美軍「福特」級航母三號艦開工，中國至少差距50年

據悉，8月24日下午，「福特」級航空母艦三號艦「企業」號

在紐波特紐斯造船廠舉行了的首塊鋼板切割儀式，這也就意味著，該航母算是正式開工建造了。

「企業」號首塊鋼板

說到這

「福特」級航空母艦三號艦「企業」號，最開始這起名還有些小波折呢，在該艦準備撥款時，艦名曾經打算按照美國海軍的慣例——拍馬屁用一位總統的名字或者重量級參議員的名字來命名，不過，這個消息一傳出就激起了美國民眾的強烈反應，很顯然，大家並不想買這個賬。

因為美國民眾都很喜歡「企業」這個美國海軍的傳統艦名，並且還專門有相關的網站，因此這

「福特」級航空母艦三號艦也是眾籌聲援要被叫成「企業」號。在「企業」號支持者中，

《星際迷航》的影迷倒是主力軍，因為該影片中一艘太空戰艦也叫「企業」號，如此一來，輿論是比較傾向於「企業」號，於是，眾望所歸，最後美國海軍在正式宣布艦名的時候，

「福特」級航空母艦三號艦果然是被命名為「企業」號。

《

星際迷航

》「

企業號

」

而在24日進行的首塊鋼板切割儀式，也標誌著

「福特」級航空母艦三號艦正式開工，在

儀式上，切割下一塊35噸重的鋼板，這是未來「企業」號航母主船體的一部分。作為福特級的三號艦，

「企業」號在噸位、長度、作戰性能等方面上，都與「福特」號差不多，只是在一些細節的地方，進行了改動。據悉，「企業」號將

全部採用數字CAD設計、CAD圖紙建造，而不是傳統的圖紙設計建造，這也是美國歷史上第一艘完全不用紙質圖紙的航母。同時，也對該艦的船塢進行了改造，可以在新的室內設施里開展相關的工作，也減少天氣因素的影響。

到目前為止，美國航母已經差不多完成了技術的更新換代，進入了一個穩定持續的建造時期，從2007年至今，美國也開工了三艘新的福特級航母，建造頻率差不多5年一艘，按照這個速度，也是算極為穩定了。據悉，美國海軍原計劃是保有10艘航母，也就是5年造一艘，航母服役期是50年，服役一艘退役一艘，總數維持不變。

但計劃趕不上變化，現在美國海軍的情況卻不是原本打算的那樣，因為至今為止，

前一級「尼米茲」級航母仍舊沒有可以匹敵的對手，其他國家

性能最好的

航母也都與尼米茲級航母差了很遠，重點是尼米茲級設計建造非常成功，用很久也沒有什麼毛病。就像首艦「尼米茲」號自1973年服役，到現在都44年了，全艦也沒出現過什麼大問題。基於這樣的情況，特朗普在今年宣布，美國海軍的航母總數要增加到12艘，這意思就是，花點錢，將原有航母的服役期給拉長十年，就可以了。

目前，雖然說要到2022年時，

福特級才會交付美國海軍執行戰鬥任務，現在還在對艦上一些新設備進行調試。實際上，美國海軍的航母數量已經增加到11艘了，大概在2021~2024年，福特級的二號艦「肯尼迪」號會服役，到那個時候，如果沒有出現其他意外，美國10艘尼米茲級就可以通過各種維修改造，全都在現役。這樣算下來，到2024年，美國海軍就會擁有12艘航母。

美國福特級二號艦幾年之後進行服役，接下來就是這三號艦。據悉，「企業」號交付美國海軍的時間可能是在2026~2028年，屆時，「尼米茲」級可能就要開始退役了。看到美國海軍這麼一個航母建造速度，還不得不感嘆一聲，「海上霸主

」的稱號也不是隨便得來的。而按照美國海軍的這個速度，中國要想趕上美國的航母數量，可能至少花上50年。

「

遼寧

」艦海試測試轉向性能

現在「遼寧」艦和國產第一艘航母的間隔時間大約是5年，從理論上來看，要是一直可以維持這樣一個建造速度，那麼往後推算，在2025年時，中國可以擁有10艘航母。理論上是這樣說，但其中也存在著一些問題，最主要的還是技術。中國航母現在的技術狀態遠遠不是「目標」艦，因此，未來的中國航母，是一定會建造與改進齊頭並進，不斷對航母的關鍵核心技術進行攻克，像排水量之類的性能也得逐步增加上去，並且用到新的技術。這樣一來，也就意味著，在未來很長一段時期內，中國航母都會面臨著一個「多試少造」的情況，這樣一來，5年造一艘這樣的速度，或許不一定能保持，除非採用兩個航母建造基地的格局。

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文字 ：網路

圖片| 網路

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