十年不變的硬漢，這三款至今無法超越！

如今的車型幾乎每年都要小換代一次，動輒8代、9代的車型數不勝數，的確，車型的換代可以追隨著市場的熱度保證銷量，但是卻有這麼幾款車，幾十年保持同樣的外觀，它們似乎在證明著硬漢特有的脾氣，不為迎合，只為內心！

鈴木(進口)-吉姆尼(進口)

指導價：14.18-16.08萬

鈴木是一家特別有個性的日本車廠，除了在世界摩托車領域佔有一席之地以外，汽車事業方面始終以「小」字著稱，即便SUV也是如此。

從1970年第一台代號為LJ10的吉姆尼誕生到如今，吉姆尼已經走過四十餘年的歲月。第一代車型誕生之初，吉姆尼的定位就是具有極強通過能力的小型SUV，現在它依然如初，短軸距先天的優勢令它在offroad過程中絲毫不輸傳統硬漢。

吉姆尼的車身尺寸為3665×1600×1705mm（長×寬×高），軸距為2250mm。它的車身長度和寬度比市場上的小型SUV都要小不少，而高度卻更高，這讓吉姆尼看起來十分瘦高小巧。車頭線條直上直下盡顯硬朗，寬大的鍍鉻裝飾條富有力量感，大大的圓眼則讓它看起來虎頭虎腦。

吉姆尼的內飾也是最傳統的簡約風格，黑色的內飾與粗曠的線條讓它和時尚、精緻這些辭彙毫不沾邊。不過這並不影響什麼，關鍵時刻不掉鏈子才是真的。中控台功能區域劃分合理，從上到下依次為空調出風口、中控大屏、空調控制區和分時四驅按鍵。其中空調內外循環轉換的還是傳統的拉杆形式，喜歡它的人不會在乎這點。中控台直上直下的線條突顯出更多的硬朗與粗狂。雖然選用的材質並不是金屬，但是銀色邊框和小柳釘的設計讓儀錶盤看起來金屬感十足。

吉姆尼搭載一款代號為M13A的1.3L自然吸氣發動機，這款發動機功率和扭矩都比較弱，但這款發動機在2000rpm就可以輸出90%的扭矩，更好的可靠性和出色的低扭輸出是它的特點。

Jeep(進口)-牧馬人

指導價：42.95-54.99萬

真正的專業級四驅利器，間接的影響了第二次世界大戰的走向，專業級的全路況能力，沒錯他就是Jeep牧馬人，沿用了自二戰期間就開始使用的7豎條型進氣格柵、圓形大燈，拉鉤式引擎蓋，方形車身，可以說，牧馬人是人們對於吉普車最原始的印象。

牧馬人內飾有種原始的感覺，材質基本都是硬硬的，不過功能區域劃分合理，中央多媒體顯示屏可以提供娛樂系統，安全鎖閉中央手套箱等細節設計，讓您無論置身哪裡，都會感受到獨特的設計亮點及便利性。

動力方面，撒哈拉分別搭載2.8TD、3.0L自然吸氣發動機，匹配全新5速手自一體變速箱；羅賓漢搭載3.6L自然吸氣發動機。帶來平順無界的隨心所欲。

賓士(進口)-賓士G級

指導價：132.90-179.80萬

誕生於1979年的賓士G級和同門車型相比並沒有太悠久的歷史，不過這並不妨礙它成為一個傳奇、一個圖騰。

賓士G級一直以來都是豪華越野車的代名詞，經典的外觀，強勁的動力，還有好聽的V8聲浪，都是越野愛好者心中所嚮往的車型

方正的造型、非承載式車身、梯形大梁結構的底盤以及帶有前後兩把差速鎖的分時四驅結構，這些都奠定了賓士G級的硬漢形象。

內飾方面賓士G可以用極致來概括，是硬漢越野與奢侈豪華匹配的極致。賓士經典的4幅方向盤擁有極佳的握感，極簡設計風格的中控台功能全面且布局合理，在越野的同時還可以享受奢華的駕駛體驗，也只有賓士的大G了。

2016款G 500使用的4.0T雙渦輪增壓發動機對於我們來說還是個新面孔，它與AMG也頗有淵源，AMG C 63、AMG GT也在用這款發動機，只是調校不同。而G 63的那台發動機大家會比較熟悉，5.5T雙渦輪增壓，比G 500多了150馬力，150牛·米。

以上就是小編今天為您介紹的幾十年如一日的經典硬漢越野車，入門版的爬坡精靈吉姆尼，靈活的越野利器牧馬人還有彪悍的越野王者賓士大G，究竟誰能入了您的法眼呢？歡迎關注買車上一貓微信平台與我們互動發表您的看法。

emaoqiche

長按可複製到微信添加朋友粘貼即可關注

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！