智能安全豈止一點 可可行智能HUD試用體驗

自從Navdyd的視頻在網路引爆後，HUD抬頭顯示設備也從戰鬥機神壇落地到了車載電子產品之中，國內多家廠商陸續進駐並研發上市了新品，但人們對於後裝HUD的使用效果、產品成熟度的顧慮一直存在。主要集中在是否能適配車型、是否能過高低溫，是否能保持畫面清晰不抖動，是否會有遮擋視線等關鍵問題/

自從Navdyd的視頻在網路引爆後，HUD抬頭顯示設備也從戰鬥機神壇落地到了車載電子產品之中，國內多家廠商陸續進駐並研發上市了新品，但人們對於後裝HUD的使用效果、產品成熟度的顧慮一直存在。主要集中在是否能適配車型、是否能承受高低溫的考驗，是否能保持畫面清晰不抖動，是否會有遮擋視線等關鍵問題。

可可行智能HUD

現在，終於見到一款靠譜的HUD產品。來自可可卓科的可可行(COCOECAR)智能HUD已經面世，憑藉公司核心團隊在微型光學投影、智能硬體、汽車電子等領域的豐富經驗和底蘊，致力於潛心研發智能車載HUD及平台增值服務，全新推出這款以「安全駕駛」為目標，力求建立人車互聯的完整生態圈，開啟智能視駕的全新時代的智能車載HUD產品——可可行智能HUD。

知識帖：HUD(Head-Up Display)技術源起於戰鬥機，在民航飛機領域得到了大力發展，目前這種發端于軍用航空的新技術已經逐步應用於汽車領域。HUD可以實時獲取車速、導航、車況等數據，根據駕車場景的需要對數據進行融合處理並生成適合駕駛員觀看的用戶界面(UI)，再通過精密的光學系統把整個用戶界面投影到駕駛員前方，幫助駕駛員在視線不離開路面的前提下獲取必要的車速、導航等駕駛輔助信息，有效地提高駕駛安全性。

抬頭顯示技術之所以從天上的神壇落地人間的轎車，關鍵還在於行車安全問題越來越受到人們的關注。HUD顯示的畫面與駕駛者視線保持在同一高度，有效避免了抬頭看手機導航或側低頭看車機導航的不便，畢竟在駕駛過程中，視線離開路面2s的時間就會存在一定的交通安全隱患。這是車載HUD出現的初衷也是產品的共性，而可可行智能HUD稱之為「智能旅途 安全同行」，它又有哪些過人之處呢，下面就一一分析。

駕乘出行 安全第一

車載HUD的平視顯示效果在自駕出行中自然是安全保障的第一要素，而在同類產品中如何將這個共性做到最佳體驗，的確是需要下一番苦工進行鑽研的。可可行智能HUD則從軟硬體兩方面著手，為車友提供最佳出行安全保障。

可可行智能HUD

可可行智能HUD採用美國德州儀器DLP光學技術，結合專屬車載光機，成像畫面通過光學設備級的反射鏡反射到前方通透的光學合成器（Combiner）上，實現行車信息的懸浮投影與顯示，官方宣傳可實現19寸畫面懸浮於人眼1.8米處的清晰畫面，即車頭前方位置的畫面懸浮影像。

可可行智能HUD專業級光機投影

可可行智能HUD

細節方面，由於HUD的成像來源於光的反射和折射，這對成像方案及設備的硬體配置均有著較強的要求，可可行智能HUD採用車規級反射板及高通透性光學合成器，經納米鍍膜工藝處理，在光學反射率及折射率上經過反覆探索和測試，尋求完美平衡點，為車友帶來通透清晰的畫面，且有效避免了重影及眩光的干擾。

可可行智能HUD

此外，針對不同的環境場景，可可行智能HUD可以根據外部光照環境的強弱自適應調整畫面亮度，保證產品無論是陽光直射還是陰天或夜晚，都有一致的顯示效果。

智能出行精準導航

從市面上的後裝HUD產品不難發現，大致可分為兩種，一種是結合外部數碼終端進行畫面的投影，即HUD本身並不存在獨立運行的功能，更多的是將手機或平板的導航畫面投射出來，這就使得HUD使用時必須開啟手機導航等應用，而手機遇到臨時來電等突髮狀況則會中端導航應用，且在導航過程中手機一直處於耗電狀態；另一種則是HUD本身自帶智能系統，支持導航功能的獨立運作，通過外部APP或微信服務號等實現更多的增值服務。

雲知聲語音系統

可可行智能HUD採用的就是後一種更為獨立的運行方式，基於高德地圖豐富的導航數據，將精準的導航畫面通過可可行特有的顯示系統展現出來。同時，可可行智能HUD配備移動4G流量卡，支持導航地圖實時路況，讓車友有效避免擁堵路段順利到達目的地。

為進一步解放車主雙手確保行車安全，可可行智能HUD實現了全語音操控，採用雲知聲人性化語音系統，具備專業的降噪方案阻抑噪音干擾。在實測體驗過程中，車主若需對可可行智能HUD進行一定的操作，都可以通過呼喚「小可，你好！」來進行喚醒，然後根據給出的提示進行操作就可以實現產品設置、導航、音量調節、藍牙電話、電台音樂等功能，在實測中小可表現了不錯的識別率及快速的響應機制。

最為出色的一點還在於，可可行智能HUD的智能語音系統支持打斷和搶說，無需等待機器語音播報完畢，即可實現下一步操作，打破了常規的生搬硬套的規則，讓語音交互更具靈動性。

增值平台貼心服務

深圳市可可卓科科技有限公司立足於為車主提供更多貼心實用的服務，不僅研發智能車載抬頭顯示設備，同時也為車主提供了更豐富的增值服務，如雲平台、行程記錄、行程統計、愛車分析和活動組等。

微信服務平台

車主可以通過關注微信公眾號「可可行智能HUD」來感受完整的人車互聯生態圈服務，首次使用的車主，需要通過雲平台中的「我的HUD」來實現車與產品的綁定，具體操作填入相應的愛車信息及掃描設備上的二維碼進行匹配。

汽車與設備綁定

雲平台中提供有多樣的增值服務，如使用導航，可以設定常用的「家」、「公司」地址，通過雲平台直接推送到產品端，快捷的開啟導航。

便捷導航入口

日常的自駕外出總會遇到目的地表述不明確或集合地搜索不到的狀況，可可行雲平台支持微信定位導航，結合朋友微信發來的定位地址就可以在雲平台實現精準的定位及路徑規劃，避免了諸多周邊建築路名描述的不準確性，剩下的就是跟著推送到可可行智能HUD產品的路線行駛就能輕鬆實現接人及匯合的操作。

微信接人界面

除去上面描述的便利外，對於愛車的歷史行程記錄、違章查詢等都可以一鍵查到，據工作人員介紹，後續的活動組功能將更進一步完善，實現真正的車隊出遊新體驗。

直擊行業痛點解決用戶剛需

HUD的面世對車載導航產品帶來了重大衝擊，獨特的展示畫面和安全的觀看效果是車友對其關注的根本，但從目前的HUD裝車率來看仍有較大的發展空間，究其原因還是產品體驗沒有做到最好，如多車型的適配、不同位置觀察角度、畫面防抖……，那麼可可行智能HUD又是如何解決這些問題的呢？

HUD：好用才是王道

全面適配：可可行智能HUD通過更為小巧的外形設計來適配更多的車型，畢竟部分車型的中控台上方位置有限，唯有小巧的產品才能擺放於正確位置並使用。從外觀設計來看，可可行智能HUD完全展開後的三圍為162*118*110mm，外形採用流線型弧面設計，無斷點邊框，配上深錆色色調，與汽車內飾完美融合，且優雅精緻的色調不會過於突兀，不會過多影響車主的視線。

多車型適配

多重角度：可可行智能HUD採用前後雙面轉軸，即反射鏡面與光學合成器鏡面均能進行自由調節，可以實現不同角度的車主視線，總會有一個最為清晰通透的畫面。

雙面轉軸調節

穩固底座：可可行智能HUD採用「杜鵑花」型底座和球形雲台的雙重底座設計，「杜鵑花」型能夠將底座與儀錶台進行無縫貼合，且在汽車行駛不過程中不會出現底座的脫落，球形雲台則可以用更小的粘貼面積來實現底座的穩定，且球面支持360度的旋轉，能夠適配不同高度的視角。

全面兼容底座

支架防抖：可可行智能HUD獨創鏡面支架設計，打造三點一面的最穩固設定，通過底座與鏡面的支架固定，可以確保鏡面與汽車保持同頻震動，而在車主的視線里保持了相對的穩定，有效去除了畫面抖動的不適。

精密防抖支架

上車實測準備工作

上文已經對產品的功能特性進行了詳細的說明，但那都是位於表面的說辭，具體上車測試體驗的結果才是檢驗產品好壞的唯一標準，下面就一起來看看它的上路實測情況。

實測車輛之一：新提小獅子

我們需要對可可行智能HUD進行正確的安置，最為合理的位置當然是儀錶台的正上方，保持產品與車主的視線在同一平面，當然部分車友喜歡將其置於中控台上也是可行的，不過在觀看導航時還需要一定的側視。

上車示圖

適配監測方式

可可行智能HUD採用OBD數據介面設計，在保持穩定供電的同時還能針對OBD提供的數據對愛車進行一定的檢修及異常預警。為了確保汽車內部的整潔OBD的走線和布局還是需要一定講究的，正常車型的OBD介面位於駕駛位的左下或右下方，經由汽車A柱密封條和儀錶台上即能實現完美布線。

OBD走線

PS：OBD的位置基本都在駕駛位的左下或右下方，但部分車型會對OBD介面進行隱藏式的擋板設計，這不，小編剛提的小獅子第一次就這麼被破了……（建議車主在購買前詳細詢問車型是否適配，以確定OBD介面具體方位。）

處女座的霸氣

隱藏式OBD介面插槽

實踐是檢驗真理的唯一標準

實測體驗中，由於HUD的畫面通過光學合成器來觀察，因此實際體驗效果會比拍攝效果更好。成像距離方面完全達到了官方宣傳的1.8米，在車頭處的畫面也能較為清晰的表現。

上路實測

單純從投影效果來看，信息畫面較為簡潔，整體畫面以通透的路面信息為主，顯示畫面分為上中下三大塊，左上方為定位的市區及天氣溫度信息；中間部分為類似速度錶盤的顯示，純數字的顯示方式表達更清晰，且配上了代表暢通的綠色，錶盤圓形的綠線還結合了當前車速的同等顯示，錶盤底部則是目前形勢的方位；下方信息相對較多，左側為移動通訊及GPS定位信號，綠色代表連接正常，中間位置為語音喚醒口令「小可你好」，右側為當前時間。畫面表現清晰無重影，拍攝時間為下午6點左右，環境光照射強度相對較為溫和，畫面表現清晰無重影。當然在環境光照強烈的正午和光照環境不足的夜晚，顯示畫面會略有不同，但可可行智能HUD設定了自動亮度調節，可以有效保障畫面的清晰顯示。

可可行智能HUD上路實測

高精準識別的雲知聲語音系統將可可行智能HUD的操控體驗提升到了極致，通過喚醒小可，結合畫面顯示的步驟可以輕鬆實現導航、設置、電台、藍牙等功能，車主還能通過設定家庭及公司地址實現更為便捷的語音操作，僅需說出「回家」或「去公司」，小可就能輕鬆為你實現最佳的路徑規劃。

可可行智能HUD內置高德導航地圖，在確認目的地後會出現三種路徑規劃選址：最快路線、最短路線和常規路線，車主可以根據自己的喜好進行不同的路線選址。

進入導航界面後，為防止過多信息干擾車主駕駛，僅設定了左右兩塊主信息，左側為導航方位及行駛的道路，右側為當前車速、到達目的地的時間距離、定位狀況及時間，其中重點信息如多少米忘什麼方向轉彎並道、目前速度等都用了綠色顯示，結合小可人性化的語音提示，能夠幫助車主輕鬆識別正確的行駛方向。

值得一提的是，在複雜路口位置，導航信息處提供了放大的2D路線圖形方便車主識別，這是常規的HUD設備中所不具備的。

評測總結

可可行（COCOECAR）智能HUD的整體表現較為搶眼，內置了豐富的高德導航數據，對導航畫面進行了深度優化，全程智能語音操控方式等方面都是市面HUD中的佼佼者，最為獨特的還有精密防抖的支架設計，打造人車互聯完整生態圈的智能硬體設備+增值服務平台的獨有模式，在創新上已經為HUD行業開啟了一個好頭，相信在未來的道路上整個HUD行業更加彭勃高速發展。

可可行智能HUD

最後，針對中低端車友想要體驗HUD這樣汽車黑科技的朋友，可可行智能HUD是個不錯的選擇！

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