默克爾就算成功連任也會遭遇經濟「車禍」

FX168財經報社(香港)訊 路透專欄周三(8月30日)撰文稱，德國總理默克爾如果9月24日成功連任，隨後有可能遭遇經濟上的「車禍」。

在她的第四個任期內，正好是各城市為更清潔空氣及降低碳排放而戰的關鍵時期，電池汽車會加速增長。德國的汽車業有可能會從經濟成長來源演變為結構性軟肋。

德國汽車業直接及間接僱傭了近100萬名員工。其中三分之二的工作有賴於可能很快過時的一項技術，那就是內燃發動機。

據總部位於慕尼黑的Ifo機構6月份時預估，德國每10個工業類崗位中就有1個依賴汽油或柴油發動機。

按照戴姆勒(Daimler)的預估，不出十年，每四輛新售的汽車中就有一輛是電動汽車。各城市對於高污染柴油車的禁令和電池價格的下滑可能會加速趨勢的進展。

對德國而言，汽車業下滑可能是出現在一個比較尷尬的時刻。德國央行6月警告稱，經濟的最高可持續增長速度到2019年將下降至僅1.2%，部分原因是熟練工短缺。

默克爾以往出台的政策或許也限制了德國經濟應對衝擊的能力。最低工資的制定缺乏靈活性，並且對於東德來說過高。公共養老金逐年增加，而公共基礎設施投資一直不足。

雪上加霜的是，德國汽車廠商在電動汽車技術方面落後於同行。根據Ifo的觀點，2010年至2015年，德國車企擁有全球所有內燃機相關專利的40%，電池技術專利方面卻只有15%。就電動汽車銷量而言，雷諾日產和特斯拉遠遠跑在前面。

如果像法國和英國一樣計划到2040年禁止出售內燃機車，則將傳遞出一個強烈信號。如果沒有這類胡蘿蔔加大棒的政策，德國汽車廠商有可能淪為二十一世紀的挖煤工。

校對：冷靜

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