印尼也要買蘇-35 與中國版有何不同之處？

軍情 08-31

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在經過兩年曠日持久的談判後，印度尼西亞終於和俄羅斯達成了購買11架蘇-35多用途戰鬥機的備忘錄，首架飛機將於2018年交貨。這批蘇-35將被用於取代老舊的F-5E/F「虎II」戰鬥機，成為印尼空軍中繼蘇-27和蘇-30MK2之後的第三種俄制先進戰鬥機。這筆交易的估值在10億美元，印尼苦於資金不足，一直在與俄羅斯就支付方式進行討價還價，最後俄方終於同意印尼以咖啡、棕櫚油或茶葉期貨來抵償部分貨款。

長久以來，印尼空軍在採購俄羅斯戰鬥機方面上一直緊跟中國。繼我國購買了蘇-27SK和蘇-30MKK戰鬥機之後，印尼在2003年也從俄羅斯進口了兩架蘇-27SK和兩架蘇-30MKK，之後又在2006年訂購了3架蘇-27SKM和3架蘇-30MK2，在2011年訂購了6架蘇-30MK2。使印尼空軍目前共擁有5架蘇-27和11架蘇-30，簡直就是中國空軍的小粉絲。

中國飛行員駕駛蘇-35訓練

不過，兩國購買的蘇-35在配置上可能會有些不同，除敵我識別系統肯定會不同之外，兩者最大的區別可能就在於「猴版」和「人版」之分。

蘇俄在武器出口上有「猴版」傳統，蘇聯時代生產的武器大都分成「人版」和「猴版」，「人版」自用，「猴版」出口，如中東戰爭時期阿拉伯國家購買的米格-23戰鬥機居然裝著米格-21的火控雷達。蘇聯解體後，俄羅斯在出口型的簡化上有所收斂以提高武器系統的競爭力，但也會通過軟體限制來禁止某些功能，如限制雷達的操作模式、限制火控系統的最大作戰性能等，這些情況都有可能發生在印尼的蘇-35身上。

中國的蘇-35採購購買數量大而且付款爽快

而中國的蘇-35採購則和印尼完全不同，首先是購買數量大，達到24架，付款爽快，沒有提出易貨貿易。其次是中國在蘇-35的採購上屬於買方市場，俄羅斯曾多次向中國空軍積極推銷該機，在條件上開得相當優厚。我國首批4架蘇-35應該是直接從俄羅斯空軍蘇-35S生產線上抽調的，塗有與俄羅斯空軍完全相同的「藍天白雲」空優迷彩，外觀上與俄軍自用型唯一的區別是右垂尾頂端缺少一個航行燈。據俄媒報道，中國空軍的蘇-35是原汁原味的蘇-35S，沒有整合中國製造的武器，連座艙界面都是俄文，配置上也沒有降檔。

蘇-30MK2

我國蘇-35的少量曝光照片顯示該機完整保留了機翼前緣的L波段天線，並能在翼尖掛載兩個「希比內」L-256干擾吊艙。這兩項設備對提高蘇-35S的戰鬥力至關重要，前一個能使該機具備反隱身能力，通過L波段雷達探測到敵方隱身戰鬥機，雖無法用於火控，卻能大幅提高態勢感知能力。後一個則是俄羅斯最先進的戰鬥機電子戰系統，其HF波段干擾機組件內置於機身，在翼尖掛載的是兩個中波段吊艙，從而覆蓋全頻率。「希比內」系列電子戰系統已經廣泛裝備了俄空軍的蘇-34、蘇-35S和蘇-30SM，並在敘利亞戰場金慈寧宮了實戰測試，能大幅提高戰鬥機的生存能力。由此可見俄羅斯對中國市場的重視。而如果印尼蘇-35真是「猴版」，那有可能缺乏這兩項尖端設備，在戰鬥力上將會大打折扣。

不過，我國並非俄羅斯最看重的客戶，俄羅斯對我國出售戰機也並非毫無保留，當年向印度出售的蘇-30MKI部分性能就要高於我國的蘇-30MKK。究其原因，一方面是因為俄羅斯把我國作為戰略對手的潛意識思維沒有改變，另一方面則是忌憚我國航空工業強大的自主創新能力，比如我國殲-16戰機在許多方面都要比蘇-30先進。不過，烽火君非常好奇，如果未來印度購買蘇-35戰機，得到的將會是怎樣的版本呢，就讓我們拭目以待吧。

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