輪胎店提醒：舊鋼圈毀了新胎還害命 請及時更換超期鋼圈

爆炸現場視頻：

事後，據代理該品牌輪胎的經銷商確認，該事故不是輪胎爆炸引起，輪胎沒有任何傷口或爆裂痕迹。而是在裝胎打氣過程中輪胎從鋼圈滑落，巨大氣流衝擊引起的事故。

【爆炸後的鋼圈和輪胎】

下面是該經銷商發布的公告

對此，也有很多輪胎店主認為該項事故是有鋼圈造成的。

具體原因有待相關檢驗檢測機構對輪胎、鋼圈做專業的檢驗鑒定。如果真的是鋼圈問題，司機將對輪胎店主謝先生的死亡負主要責任。

1、鋼圈也有使用年限，超期使用威脅大

任何產品都有它的使用極限，都有一個成長、成熟、衰退的過程。長期的使用，總會有一 個應力集中區，會遭到破壞，不可能一勞永逸。輪胎鋼圈也是有使用年限的，超期使用必然會威脅車主和維修輪胎的師傅生命安全。

據了解，自2013年開始批量真空輪胎推廣，真空胎鋼圈的疲勞期是3年，或30-40萬公里！低價位的1年半，或20萬公里左右！過後出現的問題就是不正常吃胎、燒輪胎趾口、以及炸胎、炸鋼圈等問題。

2、超期鋼圈直徑會變小，很容易引發爆胎

輪胎行業的專業人士介紹，貨車真空鋼圈長期碾壓使用後，直徑會變小，對輪胎趾口的束縛力變小，高壓充氣後容易爆胎，雖然鋼圈看起來沒問題，但已不符裝配標準。

因此，不要說鋼圈看著沒有問題就不換了，超過使用期限和公里數，鋼圈的將很有可能會進入疲勞期，使用安全性將大大受到影響。

3、輪胎人更換輪胎時要注意鋼圈安全

也就是說，當輪胎人更換輪胎時，即使是安裝新輪胎，也要認真檢查安裝輪胎的鋼圈是否存在疲勞、變形、破損等現象。如有發現存在這樣的現象，一定要提醒車主及時更換鋼圈。為了自身的生命安全，也要拒絕為這樣的鋼圈安裝輪胎。

4、輪胎店呼籲:不要讓超期鋼圈毀了新輪胎還害命！

湖南寧鄉的輪胎店主謝先生的的死亡為輪胎人敲響了警鐘，輪胎人面臨的不只是輪胎質量引發的爆炸威脅，還面臨著超期鋼圈引發的爆胎威脅。

因此，車主一定要吸取教訓，不要讓超期鋼圈毀了新輪胎還傷害到自身及他人的生命安全。及時檢查輪胎和鋼圈問題，鋼圈到期及時到輪胎店更換鋼圈，不要讓類似的悲劇再次發生！

責任編輯 | 彭沖沖

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