印度或引進超級大黃蜂，三億美元的艦載機成歷史最貴

印度擁有數十年的航母使用經驗，但在建造國產航母之前，還是選擇從俄羅斯獲得一艘「基輔」級航母「戈爾什科夫」號。「戈爾什科夫」號是免費提供的，但子系統、改裝和艦載機卻讓印度付出了沉重的代價。經過改裝的「戈爾什科夫」號，後來被印度海軍改名為「維克拉瑪蒂亞」號。蘇式航母配俄羅斯的艦載機米格-29K，自然是理所當然的事情。長期以來，印度在航母領域不得不仰賴於俄羅斯，因此話語權無從談起。

在「維克拉瑪蒂亞」號航母上，腹黑的俄羅斯讓印度流了足夠的血，費用一再攀升。而提供的米格-29K艦載機，最近又出現結構性問題，對此俄羅斯表示不願負責。長期處於被坑的地位，印度也逐步開始將眼光投向其他國家，比如美國。而在前幾天，美國的軍火商也向印度展示了足夠的誠意。

波音公司從俄羅斯同印度在航母領域合作的不快中看到了巨大的商機，其副總裁丹·吉莉安在今年8月份親自前往新德里洽談F/A-18「超級大黃蜂」的合作事宜。最近，丹·吉莉安在媒體發布會上指出：「美國和印度雙方正討論在印度建造一座生產設施。我們認為，『超級大黃蜂』將是印度能製造的最先進的艦載機。」而且波音公司還透露了具體的細節，如果一切順利，美國和印度將簽署總價為150億美元的合同，為印度生產57架F/A-18「超級大黃蜂」艦載機，提供給其航母使用。

這意味著，不僅僅「維克拉瑪蒂亞」號航母上能夠有足夠的F/A-18「超級大黃蜂」可用，正在建造中的印度國產航母「維克蘭特」號也將配備這種飛機。假若建立「超級大黃蜂」戰機的生產線能夠落實，那麼對於印度海軍航空兵的意義將是戰略性的。

其實在洽談這筆大單之前，波音公司就同印度有著很深的往來。印度空軍目前的10架C-17運輸機，就是從波音公司買的，而且在今年又訂購1架。除此之外，印度海軍還從波音公司購買了8架P-8I反潛巡邏機，並在2016年7月再次購買4架。值得注意的是，P-8I巡邏機是由波音公司提供維修服務，迄今為止一架也沒有摔過，這無疑是奇蹟，好在印度斯坦航空公司沒有插手。不僅僅波音公司，其他美國公司也同印度有著非常深入的合作，比如洛克希德-馬丁公司就曾經出售給它C-130運輸機。

種種跡象表明，美國正加大同印度在軍事領域內的合作。一個方面是由於這個國家的軍火市場非常龐大，可以賺到大量的錢。另一個方面的原因想必大家也非常熟悉了，美國通過加強印度的武器裝備水平，可以實現制衡我們的意圖。在今年的「安拉巴爾2017」演習之中，美日印三國在印度洋大秀航母編隊，就是最重要的表現之一。

「布希」號航母同印度進行聯合軍事演習，秀肌肉很有可能只是意圖之一，另一個方面也是為了向印度展示其F/A-18「超級大黃蜂」戰機的能力。米格-29K艦載機屬於是半路出家，而相比之下F/A-18則是專用的艦載機。這種飛機從1983年開始到美國海軍服役，迄今為止已使用34年的時間，而且非常成熟。

有觀點認為，印度航母配備F/A-18「超級大黃蜂」艦載機還面臨著一些技術性的障礙。比如，「維克拉瑪蒂亞」號航母配備的是俄式電子系統，而且裝的是滑躍甲板，F/A-18「超級大黃蜂」艦載機能否同整艘航母相適應存在著很大的疑問。第一點不用操心，波音公司表示這種飛機在印度航母上起降是毫無問題的。第二個方面，可能需要對印度航母的電子設備進行一定的改裝。

俄羅斯向印度出口米格-29K，目的之一就是利用後者的資金建立了用於供應「庫茲涅佐夫」號航母的艦載機的生產線，因此算是將印度這隻大肥羊的毛狠狠地剔了一遍又一遍。印度獲得米格-29K艦載機，至少每架的代價得5000萬美元往上走。不過，波音公司也挺狠的，考慮到要建生產線，印度獲得每架F/A-18艦載機的費用將達到近3億美元，而這顯然已經遠遠超過F-35C艦載機的國際價格，無疑將成為歷史上最貴的艦載戰鬥機。

就整筆單子而言，一切都不存在問題，最主要的是印度得拿出足夠的錢。其實，印度的軍購環境要遠遠優於中國，即便是F/A-18「超級大黃蜂」生產線最終談崩，還有瑞典提供的「海鷹獅」方案，以及法國的「陣風」-M艦載機方案。後兩個國家的軍火商都在盯著印度這塊巨大的肥肉，就等著下口呢。

因此，在米格-29K艦載機的問題上，俄羅斯面臨的處境非常尷尬，遭遇強勁的競爭對手是必然的。有一點更需要注意，如果F/A-18「超級大黃蜂」生產線成型，那麼美國海軍和軍火商將對印度航母佔據很大的話語權，而俄羅斯教印度的那些本事，則再也不是秘密。一旦有需要，壓制「庫茲涅佐夫」號航母及其米格-29K艦載機部隊，將猶如探囊取物。

全文完，謝謝閱讀。

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