西班牙vec輪式騎兵偵察車

該車是恩普雷薩國家汽車公司根據西班牙陸軍的要求研製的，大量零部件與bmr-600步兵戰車通用。第一輛樣車於1977～1978年間完成，西班牙陸軍總共需要235輛。該車又稱畢卡索(pegaso)vec3562。

結構特點

該車為全焊接的鋁合金車體，前部弧狀結構可防7.62mm×51的穿甲彈，其他部位可防7.62mm槍彈，有些部位還採用了間隙裝甲。

駕駛員位於車內左前部，有1個右開的艙蓋，蓋的前邊有3個前視潛望鏡，中間1個在夜間可換為紅外或微光潛望鏡。

該車可選用如厄利空-比爾勒(oerlikon-buehrle)公司gbd-coa或gad-boa型的各種炮塔，可裝備7.62～12.7mm的各種機槍和20～90mm的各種火炮。炮塔安裝在前兩橋之間，居車體中央。在西班牙陸軍服役的該車安裝的是奧托·梅拉拉(oto·melara)公司t25雙人炮塔，裝備了kba 25mm火炮和7.62mm並列機槍。

動力艙在車體後部左側，進、出氣百葉窗在車頂，車體左側安裝消音器，動力艙有1個艙口。

車內右側在炮塔之後有1乘員位置，頂上有1右開單扇艙蓋和1個潛望鏡。再往後又有1名乘員位置，相應配置1後開的單扇艙蓋和3個潛望鏡。車體右側有1車門。

該車的3個橋均由畢卡索公司設計製造，系帶自鎖差速器的雙減速型。各輪都有彈性可調的獨立懸掛，允許最大行程為275mm。

制式設備有工具箱、絞盤、動力艙的半自動滅火系統和2個5kg便攜帶滅火器。

任選設備有三防裝置、2個噴水推進器和防浪板、絞盤、通信系統、導航系統、14.00×20輪胎、泄氣保用輪胎和空調系統。

變型車

該車可作為防空車和反坦克導彈發射車，曾裝備法國伊斯帕諾-絮扎(hispano-suza)90mm雙人炮塔進行試驗。

性能數據

乘員　　　　　　　　　5人

驅動型式　　　　　　　6×6

戰鬥全重　　　　　　　1375kg

載荷重

前軸　　　　　　　　5000kg

中軸　　　　　　　　4450kg

後軸　　　　　　　　4300kg

單位功率　　　　　　　16.4kw/t

車長　　　　　　　　　6.250m

車寬　　　　　　　　　2.500m

車高(至車體頂)　　　　2.000

車底距地高　　　　　　0.400m

輪距　　　　　　　　　2.080m

軸距　　　　　　　　　1.650+1.650(m)

接近角　　　　　　　　50°

離去角　　　　　　　　45°

最大速度

公路　　　　　　　　106km/h

水上(車輪推進)　　　3km/h

水上(推進器推進)　　9km/h

燃料儲備　　　　　　　400l

公路最大行程　　　　　800km

爬坡度　　　　　　　　60%

側傾坡度　　　　　　　30%

攀垂直牆高　　　　　　0.6m

越壕寬　　　　　　　　1.5m

轉向半徑　　　　　　　7.5m

發動機

生產公司　　　　　　畢卡索(pegaso)

型號　　　　　　　　9175/8

類型　　　　　　　　直列6缸渦輪增壓柴油機

功率/轉速　　　　　　228kw/2200r/min

傳動裝置型號　　　　　zf6hp500

類型　　　　　　　　全自動變速箱

前進檔/倒檔數　　　　6/1

變矩器和液力輔助制動器

生產公司　　　　　　zf公司

轉向裝置類型　　　　　第一、第三軸液壓動力助力

輪胎規格　　　　　　　13×20(或14×20)

懸掛裝置類型　　　　　麥弗遜(maephearson)

液氣獨立懸掛

制動器

主制動器　　　　　　空氣助力雙管路液壓盤式

停車制動器　　　　　盤式，作用於傳動軸

應急制動器　　　　　液壓空氣操縱

電氣系統電村　　　　　24v

蓄電池數量/電壓/容量　2個/12v/140ah

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！