，其有利於工業發展。歷史表明，一個城市的增長與其工業出口的成功有關，工業依舊是決定城市實力的重要因素。根據Renner的說法，公共交通應該連接工業細胞，使工人能夠縮短通勤時間，減少對汽車的依賴。加拿大埃德蒙頓的石油和天然氣工業就是靠近火車軌道形成工業細胞的例子。

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