共享單車堆積成山 在燕郊卻無跡可尋

共享單車是指企業在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務，是一種分時租賃模式。

隨著共享單車的火速發展，共享單車的競爭也愈發激烈。

在街頭，彷彿一夜之間，共享單車已經到了「泛濫」的地步，各大城市路邊排滿各種顏色的共享單車。

但由於管理不當，無節制的生產製造，許多大城市的共享單車堆積如山，已然變成一種城市垃圾，影響到居民生活。

但在燕郊，卻很難看到小黃車，小紅車的身影，即便是找到了，看見共享單車上面的車鎖時，內心是複雜的。

究竟是什麼原因，在燕郊我們享受不到共享單車的便利呢

1

小城市投放量少

全國大約有50多個共享單車品牌正在競爭，全國共享單車投放總量已接近1500萬輛。

但共享單車行業的競爭集中在核心城市，一些地方共享單車發展迅猛甚至已經成為「佔道主力軍」。

另一方面，眾多偏遠城區、中小城市市民渴望體驗共享單車卻不得。

幾位共享單車負責人均透露，共享單車在遠郊區使用率低、推廣使用難度大、管理成本高。

2

共享單車集中堆放在城市一角

共享單車隨意停放給很多城市帶來不便。

在燕郊，共享單車本來就不多，卻還要集中堆放在城市的角落。

居民找車難，即使是投放量足夠了，也不過是城市資源的再浪費。

3

人為破壞

破壞，私人佔有共享單車的現象屢見不鮮,目前共享單車企業聯合政府，完善法律行業規則的同時，一起建立聯動的誠信體系。一旦出現不良行為，則扣除其相應的誠信分數，而誠信分數下降到一定數值，失去使用機會，並留下誠信污點。

即使有這樣的懲罰制度，依然有人明知故犯。

在燕郊，經常能看到上鎖的共享單車

被刷上漆的小黃車

隨意停放的「殭屍車」

GIF/1K

對於共享單車在燕郊投放這件事,大家有不同的看法。

有些居民希望共享單車能夠普及起來,也有居民擔心共享單車會成為燕郊又一城市垃圾,為燕郊添「堵」。

對於這件事,您有什麼想說的,歡迎在下面留言。

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