日本航母技術有多強？美國攻堅6年，才造出相抗衡的航母

提起二戰太平洋戰場上的航空母艦，很多人首先會想到「企業」號。的確，作為一艘功勛卓著的戰艦，「企業」號是為數不多的能夠從二戰開戰一直活到戰後的美軍航母，其為美海軍打贏了多場重要戰役，其中包括擊毀日軍四艘航母的中途島海戰。然而，就是這樣一艘傳奇航母在1942年卻屢次敗於日軍一型航母，甚至瀕臨被擊沉的險境。這型航母就是日軍的「翔鶴」級大型航母空母艦。

（美國企業號航母）

「翔鶴」級航母是1937年日本海軍丸三造艦補充計劃中吸取前型航母建造經驗並改進其弱點重新設計而成的「理想型航空母艦」。是日軍第一型真正意義上從頭開始設計建造的大型航母。其無論是水下防禦設計，動力艙防禦還是機庫設計，煙道設計都有與其他航母有很大的不同。與其他航母相比，祥鶴級的動力和防護能力尤其出色，其機庫防護裝甲84mm、彈藥庫132mm、側舷165mm。NVNC、輪機艙、鍋爐等部位也有相當程度的裝甲防護，艦體防禦壁可以防禦450kg裝藥量的魚雷。1942年的多次實戰證明，「翔鶴」型航母的防禦性能在日本海軍中乃是最佳水平。而且，在動力方面「翔鶴」型採用與大和級戰列艦同級別的16萬馬力主機，航速達到34.5節，建成後滿載排水量達3萬2000多噸。

（「翔鶴」）

當然，便宜沒好貨，好貨不便宜。「翔鶴」級的造價同樣不菲，其造價已經接近「大和」級戰列艦的造價（137,802,000日圓 ）。如此高昂的造價日本海軍自然無法承受，以至於其後續建造的航空母艦改為雲龍級這樣的中小型航母。

（「瑞鶴」）

「翔鶴」級兩艘航母「翔鶴」、「瑞鶴」建成服役後便參與了偷襲珍珠港的行動，雖然其並未找到美軍航母，但是「翔鶴」的艦載機卻在珍珠港上空遭遇了從「企業」號起飛回歸珍珠港的艦載機。「企業」號的艦載機在沒有防備的情況下，被擊落數架。從此「翔鶴」級和「企業」號的恩怨拉開帷幕……

「翔鶴」級兩艦在珍珠港事件後，先是在印度洋海域擊沉了英軍競技神號航母和多艘巡洋艦，而後在珊瑚海海戰中擊沉美軍最大的列剋星頓號航母，同時重創約克城號，使其在中途島海戰中帶傷上陣並最終被擊沉。此戰中，「翔鶴」號被美軍俯衝轟炸機命中多枚炸彈，但其憑藉良好的防護能力免於被擊沉的險境。

同樣被俯衝轟炸機攻擊命中，赤城，加賀，蒼龍，飛龍慘遭擊沉也證明了「翔鶴」級在防護上的優勢。而到了1942年8月的瓜島，「翔鶴」級兩艦分別在第二次所羅門海戰及南太平洋海戰中兩次面對以「企業」號為首的美軍航母編隊，兩次對決中「企業」號均被重創，而「翔鶴」級還順便擊毀了大黃蜂號航母，若非日軍後續攻擊梯隊丟失目標，「企業」號早就被擊沉在瓜島周圍了，而「翔鶴」號僅在南太平洋海戰中受創，但憑藉良好防護其仍然免於被擊沉。

綜合來說，「翔鶴」級航母無論是紙面數據還是實戰表現都無愧於日軍最強航母之稱，直到43年美國埃塞克斯級航母批量服役後，「翔鶴」級的風頭才被壓制，在1944年的萊特灣海戰中，「翔鶴」級最終被數量絕對優勢的美軍航母部隊擊沉……

作者：火炎焱

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